事故車の自動車鈑金スタッフ|経験者採用

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：ものづくり/職人、フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、自動車/輸送機器品質管理 「この車、自分だったらどう直す？」 事故で大きく歪んだボディ。 交換だけでは対応できないパネル。 損傷の状態を見ながら、どこから手をつけるか考える。 そんな鈑金の仕事に、興味はありませんか？ 今回募集するのは、中破・大破した事故車両の鈑金スタッフ。 軽いキズやへこみを次々と修理する仕事とは、少し違います。 フレーム修正設備などを使いながら、大きく損傷した車を修復していく仕事です。 「鈑金の経験は積んできた。でも、まだやったことのない修理がある。」 その経験を、次の仕事に活かしてみませんか。 まず知ってほしい、3つのこと 01｜扱うのは、中破・大破の事故車が中心 軽鈑金の件数をこなすことよりも、損傷の大きな車両修理に取り組んでいる工場です。 02｜フレーム修正設備を導入済み 以前は外注していた修理にも、工場内で対応できる環境を整えています。 03｜仕事が終われば、家族との時間も 日曜・祝日は基本的にお休み。残業も少なく、17時30分〜18時頃には退社することが多い職場です。 扱う車と、実際の仕事 入庫する車は、国産乗用車が中心です。 ディーラーやレンタカー会社からの修理依頼もあり、年間の入庫実績は約350台。 事故による損傷が大きい車両を中心に、次のような作業を行っています。 【主な作業】 ・事故車両の損傷箇所の確認 ・ボディやパネルの鈑金修正 ・フレーム修正設備を使用した修理 ・損傷したパネルの交換・調整 ・パテ付けなどの下地処理 ・修理後の仕上がり確認 入社後は、これまでの経験や技術に合わせて担当作業を決定します。 軽鈑金が中心だった方へ フレーム修正の経験がなくても、鈑金の実務経験がある方は採用対象です。 最初からすべての作業を任せるのではなく、現在できる作業やこれまでの経験を確認したうえで担当を決めます。 「パネル修正は経験があるけど、フレーム修正にはまだ携わったことがない」 そんな方も、まずはこれまでの経験をお聞かせください。 事故車修理の経験がある方へ 中破・大破の車両修理に携わってきた方は、経験を活かせる仕事があります。 修理方法を考えながら、損傷した車を一台ずつ仕上げていく。 簡単な仕事ばかりではありませんが、だからこそ鈑金の面白さを感じられる仕事です。 工場の環境も変わりました。 2026年8月、設備を新たに導入。 「設備が古くて、やりたい作業ができない」 「夏場の工場が暑くて、作業が大変」 そんな現場の課題を減らすため、設備投資を進めてきました。 現在は、フレーム修正設備などを備え、工場内の空調も完備しています。 ここで伝えたいのは、設備が整っていることだけではありません。 設備を導入するきっかけをつくったのは、現場で働く人たちでした。 工場長たちが、必要な設備や作業環境について会社に提案。 見積もりを取り、他社の設備も比較しながら、導入に向けて話し合いを重ねました。 実現までに時間がかかったものもあります。 それでも会社は現場の声を受け止め、必要な設備の導入を進めてきました。 使う人の意見が、実際の工場づくりに反映されている。 そうした環境も、当社の特徴です。 難しい仕事でも、毎日遅くまで働くわけではありません。 鈑金の仕事が好きでも、家に帰れば家族との時間があります。 仕事のやりがいと、生活のバランス。 どちらかを諦める必要はないと考えています。 【勤務時間】 8:00〜17:00（休憩1時間） 現場では、17:30〜18:00頃までに退社することが多く、残業は少なめです。 【休日】 ・日曜、祝日は基本的に休み ・その他、月3日程度の休日 ・GW、お盆、年末年始の休暇あり ・年間休日105日 ・有給休暇あり 子どもの学校行事や家族とのお出かけなど、休日の予定も立てやすい働き方です。 技術だけでなく、働く人にも投資する会社。 当社には、創業当時から大切にしている考え方があります。 それは、会社の利益を設備投資や社員への還元にも使うこと。 現場の設備を整える。 賞与や各種手当などで、社員の生活も支える。 その両方を重視してきました。 賞与は夏・冬の年2回に加え、業績に応じた決算賞与があります。 近年の賞与支給実績は年間約5か月分です。 ※賞与額および決算賞与の有無は会社業績等によって変動します。 また、家族手当や住宅手当、退職金制度もあります。 今だけではなく、これから先も安心して働き続けられる会社を目指しています。 最後に、ひとつだけ。 転職を考えるとき、給与や休日はもちろん大切です。 でも、鈑金の仕事をこれからも続けていくなら、 「どんな修理を経験できる職場なのか」 という点も大切ではないでしょうか。 今まで身につけた技術を使って、もっと大きな事故修理に携わりたい。 フレーム修正にも興味がある。 そんな方は、一度お話ししてみませんか？ 面接は原則1回です。 これまで担当してきた鈑金作業や、これから挑戦したいことをお聞かせください。 ご応募をお待ちしています。

