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正社員

原因が特定できない日は管理者に伝え翌日出直す修理技術者

東海技研株式会社

〒222-0033神奈川県横浜市港北区新横浜

年俸350万円~750万円

仕事概要

仕事内容

仕事内容 雇用形態:正社員 職種:マンション/ビル管理人、機械技術営業、自動車/輸送機器技術営業 先週、直らない日がありました。 商業施設の駐輪場で、 精算機が硬貨を認識しない。 午後1時半に現場に着いて、 4時前まで見ていました。 ─ 岡田 誠(仮名・38歳・入社2年目) 前職/自動車整備士 12年 ■何が起きていたか 症状は出たり出なかったりでした。 10枚入れて、9枚は通る。 1枚だけ戻ってくる。 センサーを疑って清掃しました。 変わりません。搬送部を開けて、 動きを見ました。引っかかりはない。 前日の雨で湿気が入ったのかと思って、 しばらく乾かしました。 それでも1枚だけ戻ってきます。 4時前に、管理者の方にそのまま伝えました。 「今日は原因が特定できていません。明日、 部品を持ってもう一度来ます」 ■その日は、それで帰りました 整備士のときは、こういうときに帰れませんでした。 車検の期限が迫っていると、 夜まで残って何とかします。 原因が分からなくても、 お客さんは明日乗るので。 ここでは、翌朝もう一度行けます。 精算機が1台調子が悪くても、 他の精算機は動いています。 翌日、 工場の技術者に写真と動画を見せて相談しました。 同じ症状の記録が残っていて、 搬送部の部品の摩耗だと分かりました。 部品を持って行って、 40分で終わりました。 直った瞬間は、やはり嬉しかったです。 ■1人で抱え込まない仕組みがある 聞ける相手が社内にいるのが大きいです。 企画から製造、工事、 保守まで全部自社なので、 設計した人間が社内にいます。 過去の障害の記録も残っています。 「メーカーに問い合わせて、 回答待ちです」で3日止まる、 ということがありません。 ■とある一日 9:00 出社・朝礼。今日の予定を確認 10:00 1件目。駐輪場の定期点検 管理人さんと情報交換 12:00 昼休憩 13:30 2件目。商業施設の緊急対応 15:00 工場に寄って部品を調達 技術者に症状を相談 17:45 帰社・報告書作成 18:00 退社 緊急対応が入ると順番が入れ替わります。 ただ、 1日に何件も重なることは多くありません。 ■整備士の技術が、そのまま使える場面 音と振動で異常を見抜く力。 これは駐輪場の機器でも同じです。 モーターの音が違う、動き出しが重い。 数値に出る前に分かります。 部品を外して組み直す技術。 精算機もゲートも、開けて、外して、 交換して、戻します。 手順は車と変わりません。 お客さんへの説明。 管理者の方に「何が起きていて、 いつ直るのか」を伝える場面が毎日あります。 整備士のときに車の状態を説明していた経験が、 そのまま効きます。 変わるのは、環境です。 ■体のこと 整備士を12年やって、腰と膝は限界に近かったです。 ピットで仰向けになってオイルパンを外す。 中腰でエンジンを覗く。 膝立ちでタイヤを外す。1日に何十回。 ここに来てから、 その姿勢がなくなりました。 駐輪場の精算機やゲートは目線の高さにあります。 潜り込む作業がありません。 腰痛ベルトは、今は使っていません。 ■工場との距離 月に何度か、工場に部品を取りに行きます。 そのときに技術者と話します。 現場でこういう症状が出た、 この部品はよく摩耗する、 この型は古くて在庫が少ない。 こちらから伝えることもあります。 設置場所によって故障の出方が違うので、 現場でしか分からないことがあります。 