インフラSE_hitachi-794

仕事内容: 【仕事内容】 ▼配属組織名 デジタルサービスビジネスユニット(社会システム) モビリティソリューション＆イノベーション本部 モビリティソリューション第一部 ▼配属組織について（概要・ミッション） ▼社会システム事業部のミッションとは ▼日立という大きな会社の中で、私たち社会システム事業部は、 エネルギー・通信・交通の3分野を担っています。 ▼それぞれの分野において、 お客様のビジネスを密接に支えるとともに、 これまで培った経験と技術にITとOT、 プロダクトを組み合わせることで、お客様との協創により、 新たなデジタルソリューションを創出し、 未来へつなぐ社会を作ろうとしています。 ▼募集組織について モビリティソリューション＆イノベーション本部は、 デジタル技術で交通システムの安心と快適を支えるとともに、 モビリティイノベーションを通じて、 社会課題の解決に貢献します。 ▼携わる事業・ビジネス・サービス・製品など ・社会インフラ基盤としての「モビリティ」は、 「さまざまなモノ・人・ビジネスをつなぐ」役割を担っており、 モビリティソリューション第一部は、 モビリティ関連システム（主に鉄道系）の開発、維持、 プレを担当しています。 その中で配属組織では、基幹システムの一つである 国内新幹線システムの高信頼性、 高品質な業務アプリケーションの開発、維持に貢献しています。 ▼職務概要 社会的影響の大きいミッションクリティカル領域（高い 可用性・信頼性・安全性が求められる）である新幹線システムの インフラ基盤構築の提案、設計、構築、 試験のPJ管理をプロジェクトマネージャと共に 担当していただきます。 既存の新幹線システムをベースに最新のハードウェア、 ネットワーク、ミドルウェア、ツール等を取り込んだ新たな提案、 PJ管理、顧客支援作業等の遂行において、上位者の方針、意図、 指示を仰ぎながら、メンバーの進捗・品質・仕様管理等を行う インフラ基盤構築の取り纏めとして実施いただきます。 ▼職務詳細 ・鉄道会社の運行管理、輸送計画、 保守作業管理等の社会的影響の大きい ミッションクリティカル領域（高い可用性・信頼性・安全性が 求められる）である新幹線関連システムのインフラ基盤構築の 設計、構築、試験、維持保守、 プレ活動のPJ管理や取り纏めを行う。 ・インフラ基盤構築のみならず非機能要件（性能、 信頼性等）も含め、新幹線関連システム全体を俯瞰して、 品質を確保する。 ・これらの職務の遂行においては、 日立の他事業者や工場と広範囲の社内関連部署と連携し、 パートナー会社や顧客とも密なコミュニケーションを取りながら チームを統括する役割を担う。 ▼ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス ・魅力・やりがい <事業＞ ・日本の高品質な社会的影響の大きい ミッションクリティカル領域（高い可用性・信頼性・安全性が 求められる）である新幹線システムのインフラ基盤構築に 携わることができる ・社会インフラを支える基幹システムのインフラ基盤構築に 携わることができる ・社会インフラを支えるシステムとしての重要性に加え、 持続的に継続する必須システム ・新幹線関連システム（運行管理、 輸送計画・保守作業管理等）の日立シェアは高い ・顧客（エンドユーザ、システム部門）と共に 社会インフラに貢献できる ＜仕事＞ ・社会的影響の大きいミッションクリティカル領域（高い 可用性・信頼性・安全性が求められる）である 新幹線関連システムのインフラ基盤構築に携わることで、 今後の新幹線の進化、発展に携わることができる ・リーダとしての裁量でPJチーム（パートナー会社含む）を 3現主義により主体的に牽引することを担う ・一般的な社内管理業務有り ▼キャリアパス (以下のようにステップアップいただくことを期待します) ・社内役職として技師、主任技師、部長へ ・プロジェクトリーダとしての経験、スキル向上、 及び顧客からの信頼を得て、プロジェクトマネージャへ ・新幹線関連システムにおけるインフラ基盤構築の有識者となり、 トランスポート、メンテナンス系事業を牽引 ・当該PJのみならず部、本部レベルにおける事業推進活動への 参画による貢献 ▼働く環境 ▼配属組織／チーム ・部は約50名（若手～部長） ・課は約10名（若手～主任技師） ・PJチームは現在約10名（受注後拡大） ・パートナー会社含め業務経験者が豊富 ・パートナー会社は30代前後の若手も参画 ・パートナー会社含め人柄は温厚／協力し合うマインド ・顧客信頼関係有り ・顧客は紳士的な方多い ・顧客は品質に厳しい ・顧客はコストに厳しい ▼働き方 ・在宅勤務可 ・出社頻度は週1～3日（顧客対面打合せ、 コミニケーション向上等） ・出張有り（顧客事務所、社内拠点） ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、 入社後必要に応じて変更となる場合がございます。 予めご了承ください。