求めている人材 これまでの鈑金経験を活かして、もっと幅広い修理に挑戦したい方を歓迎します。 例えば、こんな方です。 軽いキズやへこみの修理だけでなく、大きく損傷した事故車の修理にも携わってみたい方 パネル交換や鈑金修正の経験を活かし、フレーム修正などにも技術の幅を広げたい方 決められた作業をこなすだけでなく、損傷の状態を見ながら修理方法を考える仕事が好きな方 一台一台の車と向き合い、自分の技術で仕上げていくことにやりがいを感じる方 現場の意見が尊重される環境で、これまでの経験や知識を活かしたい方 鈑金の仕事を長く続けるために、技術面だけでなく働き方や生活も大切にしたい方 フレーム修正や大きな事故車の修理経験は必須ではありません。 軽鈑金やパネル修正を中心に経験してきた方も歓迎します。 今できることだけでなく、これからどんな修理に挑戦してみたいかも、ぜひお聞かせください。

月給27万840円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 23万4800円 〜 37万960円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり3万6040円 〜（固定残業時間：1ヶ月あたり20時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【資格・技術手当】 ・2級自動車整備士手当：10,000円 ・3級自動車整備士手当：5,000円 ・自動車検査員手当：15,000円 ・整備主任者手当：20,000円 ・自動車車体整備士手当：5,000円 ・有機溶剤作業主任者手当：2,000円 ・乾燥設備作業主任者手当：2,000円 ・塗装技能士1級手当：10,000円 ・危険物取扱者手当：5,000円 【業績・紹介手当】 ・工場目標達成手当：都度支給 ・新規車検紹介手当：1件につき1,000円 ・車両販売紹介手当：粗利益の5％ ・自動車保険紹介手当：1件につき2,000円 ・LPガス案件紹介手当：1件につき10,000円 試用・研修期間：3 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 試用期間中は手当などは正社員同様支給いたします。 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 時給 1150円 〜

固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり19日 〜 22日 勤務時間：8:00～17:00 休憩：1時間 実働：8時間

休日休暇 日、祝休み＋3日シフト休 長期休暇：夏季休暇、年末年始

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 退職金制度あり(※在籍3年以上) 制服貸与あり 社員割引制度あり 社員表彰制度あり 【生活関連手当】 ・住宅手当・家賃補助：15,000円(鹿児島市内) ・鹿児島市以外：10,000円 ・扶養手当（配偶者）：5,000円 ・子ども手当：5,000円

試用期間あり 試用・研修期間：3 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 試用期間中は手当などは正社員同様支給いたします。 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 時給 1150円 〜

• 資格取得支援あり
• バイク通勤OK
• 学歴不問
• 車通勤OK
• 転勤なし
• 住宅手当あり
• 経験者歓迎
• 有資格者歓迎
• 退職金あり
• 賞与あり
• ブランクOK
• インセンティブあり
• 交通費支給
• 面接1回
• 資格取得手当あり
• 長期休暇あり
• 第二新卒歓迎