作った人と直す人が同じ会社にいるのは、 思っていたより大きいです。前の職場では、 メーカーは電話の向こうにいました。 ■資格について 入社の条件にしているのは普通自動車運転免許だけです。 ただ、 持っている資格が活きる場面はあります。 電気工事士をお持ちなら、 判断できる範囲が広がります。 整備士の資格も、 機械を見る目として役に立ちます。 取得を強制されることはありません。 ■正直に書いておきます ・屋外の設備なので、雨の日も風の日も現場に行きます ・すぐ直らない日があります。 持ち帰って翌日になることもあります ・利用者から直接声をかけられることがあります ・移動が1日の中でそれなりの時間を占めます ・定期昇給は年1,000円です。 評価による上乗せは整備中で、 運用の実績がまだありません ■この会社が扱っているもの 駐輪場と駐車場のシステムです。 自治体と管理会社に納めています。 企画も、製造も、工事も、保守も、 全部自社でやっています。 他社の製品は扱いません。だから、 現場で何かあったときに「メーカーに聞いてみます」で止まりません。 社内に聞ける人がいます。 全国1,000ヶ所以上で稼働しています。 大阪の街なかにも、 自社の設備が入っている駐輪場があります。 ■繁忙期がほぼありません 定期点検はスケジュールで決まっています。 季節で仕事量が跳ね上がることがありません。 3月だけ地獄、年末だけ地獄、という波がない仕事です。 夜勤はありません。交替勤務もありません。 9時に始まって18時に終わります。 ■体への負担について 力仕事はほとんどありません。 駐輪場の精算機やゲートは、 車のエンジンより軽いです。 仰向けで潜り込む作業もありません。 点検は目線の高さが中心です。 移動は電車と社用車です。 真夏や真冬に屋外で何時間も、 という働き方ではありません。 ■正直に言っておきます ラクな仕事だとは言いません。 現場に行けば、 うまくいかない日があります。 すぐ直らないこともあります。 屋外の設備なので、 雨の日も風の日もあります。 ただ、体を壊すまで働く職場ではありません。 ■入ってからの数年について 最初の数ヶ月は、 先輩に同行して現場を覚えます。 どこを見るのか、何を記録するのか、 どこまでをその場で判断してよいのか。 ここは人によって差が出ますが、 急かされることはありません。 一人で回り始めてしばらくは、 予定した数をこなせない時期があります。 ほとんどの人が通ります。 半年から1年かけて、 自分で段取りを組めるようになります。 そのあとは、 担当エリアを任される範囲が広がっていきます。 新しく入った人に同行して教える側に回ることもあります。 社歴の長い社員と、 ここ数年で入った社員が混在しています。 世代も経歴もばらばらです。 整備士から来た人、接客から来た人、 まったく別の業界から来た人がいます。 ■会社について 東海技研株式会社。昭和50年設立。 駐輪場・駐車場システムのメーカーです。 放置自転車という社会課題に取り組んでいます。 ■働き方 勤務時間は9:00〜18:00(休憩1時間)。 完全週休2日(土日祝)、 年間休日124日以上、残業少なめ、 固定残業代なし、通勤・家族手当あり。 夜勤なし、交替勤務なし。 ■収入について 年収レンジは350万円〜750万円です。 経験とスキルに応じて決まります。 賞与は決算賞与のみ。 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 定期昇給は年1,000円です。 評価による上乗せの仕組みは整備中で、 運用実績がまだありません。 ここも隠さず書いておきます。 ■選考について まずはカジュアルにお話しましょう。 前職の実績は問いません。