求める人材: 【応募条件】 ■必要な経験（必須） 以下の実務経験を5年以上 ・オンプレミスのインフラ基盤構築プロジェクトにて、 自社・他社含めて10名以上のチームリーダーの実務経験がある方 ■活かせる経験（歓迎） ・社会的影響の大きいミッションクリティカル領域（高い 可用性・信頼性・安全性が求められる）の インフラ基盤構築プロジェクトにて、 プロジェクト管理の経験がある方 ・インフラ基盤構築プロジェクトにて、 プロジェクト管理の取り纏め経験をお持ちの方 ・オンプレミスのインフラ基盤構築（ハードウェア、 ネットワーク、ミドルウェア、ツール等）の経験をお持ちの方 ・クラウドのインフラ基盤構築（Azure）の経験をお持ちの方 ・PMP、情報処理技術者資格をお持ちの方 ・将来のキャリアパスとして、 インフラ基盤構築プロジェクトの取り纏めをしていきたい方 ・生成AIをPJで活用した経験がある方 ■求める人物像 ※期待行動・コンピテンシー等 ■全職種共通（日立グループコア・コンピテンシー） ・People Champion（一人ひとりを活かす）： 多様な人財を活かすために、 お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な 職場(インクルーシブな職場)をつくり、 積極的な発言と成長を支援する。 ・Customer & Society Focus （顧客・社会起点で考える）： 社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、 社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。 ・Innovation（イノベーションを起こす）： 新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、 素早く応えて、イノベーションを加速する。 ■その他職種特有 ・お客様業務に関心を持ち、積極的に理解、 習得することに意欲があること。 ・お客様とのコミュニケーションを円滑に行い、 課題解決や要望実現に向けて積極的に取り組めること。 ・プロジェクトメンバと円滑にコミュニケーションを取り、 プロジェクトを進める上でのリスクや課題を適切に 捉えられること。 ・新たな製品・技術分野に興味を持って取り組み、 習得する意欲が旺盛なこと。 ・失敗を恐れず、前向きに仕事に取り組めること。 ■最終学歴 学歴不問

月給48万6000円～57万9000円 給与: ■月給：486,000～579,000円 ■年収：8,300,000～9,900,000円

固定時間制 勤務時間・曜日: 【勤務時間】 8:50～17:20（実働7時間45分、休憩45分） ※事業所によって時間帯が異なる場合あり。

休暇・休日: 【休暇・休日】 ◆年間休日126日(年度により異なる) ・完全週休2日制(土曜・日曜) ・年次有給休暇(3日～24日※入社月に応じて異なる) ・夏季休暇 ・年末年始 ・GW休暇 ・慶弔休暇 ・産前・産後休暇 ・育児休暇 ・介護休暇 ・看護休暇（年5日） ・ライフサポート休暇（年5日） ・リフレッシュ休暇 など

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生: 【待遇・福利厚生】 ・試用期間:有（3ヶ月） ・昇給:年1回 ・賞与:年2回（6月、12月） ・通勤手当（全額支給） ・残業手当 ・家族手当 ・社会保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、 介護保険） ・住宅支援制度（寮、手当等） ・財形制度 ・持株制度 ・カフェテリアプラン ・退職金 ・団体保険 ・屋内全面禁煙または空間分煙された屋内喫煙所あり（事業所によ り異なる） など

試用期間あり 試用期間：3か月 試用期間中の労働条件：同条件

その他: 面接回数:2回程度 書類選考 ⇒ 1次(人事・現場)⇒ 2次(役員)⇒ 内定 ーーーーーーーーーーーーー 【掲載停止・内容変更をご希望の法人様へ】 掲載停止や内容変更をご希望の法人様は、下記の連絡先までご連絡ください。 ※法人単位での一括掲載停止も可能です。 株式会社富士誇 TEL：03-6859-8412 ーーーーーーーーーーーーー 雇用形態: 正社員 給与: 486,000円 - 579,000円 月給 平均所定労働時間（1か月当たり）: 160時間