企画の段階から製造と形にする街づくりの営業

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、機械/電気/電子製品法人営業、鉄鋼/非鉄金属/金属製品法人営業 ※以下は実在の個人では なく、想定のエピソード です。 ■売り場の提案は、 本部の中で消えた 前の会社では、家電 量販店で販売をして いました。 売り場のレイアウトを 変えたいと、何度か 提案書を出しました。 どの商品を、どの 高さに、どの順番で 並べるか。接客の 中で感じたことを まとめたものでした。 提案書は本部に送り、 そこで誰が見て、 どう判断したのかは 分かりませんでした。 採用されたのか、 他店の案と混ざった のか、そのままなの かも、知らされません でした。 半年後、売り場が 変わっていることが ありました。自分の 提案のどこが残った のか、確かめる方法 はありませんでした。 自分が考えたものが 形になったという 実感を持てないまま、 次の提案書を書いて いました。 考えること自体は 嫌いではありません でした。 ただ、考えた先が どこに届いているか が分からないまま 続けるのは、少し つらいことでした。 そんな時、東海技研 の求人を見つけました。 「企画の段階から、 製造と一緒に形に する」という一文が ありました。 自治体の要望を聞く 営業が、まだ何も 決まっていない企画 の段階から関われる、 という内容でした。 提案した駐輪場が、 実際に街に残る。 そのことに惹かれて 応募しました。 入社した今は、自治体 の担当者から要望を 聞いた後、持ち帰った 内容をそのまま社内 の企画担当や製造担当 に伝えます。 「この敷地で、この 利用者数なら、どんな 形が可能か」を、企画 ・製造と同じテーブル で話し合います。 図面ができる前の 段階から、意見を 出せます。出入口の 向きやラックの並べ方 について、自治体から 聞いた声を反映させ られます。 前の会社では、本部 に送った提案書が その後どうなったか を、問い合わせる 相手さえいません でした。 ここでは、提案した 内容が、どこで変わり、 どこが残ったのかを、 自分の目で追えます。 工事が終わり、実際 に駐輪場が稼働した 現場を見に行くこと もあります。 自分が聞いた要望が、 どの部分に残ったのか を、その場で確認でき ます。 前の会社でできな かったことが、ここ ではできています。 それは自分の能力が 変わったからではなく、 企画から製造までが 同じ会社の中にある という、会社の作り によるものだと思い ます。 考えたことが、途中 で見えなくなる不安 を、ここでは抱かず に済んでいます。 ■1日の流れ 9時に出社し、朝礼で その日の訪問先を 確認します。 10時から、既存の 管理会社や自治体へ の訪問です。 13時からは新規の 開拓や、提案書に 使う資料の整理です。 15時に提案書の 作成や、社内での 打合せを行います。 企画担当や製造担当 と顔を合わせるのは、 この15時の打合せ の時間が多いです。 図面になる前の 形を、紙の上で 一緒に考える時間 です。 17時に日報を書き、 18時に退社します。 自治体から聞いた 要望は、日報にも 書いておきます。 後で企画担当が 見返せるようにする ためです。 誰が聞いた要望が、 誰の案に反映された のかが、日報を遡れば 分かるようになって います。 ■正直なところ 訪問件数は月に30件 から40件です。その うち提案まで進むの は月10件ほどです。 1日あたり1件から 2件の訪問になります。 飛び込みもテレアポ もあります。ルート 営業だけの仕事では ありません。 案件は1年から3年 かけて固まっていき ます。 企画段階から関わった としても、その駐輪場 が実際に形になるまで には時間がかかります。 今日聞いた要望が、 すぐに図面になる わけではありません。 何も決まっていない 状態の打合せが何度 も続くこともあり、 前に進んでいるのか 分かりにくい時期も あります。 数字の目標があり、 会社として数字には 厳しい姿勢です。 ただし、結果が出 ないことを人格の 問題として詰める、 という進め方では ありません。 営業社員の多くは、 飲食店や小売店、 コンビニなど、営業 経験がない職場から の転職です。 Dさんは元製造業 4年目で、「同じ 仕事名でも求められ ることが全然違う」 と話しています。 製造の現場を知って いても、営業として 自治体の要望を聞く 動きは、また別の 経験として積み直す ことになります。 一方で、製造側の 言葉や工程の感覚を 知っていることは、 企画の打合せの場で 話がかみ合いやすい という形で活きる こともあります。 企画の段階から話せる 分、何も決まっていない 状態の要望を聞くこと も多く、形が見えない まま進める期間が続く こともあります。 ■収入のこと 年俸は350万円から 750万円です。成果に 応じたインセンティブ は、この年俸の範囲内 に含まれています。 別枠で上乗せされる ものではありません。 