【自動車部品の開発設計】リビルド部品のリーディングカンパニー/残業15h/月 自動車/輸送機器生産技術

企業名 株式会社アーネスト 求人名 【自動車部品の開発設計】リビルド部品のリーディングカンパニー/残業15h/月 仕事の内容 自動車のACコンプレッサー等のリビルト製品における、企画から設計、試作、評価まで全工程を担います。単なる設計に留まらず、生産プロセスまで自ら考案し、製品を形にする「開発の全工程」をリードしていきます。 軽自動車から重機まで、多種多様な部品の再利用を実現する仕様を設計します。3DCADでのモデリングや3Dスキャナ活用、NC旋盤等を用いた試作、性能耐久テストまでハンズオンで実行。数年単位の教育を想定しており、実務を通じトライ＆エラーを繰り返しながらプロを目指せます。自分のアイデアが実際の生産ラインに乗り、世に送り出される瞬間まで見届けられる、モノづくりの醍醐味が詰まった役割です。 募集職種 【自動車部品の開発設計】リビルド部品のリーディングカンパニー/残業15h/月

必要な経験・能力等 【必須】■開発に挑戦したいという意欲【歓迎】■自動車部品の加工、組立、生産技術経験■NC旋盤、マシニングセンタの操作やプログラム経験■3DCAD、電気回路図、PLCプログラムの知見■家電修理等のメカニック経験 CSRやコスト意識の高まりで需要急増。廃車から価値を創る、社会貢献度と安定性が抜群の事業です。マイカー通勤可。腰を据えて技術研鑽に励める、地域に根ざした安定環境が整っています。企画から生産まで一気通貫で携わるダイナミズム。大手では得られない裁量の大きさが自慢です。業界のパイオニアとしての知名度と実績。ファンド参画により、更なる成長への投資と活発な風土が加速しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

埼玉県吉川市 株式会社アーネスト 予定勤務地 埼玉県吉川市、埼玉県吉川市 勤務地 勤務地① 事業所名：本店 所在地：埼玉県 吉川市（JR武蔵野線 吉川駅 バス約15分） 最寄駅： 喫煙環境：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 勤務地② 事業所名： 所在地：埼玉県 吉川市（マイカー通勤可） 最寄駅： 喫煙環境：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 備考：※社員の多くは車通勤。電車・バス通勤も10名ほどおります。※電車の所要時間：上野・池袋～吉川/約45分。船橋～吉川/約35分。 転勤：無

月給28万円～42万円 想定年収 400万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥280,000～￥420,000 基本給￥280,000～￥420,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

固定時間制 就業時間 08:00～17:00（1日あたり所定労働時間08時間） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：125日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 夏季4日 年末年始6日 その他（） 有給休暇：有（10日～）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無 その他制度：選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)※年間60,000円補助

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

備考 ※就業場所の変更の範囲 本社および全国の支社、営業所 ※業務内容の変更の範囲 当社業務全般 ■有給休暇について：3ヵ月の試用期間（同条件）を経過した時点で入社月に応じて初年度の有給休暇(10 日～0日)を付与致します。翌年度の6月1日には、11日の有給休暇を付与します。 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：オルタネーター、スターターモーター、ドライブシャフト、ハイブリッドバッテリー、エアドライヤーなどの再生部品の製造販売 設立：1993年07月 代表者：代表取締役社長 大川 恵司 従業員数：169人 平均年齢：37.0歳 資本金：150百万円 株式公開：非公開 主な株主：アント・キャピタル・パートナーズ 66.7％ SOMPO Light Vortex 33.3％ 本社所在地：〒342-0016 埼玉県吉川市 会野谷一丁目１７３－１ 本社以外の事業所：■吉川市中野363番 関連会社：■アーネストベトナム ハノイ市ノイバイ工場団地内 ■上海アーネスト(上海市) ■マキ自動車工業株式会社 ■株式会社KSS その他備考・企業からのフリーコメント：【リビルト部品について】主に5年以上走行をした車の部品を引き取り、製品を分解・洗浄・消耗品は新品へ取り換え、新品に近い製品 として出荷。中古部品は、廃車や故障車から部品を回収し、メンテナンス後に再使用をするものだが、リビルト部品は新品に近い機能を もち、価格は新品よりも安いという点がメリット。そして、顧客から見た魅力は、高品質・豊富な品揃え・安定した在庫管理。また、 電子化の進む自動車の重要な構成要素でありながら、不具合の発生しやすい部品がECU。当社では業界に先駆けてECU(エンジンコントロ ールユニット)のリビルト化に成功し、低コストかつ高品質な製品の供給に貢献。 【競合優位性】リビルト部品は、廃車などから再利用可能な部品を探す為、安定した供給が難しく、様々な整備工場とのコネクション・ 情報網や再利用可否を見極める知見をもっていないと参入が難しい事業。当社はこの分野で国内パイオニア。長年の蓄積から他社と比較 にならない安定した供給源を確保。多品種製品を取り扱える数少ないメーカーであり業界トップクラスの地位。弊社主導で、認証機関が 認める「リビルト部品の品質規格」を作る動きも行っており、リビルト業界の創造を目指すリーディングカンパニー。 決算情報： 決算期2024/05 売上高6,350百万円 経常利益250百万円 決算期2025/05 売上高7,677百万円 経常利益380百万円 ※決済単位：連結

• 業界未経験歓迎
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