【長岡京】モータ・減速機の新製品開発(構造設計リーダー) その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)

企業名 株式会社椿本チエイン 求人名 【長岡京】モータ・減速機の新製品開発（構造設計リーダー） 仕事の内容 【仕事内容】電動アシスト3輪自転車に関する電動駆動ユニット（モータ、減速機、トルクセンサなど）の構造設計スペシャリストとして、製品開発や改善の構想、量産立ち上げまでをリードいただきます。段階的に、 エンジンドローンなど他製品の電動駆動ユニットの構造設計もご担当いただく予定です。（内製・外製は状況に応じて検討しています） 【具体的には】■要求仕様の整理・設計方針の策定 ■3D CADを用いたモデリング・構造設計 ■強度・振動・熱解析の実施・妥当性検証 ■試作・評価（サプライヤーや社内部門と連携） ■量産立ち上げフォロー（サプライヤーや社内部門と連携） ■開発推進上の課題解決、標準化 募集職種 【長岡京】モータ・減速機の新製品開発（構造設計リーダー）

必要な経験・能力等 【必須】・構造設計から評価、量産立ち上げまでの経験 ・モータ、減速機いずれかの開発、設計、選定経験 【歓迎】・生産技術、購買、品質保証などの経験や視点 【魅力】・世界的にカーボンニュートラルの動きも加速する中で、将来を支える新事業に参画し、新商品を創出するやりがいの大きいミッションです。 ・モータや減速機の専門性を持つ貴重な存在として、裁量を持ち、自らのアイデアを製品に反映できる環境があります。当課では中途入社者も多いため、新たなアイデアに対しても寛容的で馴染みやすい環境があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

京都府長岡京市神足暮角1-1 株式会社椿本チエイン 予定勤務地 京都府長岡京市 勤務地 勤務地① 事業所名：長岡京工場 所在地：京都府 長岡京市 神足暮角1-1 最寄駅：JR 東海道本線 長岡京駅 徒歩15分、阪急電鉄 阪急京都線 長岡天神駅 喫煙環境：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 備考：JR・東海道線「長岡京駅」よりタクシー5分/阪急・京都線「長岡天神駅」よりタクシー約10分/名神高速・大山崎ICより車で10分 転勤：当面無

月給35万円以上 想定年収 600万円～900万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥350,000～ 基本給￥350,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間07時間40分）フレックスタイム制あり（コアタイム：11:00～14:00） 休憩：50分 残業：有 備考：

休日 休日：124日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他（工場カレンダーによる） 有給休暇：有（10日～）（入社時10 or 5日、以降毎年4/1に付与）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 その他制度 退職金：無 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無 その他制度：技術専門職制度、育児・介護支援制度、ストック休暇制度《満35歳以上》、傷病治療に備えた有休積立

試用期間あり 試用期間6ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：「チェーン」「モビリティ」「マテハン」「モーションコントロール」の４事業ユニットを持つ。椿本チエインの製品は自動車エンジン、産業コンベヤ、エスカレーターから回転寿司の駆動装置まで幅広い分野に利用されている 設立：1941年01月 代表者：代表取締役社長 木村 隆利 従業員数：8,691人 平均年齢：43.4歳 資本金：17,076百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：太陽生命保険 9.6％ 日本マスタートラスト信託銀行 6.7％ 日本生命保険 5.3％ 本社所在地：〒530-0005 大阪府大阪市北区 中之島３－３－３ 中之島三井ビルディング 本社以外の事業所：■工場:京田辺・埼玉・長岡京・岡山・兵庫 ■支社:東京・名古屋・大阪 ■営業所:大宮・豊田・大阪北・広島・九州 関連会社：■子会社72社、関連会社9社 その他備考・企業からのフリーコメント：≪当社について≫ 当社では、長期ビジョン2030にて、「人にやさしい社会の実現」「安心・安全な生活基盤の構築」「地球にやさしい社会の創造」を掲げ、グローバルにビジネス展開しています。また、既存事業に捉われず、事業部門を飛び越えた発想で次世代ビジネスの創出を行うべく、2023年4月に新事業開発センターを設置しました。 配属予定の部署では、「電動アシスト3輪自転車 LA SI QUE (らしく)」 をはじめとする次世代パーソナルモビリティや荷物運搬用エンジンドローン、モータ、減速機など、各部からの要望に基づき、技術提案を含めた製品開発に取り組んでいます。将来の電動機能付き新製品の開発に向けて、量産を見据えた実現可能性やコスト競争力を意識した設計・検討及び検証機能を強化したく、モータや減速機の構造設計スペシャリストを募集します。 決算情報： 決算期2024/03 売上高266,812百万円 経常利益23,450百万円 決算期2025/03 売上高279,193百万円 経常利益25,332百万円 決算期2026/03（今期予測） 売上高290,000百万円 経常利益23,000百万円 ※決済単位：連結

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