【設計管理部長】鉄道車両(旅客車/保守用車)管理機能&品質ガバナンス体制構築 技術責任者/CTO/Chief Technology Officer

企業名 新潟トランシス株式会社 求人名 【設計管理部長】鉄道車両(旅客車/保守用車)管理機能＆品質ガバナンス体制構築 仕事の内容 製造面と設計面をつなぐハブ役として従来の機能も部署として維持はしつつ、品質を見ていく部分の「管理機能」の視点を注入し部署強化を行っていただきます。 設計部門と製造現場をつなぐ中間機能としてBOMの整備も行いつつ、品質向上に向けた改善や体制整備などを牽引いただくポジションです。新体制に相応しい「品質ガバナンス体制」を構築、過去の不具合データの分析に基づく再発防止策を現場の設計部門へ実装・定着するなどのマネジメントをお任せします。 ※BOMの知見に関しては入社後のキャッチアップでも問題ございません 募集職種 【設計管理部長】鉄道車両(旅客車/保守用車)管理機能＆品質ガバナンス体制構築

必要な経験・能力等 ★製造業における品質管理、組織内業務フロー改善や再建のご経験 ★組織マネジメントならびに他部門間での合意形成経験 ★数値やデータを用いた現状分析および経営層へのレポーティング 『組織を一つにまとめ、新しいルールを浸透させる力』新生新潟トランシスとして、第二創業期を迎える今、現場の技術者たちとの信頼関係を構築し、次世代の鉄道づくりの土台を築く上での牽引役を期待しております。オーナーシップを持ち、技術者が最高のパフォーマンスを出すためのルール作りと徹底を担っていただくやりがいあるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

月給50万円～56万円 想定年収 750万円～850万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥500,000～￥560,000 基本給￥500,000～￥560,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（昨年度実績3.0か月分） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

固定時間制 就業時間 08:00～17:00（1日あたり所定労働時間08時間） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：125日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他（メーデーあり） 有給休暇：有（22～44日）（入社日年月日に応じて付与日数の減あり）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 制度備考：財形貯蓄制度 退職金制度（勤続3年以上対象） 蓄積休暇制度

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：・鉄道車両の設計、製造、改造、保守、販売 ・保守用車両の設計、製造、保守、販売 ・除雪機械の設計、製造、販売、サービス 設立：2003年02月 代表者：代表取締役社長 大築 康彦 従業員数：424人 平均年齢：40.2歳 資本金：4,000百万円 株式公開：非公開 本社所在地：〒957-0101 新潟県北蒲原郡聖籠町 東港５丁目２７５６番地３ 本社以外の事業所：事業所：東京(中央区)，大阪（大阪市） 営業所：北海道(札幌市），東北（仙台市） その他備考・企業からのフリーコメント：～鉄道車両、新交通システム（案内軌条式鉄道）、道路除雪車、および鉄道保守用車両の設計・製造・販売・アフターサービスを主力とする輸送用機器メーカー～ 当社は、日本の交通インフラと冬の暮らしを支える、鉄道車両および除雪機械のリーディングカンパニーです。 地方ローカル線向けの気動車（ディーゼルカー）や、次世代の都市交通として注目を集めるLRT（超低床路面電車）の製造において 国内トップクラスのシェアを誇ります。さらに、国内の公道用大型除雪車でも圧倒的な存在感を示し、 積雪地域のライフラインを守り続けています。顧客ごとのニーズに合わせたオーダーメイドに近い 「多品種少量生産」のモノづくりを行っており、エンジニアや営業が製品の一から十まで深くコミットできる、 やりがいと誇りに満ちた環境です。 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：単体

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
• 退職金あり
• 完全週休2日制
• 土日祝休み