【愛知/第二新卒歓迎】インフラ設備管理技術者 設備保全/メンテナンス

企業名 三菱重工業株式会社 求人名 【愛知/第二新卒歓迎】インフラ設備管理技術者 仕事の内容 当社所掌の工場・周辺設備の特別高圧/高圧/低圧電気設備、また動力(ガス/エアー/水道(工業用水))を工場内各建屋へ供給する設備の計画/施工管理/保守・保全計画を行い、配属工場の安定稼働を支えます。 【配属組織について】インフラ設備管理部は、計画から管理・保守・保全まで、工場内のインフラ設備に関する業務全般を担う部門であり、より安く安定したインフラ供給の実現を目指して、新しい価値の創造に日々取り組んでおります。配属工場の電気・動力設備の計画・設計・施工管理・保全を担当することから当社生産工場の安定稼働を担っているという充実感を得られます。 ※建物の改変を伴う作業は含まない。 募集職種 【愛知/第二新卒歓迎】インフラ設備管理技術者

必要な経験・能力等 【必須】■工場の電気インフラ設備の計画・施工管理の経験を有する方もしくは、生産設備（電気系技術者）の経験を有する方 ■課題を積極的に調整する能力や、協調性に強みがある方 【歓迎】電験三種の資格保有が望ましい 【魅力】■当部門で担当する工場内インフラ設備の管理業務は、プロセスの最初から最後まで(企画・計画・見積・設計・調達・所内工事・完成検査・保守点検・運用管理など)全てを担当することができる魅力的な職場です。 ■最適な設備で、安定かつ安価に供給するインフラ設備の構築を進めるために、新しい価値(IoT技術の活用/予知保全)創出にも取り組んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

配属先情報 インフラ設備管理部

愛知県小牧市大字東田中1200番地 三菱重工業株式会社 予定勤務地 愛知県小牧市 勤務地 勤務地① 事業所名：名古屋誘導推進システム製作所 所在地：愛知県 小牧市 大字東田中1200番地 最寄駅：名古屋鉄道 名鉄小牧線 小牧原駅 喫煙環境：屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考： 転勤：当面無

月給26万円以上 想定年収 450万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～ 基本給￥260,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：1ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：126日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他（※年末年始、夏季休暇、結婚休暇等有り） 有給休暇：有（～22日）（試用期間終了後付与(入社月により変動)）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

試用期間あり 試用期間1ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙 設立：1950年01月 代表者：取締役社長 伊藤 栄作 従業員数：77,697人 資本金：265,600百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：日本マスタートラスト信託銀行 15.6％ 日本カストディ銀行 5.0％ 明治安田生命保険相互会社 2.3％ 本社所在地：〒100-8332 東京都千代田区 丸の内三丁目２番３号 丸の内二重橋ビル 本社以外の事業所：■本社(丸の内・田町)、支社(関西/九州/北海道/四国)、駐在:4ヶ所、研究所：9ヶ所、事業所/工場:10ヶ所、海外事務所:6ヶ所 関連会社：256社（国内：64社 海外：192社）※2025年3月31日現在 その他備考・企業からのフリーコメント：【三菱重工グループについて】エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、 1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 【三菱重工航空エンジン株式会社とは】三菱重工業株式会社のグループ会社として、今後大きな伸長が見込まれる民間航空エンジン分野における事業の競争力を強化するため、平成26年10月1日に会社分割により三菱重工航空エンジン株式会社として発足（持ち分比率：三菱重工業89％、日本政策投資銀行10％、IHI1％）。ボーイング社製787用のTrent1000エンジン、エアバス社製A350XWB用のTrentXWBエンジン及びA320neo用のPW1100G-JMエンジン、シコルスキー社製S-76Dやレオナルド社（旧アグスタウェストランド社）製AW169用のPW210エンジン等の共同開発・新製事業に参画しております。 決算情報： 決算期2024/03 売上高4,657,147百万円 決算期2025/03 売上高5,027,176百万円 ※決済単位：連結

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