求めている人材

求めている人材 ■求める人材 【この仕事に向いていると思う方】 ひとつ目は、直らなかった日に、 そのまま伝えられる方です。 本文に、 精算機が直らなかった日のことを書きました。 あの日、 無理に何かをいじって症状を変えてしまうより、 原因が特定できていないとそのまま言うほうが正しい判断でした。 分からないことを分からないと言える人は、 この仕事では信用されます。 ふたつ目は、原因を突き止めるのが好きな方です。 症状が出たり出なかったりするとき、 どこから疑うかで時間が変わります。 センサーか、搬送部か、湿気か、 部品の摩耗か。 順番に潰していく作業を面倒だと思わない方は、 向いています。 みっつ目は、体への負担を減らして長く続けたい方です。 整備士や設備の仕事を何年かやってきて、 腰や膝に来ている方がいると思います。 この仕事は力仕事がほとんどありません。 仰向けで潜り込む姿勢も、 ずっと見上げる姿勢もありません。 点検は目線の高さが中心です。 同じ「機械を直す仕事」で、姿勢だけが変わります。 【この仕事に向いていないかもしれない方】 その日のうちに全部片付けたい方には、 ときどきもどかしい仕事です。 部品が要る場合は翌日以降になります。 工場に確認してから動くこともあります。 大きな機械を扱いたい方にも向きません。 駐輪場の精算機やゲートは、 車のエンジンより軽いです。 手応えという意味では物足りないかもしれません。 まったく人と話さずに完結したい方にも向きません。 管理者への説明と報告は毎日あります。 【前職別に、何が活きるか】 自動車整備士の方。 音と振動で異常を見抜く力、 部品を外して組み直す技術、 お客さんへの説明。 この3つがそのまま使えます。 変わるのは姿勢と環境だけです。 設備管理や施設管理の方。 定期点検の手順を守る習慣、 記録を残す習慣がそのまま活きます。 報告書は毎日書きます。 電気工事や機械の保守をされていた方。 配線や制御の知識は理解が速いです。 資格をお持ちなら、 判断できる範囲が広がります。 家電やOA機器の修理をされていた方。 症状を聞き取って切り分ける流れは同じです。 いずれも必須ではありません。 未経験から入って続けている社員もいます。 【この仕事で誤解されやすいこと】 駐輪場の機器というと、 単純な装置だと思われることがあります。 実際には、精算、施錠、通信、 料金設定が絡みます。 症状から原因にたどり着くまでの道筋は、 思っているより枝分かれします。 だから、 経験の浅いうちは時間がかかります。 それを見越したスケジュールになっています。 【この仕事の1日について】 朝は9時に出社します。 朝礼で今日の予定を確認して、 10時くらいに1件目の現場に向かいます。 定期点検が中心で、 緊急対応が入ると順番が入れ替わります。 ただ、 1日に何件も重なることは多くありません。 17時45分に帰社して報告書を書き、 18時に退社します。 3月だけ忙しい、年末だけ忙しい、 という波がありません。 定期点検はスケジュールで決まっています。 【1人にしない体制について】 企画から製造、工事、 保守まで自社でやっているので、 設計した人間が社内にいます。 過去の障害の記録も残っています。 現場で判断がつかないときは、 写真や動画を持ち帰って技術者に相談できます。 外部のメーカーに問い合わせて回答を待つ、 という時間がありません。 これは仕組みの話ですが、実際に現場で効きます。 【よくお受けする質問】 「未経験でも応募できますか」 できます。 必須条件は運転免許と基本的なパソコン操作だけです。 入社後しばらくは先輩に同行しながら覚えていただきます。 「体力は必要ですか」 力仕事はほとんどありません。 重い部品を1日中運ぶような仕事ではありません。 ただ、 1日の半分近くは移動と屋外での作業になります。 まったく動かない仕事ではありません。 「残業はどのくらいですか」 少なめです。 9時に始まって18時に終わる日がほとんどです。 緊急対応が入った日は延びることがあります。 「転勤はありますか」 担当エリアは決まっています。 日帰りできない距離の出張が続くような働き方ではありません。 「資格は必要ですか」 必須は普通自動車運転免許だけです。 持っている資格が活きる場面はありますが、 入社の条件にはしていません。 「前職の業界は関係ありますか」 問いません。整備士から来た人、 接客から来た人、 まったく別の業界から来た人が混在しています。 共通しているのは、 決まった手順を守れることと、 気づいたことを人に言えることです。 「一人で現場に行くようになるまで、どのくらいですか」 人によりますが、数ヶ月です。 急かされることはありません。 分からないまま一人で出されることもありません。 「服装や身だしなみの決まりはありますか」 現場に出るときは作業しやすい服装です。 自治体や管理会社の担当者と会う日は、 それに合わせた格好をします。 厳しい規定があるわけではありません。 「面接では何を聞かれますか」 これまで何をしてきたかと、 何を変えたいと思っているかです。 実績の数字を問い詰めることはしません。 条件面はこちらから先にお伝えします。 【必須条件】 ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・基本的なパソコン操作(メール、Excel入力程度) 学歴は問いません。年齢や前職の業界も問いません。 【歓迎条件】 ・機械や設備の保守、点検、修理の経験 ・店舗や施設の運営、管理の経験 ・Excelでの集計や報告書の作成の経験 ・接客や問い合わせ対応の経験 いずれも必須ではありません。 どれにも当てはまらない方が入社して続けている例もあります。 【勤務地と働き方】 勤務時間は9:00〜18:00、 休憩1時間です。 完全週休2日制(土日祝)、 年間休日は124日以上です。 残業は少なく、固定残業代はありません。 通勤手当と家族手当があります。 夜勤はありません。交替勤務もありません。 【収入について】 年収レンジは350万円〜750万円です。 経験とスキルに応じて決まります。 賞与は決算賞与のみで、 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 定期昇給は年1,000円です。 評価による上乗せの仕組みは現在整備中で、 運用実績がまだありません。 良い面だけでなく、 ここも正直にお伝えしておきます。 【入社後について】 最初のうちは、 先輩に同行しながら現場を覚えていただきます。 分からないことはその都度聞ける距離感です。 社内には、古くから在籍している社員と、 ここ数年で入った社員が混在しています。 世代も経歴もばらばらです。 【選考について】 まずはカジュアルにお話ししましょう。 前職の実績や、 退職の理由を問い詰めるようなことはしません。 今どんな働き方をされていて、 何を変えたいと思っているのかを聞かせてください。 条件面についても、 選考の早い段階で具体的にお伝えします。 入社してから聞いていなかった、 という状態にはしたくないからです。 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・60歳未満(定年のため))

