【みよし・設備設計】第二新卒・治具設計経験者歓迎/手当充実/平均残業月15H その他生産技術(機械/電気/電子製品専門職)

企業名 株式会社三五 求人名 ★【みよし・設備設計】第二新卒・治具設計経験者歓迎/手当充実/平均残業月15H 仕事の内容 ■工程計画からロボット操作、トライ対応まで幅広く携われるポジションです。自分の手がけたラインが車になる実感を得られます。 【業務内容一例】■3DCAD（ICAD、CATIA等）を用いた設備・治具の構想および詳細設計 ■部品図・部品リストの作成および関連部門との調整 ■既存設備の改善提案、現場フィードバックを活かした改良設計 ■完成した設備の稼働確認や導入フォローまで一貫して対応 ★設備が実際に現場で活用される様子を間近で見られるため、設計成果を実感できる環境です★ 募集職種 ★【みよし・設備設計】第二新卒・治具設計経験者歓迎/手当充実/平均残業月15H

必要な経験・能力等 【必須】■2DCADによる製図経験 ■機械製図・機械要素の基礎知識 ■Excel、PowerPoint等の基本操作 【歓迎】■3DCAD（ICAD、CATIA）を用いた設計経験 ■生産技術経験者・技術系第二新卒歓迎 【当社の魅力】■構想～設計～完成まで社内で一貫して担当するため、自分が設計した設備が形となり、生産現場で使われる喜びを実感できます。 【働きやすい環境】■明るく話しやすい雰囲気で、他部署との調整もスムーズ。【こんな方におすすめ】■モノづくり現場に近い環境で技術を磨きたい方、設備設計のプロとして成長したい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

配属先情報 設備部 設備設計課 設計係：5名（管理職1名、担当4名） 20代：1 名、30代：2名、40代：2名

愛知県みよし市三好町八和田山5番地35 株式会社三五 予定勤務地 愛知県みよし市 勤務地 勤務地① 事業所名：八和田山工場 所在地：愛知県 みよし市 三好町八和田山5番地35 最寄駅：名古屋鉄道 名鉄豊田線 赤池駅 喫煙環境：敷地内全面禁煙 備考：変更の範囲：当社拠点全般 転勤：当面無

月給24万7700円～30万1700円 想定年収 460万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥247,700～￥301,700 基本給￥247,700～￥301,700を含む/月 ■賞与実績:年2回支給（前年度賞与実績5.3ヶ月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム：10:00～14:45） 休憩：45分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（） 有給休暇：有（10～20日）（取得率：77.4％、平均取得日数：18.0日）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） 時短制度 （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：三五グループ企業年金基金、契約保養所、社員食堂、慶弔見舞金、通勤車両購入資金貸付制度

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：■自動車関連部品等の製造/販売 主要製品：マフラー/エキゾーストパイプ/エキゾーストマニフォールド/ ボディ部品/ドアビーム/その他自動車部品/冷間鍛造部品/みがき棒鋼 他 設立：1950年06月 代表者：取締役社長 水野 昭智 従業員数：2,760人 平均年齢：42.9歳 資本金：100百万円 株式公開：非公開 本社所在地：〒470-0294 愛知県みよし市 福田町宮下１番地１ 本社以外の事業所：■豊田技術センター/三好工場/三好第3工場/とよはし工場/技術本部・八和田山工場/福田工場 等 関連会社：■(株)三五北海道 ■(株)三五九州 (株)三五関東 ■海外:STEM(タイ)/SID(インドネシア)/TSC(天津)/ASI(アメリカ) 他 その他備考・企業からのフリーコメント：【強み】トヨタグループにおける排気系部品のシェアNO.1（トヨタ車約60％の排気系部品を提供）。排ガス規制への対応が進む中で、排気系システム製品の役割は非常に重要になってきており、その機能アップデートに取り組んでいます。源泉となるのは高い技術力で、具体的には金属加工等をはじめとする高い生産技術を駆使することで、排気システム全体と各部品両方の開発を実現。更に、サイマルテニアス・エンジニアリングの推進により、同時進行で開発することで、短納期での量産品質を可能にしています。その他、素材であるパイプ造管から最終製品まで社内で一貫して生産しています。 【将来への投資】排気部品で培った熱マネジメントを活かした技術電池性能向上の研究開発や、自動車で培った配管の曲げ技術を応用した建設業への参入など新規事業に精力的に取り組み次世代への投資を積極的に行っています。 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：連結

• 年間休日120日以上
• 月平均残業時間20時間以内
• 時短勤務あり
• 退職金あり
• 在宅OK
• 完全週休2日制