宅配の経験を活かした軽貨物管理者の道

仕事内容 軽貨物ドライバーとして経験を積み、配送の仕事には自信がついてきた。 荷量を見て積み方を考え、渋滞を予測しながらルートを組む。時間指定や再配達にも対応し、お客様や荷主とのやり取りも問題なくこなせる。 新人ドライバーから相談されたり、現場の改善点に気づいたりすることも増えてきた。 それでも、今の働き方を続けるだけで、本当に自分の将来は広がっていくのだろうか。 軽貨物業界で経験を積んだ30代・40代の方に、一度考えていただきたいことがあります。 5年後も、自分一人の配送件数を増やして収入をつくっていますか。 それとも、これまで身につけた経験を使って多くのドライバーを支え、一つのエリアを動かす立場になっていますか。 今回募集するのは、軽貨物事業部のエリアリーダーです。 自分が何個配送するかではなく、担当エリアをどこまで成長させられるか。その成果によって、役職も収入も伸ばしていくポジションです。 主な仕事は、担当エリアの配送状況の確認、ドライバーさんのフォロー、配車調整、現場で発生する課題の改善です。 配送が遅れている現場があれば状況を把握し、必要なサポートを考える。荷量と人員のバランスに問題があれば、より効率よく動ける体制をつくる。 新しく応募してくださった方との面接や、新人ドライバーさんの受け入れ、研修、定着支援などにも携わっていただきます。 求めているのは、上から指示を出すだけの管理者ではありません。 ドライバーさんから信頼され、荷主からも安心して任せてもらえるエリアをつくることが、この仕事の役割です。 マネジメント経験や管理職経験は問いません。 必要なのは、軽貨物の現場を実際に経験していることです。 荷物が多い日の厳しさ、時間指定に追われる焦り、再配達の負担、現場と管理側の認識がずれたときの働きにくさ。 そうした現実を知っている人だからこそ、ドライバーさんの気持ちを理解し、机上の空論ではない判断ができます。 これまで自分の配送に使ってきた段取り力、判断力、対応力を、これからは担当エリア全体のために活かしてください。 株式会社H.A.Sでは、関東エリアで400台を超える車両が毎日稼働しています。 現在も新しい案件や拠点が増えており、事業の拡大に合わせて、新たなエリアリーダーが必要になっています。 完成された組織の中で、決められた業務だけを行う仕事ではありません。 担当するドライバーさんを増やし、配送品質を高め、荷主から新しい仕事を任せてもらえるエリアへと成長させていく。 自分の行動によって担当エリアが拡大し、会社の成長につながっていく手応えを感じられる仕事です。 そして、その成果は収入にも反映されます。 担当するドライバーさんや車両が増え、エリアが大きくなるほど、歩合給も伸びていく給与制度を導入しています。 担当エリアの所属車両が約90台規模になった場合、歩合給だけで月収100万円以上を目指すことも可能です。 正社員として安定した環境で働きながら、自分が育てたエリアの成果によって、年収1,000万円以上を目指せる仕組みです。 ただし、入社しただけで高収入を得られる仕事ではありません。 ドライバーさんとの信頼関係を築き、現場の問題を一つずつ解決し、担当エリアを着実に成長させる必要があります。 簡単ではないからこそ、軽貨物業界で積み重ねてきた経験が武器になります。 軽貨物業界で収入を増やすには、独立して自分で車両を増やすしかない。 そう考えている方もいるかもしれません。 しかし、H.A.Sにはもう一つの選択肢があります。 正社員として会社の仕組みやサポートを活用しながら、担当エリアを一つの事業のように育てていく。 自分一人が走って稼ぐのではなく、仲間を増やし、組織を動かすことで収入を伸ばしていく働き方です。 今の仕事に大きな不満があるわけではない。 ただ、5年後も今と同じように配送している自分には、少し物足りなさを感じる。 もっと大きな仕事に挑戦したい。 将来は役職を持ち、会社の中心で働きたい。 そんな30代・40代の軽貨物経験者に、ぜひ検討していただきたい仕事です。 走る側から、エリアを動かす側へ。 これまで積み重ねてきた経験を、配送だけで終わらせない。 人を育て、組織をつくり、会社の成長を担うエリアリーダーとして、次のキャリアを株式会社H.A.Sで始めてみませんか。