2026年の上半期、営業 5人の月あたりの成果 インセンティブの平均 は、約7万1000円から 約20万円でした。 月によっては100万円 を超える社員もいます。 一方で、月1万円や 3万円の月もあります。 乗らない月があり、 金額を保証するもの ではありません。 このほか、立ち上げの 支援として、固定の インセンティブが 最長1年間、月3万円 上乗せされます。 賞与は決算賞与のみで、 昨年は2ヶ月分でした。 出ない年もあります。 通勤手当、家族手当が あります。 ■必須条件 普通自動車運転免許 （AT限定可） 基本的なPC操作 （メール、Excelへの 入力程度) 学歴、職歴は不問です。 ■働き方 完全週休2日制で、 土日祝が休みです。 年間休日は124日以上 あります。 残業は少なめで、固定 残業代という制度は ありません。 定年は60歳です。 ■会社について 東海技研株式会社は、 昭和50年に設立された、 駐輪場・駐車場システム のメーカーです。 企画、製造、工事、保守 までを自社で一貫して 行っています。 駐輪場システム「サイク ルン」、駐車場システム 「トーカイパーキング」 という製品を、全国 1,000ヶ所以上で稼働 させています。 顧客は自治体や管理 会社です。 企画から製造までが 社内にあるため、 営業が自治体の要望 を持ち帰ったあと、 企画や製造と同じ テーブルで形にして いけます。 他社の製品を扱う 仕事だと、企画の 内容を決める場所は メーカー側になり、 営業がそこに加わる 機会は少ないことが 多いです。 ここでは、自治体の 声を聞いた営業が、 まだ何も決まってい ない段階から、企画 や製造の担当者と 一緒に形を作って いきます。 決まったものを運ぶ のではなく、決まる 前の段階から関わる という、営業の仕事 の範囲そのものが 広がっています。 提案した駐輪場が、 工事を経て実際に 街に残ります。何年 か経って、その場所 を通りかかることが あるかもしれません。 自分が聞いた要望が、 どこかの街の駐輪場 として残っている。 そのことが、この 仕事の中心にある のだと思います。 本社は新横浜駅から 徒歩5分です。 </content>

求めている人材 ■こういう動きをする 人と合います 自治体の担当者から 聞いた要望を、その場 で判断せず、まず 社内に持ち帰って 企画担当や製造担当 と話す人です。 まだ何も決まって いない状態の相談を、 形がないまま終わら せず、少しずつ言葉 にしていける人です。 企画担当に質問する とき、「できるか どうか」だけでなく、 「どうすればできる か」まで一緒に考え られる人です。 図面になる前の、 紙の上のやり取りを 面倒だと感じずに 続けられる人です。 自分が聞いた要望が、 どこまで反映された のかを、後から確認 しようとする人です。 途中で形が変わって も、それを自分の 提案が否定された とは捉えず、理由を 聞きに行ける人です。 訪問件数を重ねる 中で、その場で 決まらない案件が 続いても、焦らず 次の訪問に向かえる 人。 今日話した内容を、 半年後や1年後に 案件として育てる つもりで記録に 残す人。 社内の企画担当や 製造担当に、気軽に 相談をかけられる人。 相談することを、 自分の力不足だと 感じず、仕事の進め 方の一部だと捉え られる人。 数字の目標に対して、 結果が出ない月が あっても、それを 人格の問題として 受け止めすぎない 人。 ■前の仕事のこういう 経験が効きます 接客や販売の仕事で、 お客さんの要望を 聞き取り、後から 社内に相談して返す、 という進め方をして きた人には、この 仕事の基本の動きが 近いものになります。 Aさんは元販売職で、 「機械を直すだけ かと思ったら、 お客さんとの会話が 多い」と話しています。 営業職も同じく、 会話の中で要望を 聞き取る場面が 多くあります。 ただし、Dさんが 話しているように、 「同じ仕事名でも 求められることが 全然違う」という こともあります。 前の仕事での営業 経験が無くても、 始めている社員が 多いのが実情です。 飲食店や小売店、 コンビニでの接客 経験がある人は、 その経験をそのまま 持ち込める場面が あります。 Cさんは元飲食業 1年目で、「体力に 自信がなかったが、 実際は頭を使う 作業が中心」と 話しています。 営業の仕事も、 体力よりも、聞いた 要望を正確に持ち帰り、 社内に伝える力の方 が問われます。 企画の段階から 関わる分、相手の 要望の奥にある 事情まで聞き取ろう とする姿勢が、特に 生きる場面があり ます。 要望を聞いたその場 で結論を出そうとせず、 いったん持ち帰って 企画担当と検討する 進め方も、販売の現場 で本部に相談していた 経験と近いところが あります。 Eさんは元販売職で、 「3ヶ月で基本的な 作業は一人でできる ようになった」と 話しています。 営業の場合も、最初の 数ヶ月は訪問の進め方 を覚える期間であり、 一人で全部を判断 する段階ではあり ません。 ■入社してからの順番 最初は、既存の 管理会社や自治体 への訪問に、先輩 と一緒に出ます。 