【豊田市・制御設計】自動車生産設備の制御設計/転勤なし/年間休日121日 回路設計

企業名 新明工業株式会社 求人名 【豊田市・制御設計】自動車生産設備の制御設計／転勤なし／年間休日121日 仕事の内容 トヨタ自動車及び関連会社向けとして自動車の生産設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の制御設計を行っていただきます。 具体的には電気CAD(Unidraf、EPLAN)を使用した構想設計から製作図作成までの一連の業務、製造現場における試運転・調整作業をお願いします。 募集職種 【豊田市・制御設計】自動車生産設備の制御設計／転勤なし／年間休日121日

必要な経験・能力等 【必須】■工業系学校出身者 ■制御設計の経験 ■制御機器回路、制御盤内レイアウト、外部配線系統図などの制御構成を考え図面化できる ■安全機器・異常・動作などのラダー回路やプログラミングの経験、知識 ■普通自動車免許（第一種）■Excel、PowerPointでの資料作成 【歓迎】 ■自動車生産用、専用装置及び搬送装置設計経験者 ■取扱いPLCがいずれかの方(JTEKT、キーエンス、三菱、オムロン) ■電気CAD(Unidraf、EPLAN)使用経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

愛知県豊田市長興寺8丁目20番地 新明工業株式会社 予定勤務地 愛知県豊田市、愛知県豊田市 勤務地 勤務地① 事業所名：長興寺工場 所在地：愛知県 豊田市 長興寺8丁目20番地（上挙母駅より車で約7分） 最寄駅：名古屋鉄道 名鉄三河線 上挙母駅 喫煙環境：敷地内全面禁煙 勤務地② 事業所名：本社工場 所在地：愛知県 豊田市 衣ヶ原3丁目20番地 最寄駅： 喫煙環境：敷地内全面禁煙 備考： 転勤：無

月給22万円～32万円 想定年収 425万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給\220,000～ 基本給\220,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無

固定時間制 就業時間 08:20～17:30（1日あたり所定労働時間08時間） 休憩：70分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（夏期・冬期・GWの長期連休） 有給休暇：有（10～40日）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無 その他制度：昇給(4月)、子供手当(15,000円/人)、住宅手当（35,000円）、長期休暇(リフレッシュ休暇制度) 制度備考：【手当】住宅補助：実家から新明本社までの直線距離が30km以上離れており、1人暮らしの30歳以下の独身に限る。 【休日】リフレッシュ休暇あり、フレックス勤務可 【昇給】年1回（4月） 【その他手当】家族手当(子供15,000円：5人まで)

試用期間あり 試用期間6ヶ月。

備考 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める勤務地 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：EV・HV・FCV等車両生産設備の設計、製作 / 物流・生産システムの設計、製作、エンジニアリング / 自動化・省力化設備の設計、製作 / 各種自動車整備、新車・中古車販売/各種車両特装およびレストア 設立：1949年12月 代表者：取締役社長 近藤 恭弘 従業員数：1,050人 平均年齢：39.0歳 資本金：98百万円 株式公開：非公開 本社所在地：〒471-0856 愛知県豊田市 衣ケ原３－２０ 本社以外の事業所：■工場(長興寺/田原/北海道/九州/前田/住吉) ■センター(前田/広久手/高岡/上郷/堤/田原) ■カーギャラリーシンメイ ■SowZow 関連会社：■新明東北マシナリー株式会社 ■光陽自動車株式会社 ■PT.SHINMEI INDUSTRY INDONESIA 他 その他備考・企業からのフリーコメント：《当社について》 ■自動車が生まれる瞬間から役目を終えるまで、独自の技術力でクルマの一生を支えている企業です。社会に生まれ出ようとするクルマの試作・開発段階から密接に関わってきました。1949年の設立以来、自動車社会の第一線で技術を磨いてきており、当社の技術とノウハウは一般社会はもちろん、国内産業のあらゆるシーンで自動車社会を支えています。また、トヨタ自動車との強力なパートナーシップのもと、世界中の自動車工場で活躍する生産設備を生み出しています。 ■大学・企業・官公庁等の外部研究機関と共同開発に取り組んでおり、新たな技術領域の創造に挑んでいます。自動運転や電気自動車に関わる新技術等といった自動車関連の技術追求はもちろん、航空宇宙分野やロボット分野等の領域に対して、垣根を設けることなく果敢に新たな可能性を追求しています。自動車に関わる全ての領域で磨いてきた多彩な独自の技術を「連携」「融合」「深化」させることによって、新たな技術を生み出す取り組みを始めています。 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：単体

• 年間休日120日以上
• 転勤なし
• 退職金あり
• 完全週休2日制