職場環境・雰囲気

特徴・ポイント

お客様との対話が少ないImageお客様との対話が多い
マニュアル通りの仕事Image創意工夫の多い仕事
1人作業が多いImageチーム作業が多い
立ち仕事が多いImageデスクワークが多い
力仕事が少ないImage力仕事が多い
室内の仕事が多いImage室外の仕事が多い
色んな勤務地で働くImage固定の勤務地で働く

勤務地

222-0033神奈川県横浜市港北区新横浜2丁目7番19号竹生第二ビル

Googleマップで開く

東海技研株式会社 勤務地 〒2220033神奈川県横浜市港北区新横浜2丁目7番19号竹生第二ビル 【交通手段】 交通・アクセス 「新横浜駅」より徒歩5分

給与

年俸350万円~750万円 給与詳細 基本給:年俸 350万円 〜 750万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※皆勤・家族手当金額は「なし」になります 試用・研修期間:3ヵ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ 【給与例】 給与例 年収レンジは350万円〜750万円です。 経験とスキルに応じて決まります。 賞与は決算賞与のみです。 昨年は2ヶ月分でしたが、出ない年もあります。 定期昇給は年1,000円です。 評価による上乗せの仕組みは現在整備中で、 運用の実績がまだありません。 良い面だけでなく、ここも正直にお伝えしておきます。

勤務時間

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間:1ヶ月あたり160時間 勤務時間:9:00~18:00 (休憩時間 1時間00分)

休日・休暇

休日休暇 完全週休2日制(土日祝) ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・有給休暇 【年間休日】 124日以上!!

待遇・福利厚生

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 【保険制度】 ・健康保険 ・厚生年金 ・雇用保険 ・労災保険 【待遇・福利厚生】 ・交通費全額支給 ・退職金制度(勤続3年以上) ・定年制あり(一律60歳) 企業情報 東海技研株式会社 設立 昭和50年9月 代表者 大槻 壘 資本金 1,000万円 事業所 本社・横浜営業所 神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19 竹生第2ビル5階 大阪営業所 大阪府大阪市北区梅田1丁目2番2-13-14号 大阪駅前第2ビル13階 川崎工場 神奈川県川崎市高津区久地2丁目14-17 都筑事業所 神奈川県横浜市都筑区早淵1丁目1-15 YK102 事業内容 駐輪場システム/駐車場システムの製造・販売 駐輪場管理システム(サイクルン) 駐車場管理システム(トーカイパーキング) 電子機器開発・設計・製造 駐輪場機器/駐車場機器/自動ドア/シール剥離機 各種医療周辺機器/新聞包装機 その他各種制御機器(受託生産を含む)

試用期間

試用期間あり 試用・研修期間:3ヵ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ

仕事に関するPR

Image必須条件は運転免許と基本的なパソコン操作だけですImage

仕事の特徴

  • 業界未経験歓迎
  • 年間休日120日以上
  • 中途入社50%以上
  • 学歴不問
  • 経験不問
  • 管理職・マネジメント経験歓迎
  • 通勤交通費全額支給
  • 退職金あり
  • ブランクOK
  • 完全週休2日制
  • 女性が活躍中
  • 駅近5分以内
  • 第二新卒歓迎

応募について

選考の流れ

選考プロセス ご応募はWEBから可能です。 「応募する」ボタンより 24h受付中です。 追ってこちらから ご連絡いたします。 スマホでラクラク! web面談実施中! お仕事の合間でも、 お仕事帰りでも カフェでも、 自宅でも面談できますよ! 一次面接はZOOMにて 実施させていただきます。 ウェブ面接 15分 ↓ 現地面接 ↓ 採用 ※応募から内定までは 平均1週間~1ヶ月ほどになります。 ※在職中で今すぐ転職が 難しい方も調整のご相談が可能です。

企業情報

社名

東海技研株式会社

事業内容

機械・医療機器メーカー

本社所在地

神奈川県横浜市港北区新横浜2丁目7番19号竹生第二ビル

代表者

大槻 壘

企業代表番号

0454718300

企業ホームページ

https://www.tokaigiken.co.jp/

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正社員

原因が特定できない日は管理者に伝え翌日出直す修理技術者

東海技研株式会社

〒222-0033神奈川県横浜市港北区新横浜

年俸350万円~750万円

必須条件は運転免許と基本的なパソコン操作だけです
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原稿ID : 8e56aeee8dedc22a

掲載開始日: 2026/10/08(木)

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