求めている人材 軽貨物ドライバーとして現場を走り続けてきた経験を、次のキャリアにつなげたい方を歓迎します。 戸田エリアは都内への配送案件も多く、毎日時間に追われながら配送を続けてきた方も少なくありません。 その中で、「この先もずっと配送だけを続けていく働き方でいいのだろうか？」「現場で培った経験をもっと違う形で活かせる仕事はないだろうか？」と考えたことはありませんか？ 配送の現場で「もっと効率の良い配車ができるのではないか」「管理する立場が現場を理解してくれたら、もっと働きやすくなるのに」と感じたことがある方。その気付きや経験こそが、エリアリーダーとして最も活かせる力です。 この仕事に必要なのは、管理職としての経験ではありません。 現場を知っていること、ドライバーさんの気持ちを理解できること、そして困っている仲間に自然と手を差し伸べられることです。 これまで宅配や企業配送ルート配送、スポット配送など、さまざまな配送現場で経験を積んできた方や、配車や新人教育を任されていた方は、その経験を十分に活かせる環境です。 「これまで積み重ねてきた経験をもっと大きな仕事に活かしたい。」 「自分が走るだけではなく人や現場を支える立場にも挑戦したい。」 そんな想いをお持ちの方と一緒に事業を成長させていきたいと考えています。 管理職の経験は問いません。現場をより良くしたいという気持ちと、人に誠実に向き合える姿勢があれば十分です。 軽貨物ドライバーとして積み重ねてきた経験を、正社員としての安定と、その先のキャリアアップにつなげてみませんか？

年俸388万円～1200万円 給与詳細 基本給：年俸 388万円 〜 1200万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 担当エリアの成果に応じた歩合給を支給しています。 年功序列ではなく担当エリアの成長や管理実績を正当に評価する仕組みのため、成果を出した分だけ収入アップを目指せる環境です。 ドライバーさんの定着率向上や担当エリアの拡大、新規案件の立ち上げなど、自分の取り組みが会社の成長につながり、その成果が歩合としてしっかり還元されます。 「管理職になると収入が頭打ちになる」という働き方ではなく、現場経験を活かしながら高収入を目指せることも、この仕事の大きな魅力です。 事業拡大を続ける株式会社H.A.Sだからこそ、ポジションだけではなく収入も一緒に成長させていける環境があります。 【給与例】 給与例 ① 前職：宅配ドライバー 年収450万円 軽貨物ドライバーとしての現場経験を活かし、 担当エリアの配送管理やドライバーサポートを担当。 ドライバーさんの気持ちがわかる対応力を評価され、 安定した収入につながっています。 ② 前職：営業マネージャー 年収550万円 人とのコミュニケーションやマネジメント経験を活かし、 応募者対応やドライバーさんとの関係づくりで活躍。 現場管理だけでなく、 人をまとめる力も収入に反映されています。 ③ 前職：運送業配車係 年収650万円 配車管理や運行状況の確認経験を活かし、 複数エリアの管理や調整業務を担当。 配送現場と管理業務の両方を理解していることが強みとなり、 高収入につながっています。 ※上記は収入例です。 ※経験・能力・担当業務・出来高により収入は変動します。

シフト制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 基本の勤務時間は9:00〜18:00です。 担当エリアでトラブル対応や配送状況の確認が必要な場合は、早朝や夕方以降に対応をお願いすることがありますが、その分、日中のスケジュールは自身で調整しながら働くことができます。 常に現場へ出る仕事ではなく、ドライバーさんとの連携や拠点運営が中心となるため、配送業務のように一日中走り続ける働き方ではありません。 担当エリアを円滑に運営することが最も重要な仕事ですので、状況に応じて柔軟に行動しながら、メリハリをつけて働ける環境です。

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 社会保険や厚生年金などの各種制度はもちろん、万が一の病気やケガに備えた共済保険も完備しています。 現場で働く社員が安心して長く活躍できるよう、働く環境づくりにも力を入れています。 また経験や実績はしっかり評価し、担当エリアや役割の拡大に応じて収入アップやキャリアアップも目指せる環境です。 「安心して働き続けられる会社で、次のキャリアを築きたい。」 そんな想いに応えられる福利厚生と職場環境を整えています。

試用期間あり 試用・研修期間：3か月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• バイク通勤OK
• 車通勤OK
• 月平均残業時間20時間以内
• 管理職・マネジメント経験歓迎
• 管理職・マネジャー採用
• 交通費支給
• 長期休暇あり