訪問先でのやり取り、 名刺交換の仕方、 日報の書き方を、 現場で見ながら 覚えていきます。 訪問件数が月30件 から40件という 目安の中で、まずは 自分の訪問先を 持つところから 始まります。 提案まで進むのは 月10件ほどという 目安があり、最初は その感覚をつかむ 段階になります。 新規の開拓では、 飛び込みやテレアポ も行います。最初は 戸惑う場面がある かもしれません。 企画担当や製造担当 に、まだ形のない 相談を持っていく 場面も、初期のうち に経験しておくと、 その後の打合せが スムーズになります。 ■最初の3ヶ月で やってほしいこと 訪問先で聞いた要望 を、その場で答え られなくても問題 ない、という前提 を持ってほしい 期間です。 社内の企画担当や 製造担当の顔と 名前を覚え、相談 しやすい相手を 増やしておくことが、 この期間の目標に なります。 日報には、訪問の 結果だけでなく、 その日自治体から 聞いた要望も書いて おくと、後で企画担当 が見返す手がかりに なります。 数字がすぐに出ない ことに焦らず、今月 動いた分が半年後、 1年後の結果につな がるという時間の 感覚を持つことが、 この期間に大事な ことです。 まだ何も決まって いない状態の打合せ が続いても、それを 前進していない証拠 だと捉えないことも、 この時期には必要な 見方です。 ■1年目以降の広がり方 訪問件数を重ねる うちに、どの案件が 動きそうか、どの タイミングで企画 担当に相談を持って いくかの感覚が育って いきます。 案件が固まるまでの 1年から3年という 時間の中で、自分が 1年目にやった相談が、 2年目、3年目の 企画として戻って くる実感が出てき ます。 元IT営業のBさんは、 入社2年目で、「前は ノルマに追われがち。 ここはチームで品質 を上げる意識」と 話しています。 数字を一人で追う のではなく、企画 担当や製造担当と 一緒に案件を進めて いく感覚が、時間を かけて育っていき ます。 Fさんは元IT業界で、 「残業がほとんど ないので、時給に 直すと改善している」 と話しています。 時間に追われずに、 1件ごとの要望を きちんと企画に つなげられる環境が、 積み重ねを続けやす くしているようです。 Gさんは元製造業で、 「年齢層が幅広く、 教え合い学び合いの 文化」と話していま す。 相談できる相手が、 年齢や立場を問わず 社内に広がっている ということです。 入社5年目、入社2年目、 それぞれの段階で話を 聞いても、「決まる前 の段階から関われる」 という実感は共通して 出てきます。 自分が聞いた要望が、 どこかの街の駐輪場 として形になっていく 過程を、何度も見る うちに、提案の仕方 そのものも変わって いくようです。 ■こういう方には 向きません 決まったものを、 そのまま伝えるだけ の営業を想像してい る人には、企画段階 から関わるこの仕事 の作りが、むしろ 負担に映るかもしれ ません。 訪問してすぐに 契約が決まる仕事を 想像している人には、 案件が固まるまでの 時間の長さが、物足 りなく映るかもしれ ません。 飛び込みやテレアポ を避けたい人には、 新規開拓の場面が 合わない可能性が あります。 結果が出ない月が 続いたとき、それを すべて自分の能力の 問題だと捉えてしまう 人には、この仕事の 時間の構造が、むしろ つらく感じられる かもしれません。 社内の企画担当や 製造担当に相談する ことを、手間だと 感じて避けたい人には、 企画の段階から一緒 に考えるこの仕事の 作りが合わない場合 があります。 必須条件として、 普通自動車運転免許 （AT限定可）と、 基本的なPC操作 （メール、Excelへの 入力程度)が必要です。 学歴、経験は問いま せん。 何も決まっていない 段階から話を聞き、 形にしていくことに 関わりたい人に、 向いている仕事です。 その関わりが数字 として表れるのは、 1年目よりも、その先 の時間であることが 多いです。 訪問先で聞いた要望 を、社内に持ち帰る たびに、相談できる 相手を増やしていけ るかが、長く続けら れるかの分かれ目に なります。 </content> 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

年俸350万円～750万円 給与詳細 基本給：年俸 350万円 〜 750万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※皆勤・家族手当金額は「なし」になります 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 「ノルマに追われる毎日を、 もう繰り返したくない」 そう感じたことはありませんか。 カーディーラーの営業、 不動産営業、 保険営業。 毎月の数字に追われ、 飛び込みやテレアポで心をすり減らし、 時には自分でも納得できない商品を無理に勧めて、 休日にまで呼び出されることもあったかもしれません。 頑張っても頑張っても、 報われている実感が持てない。 上司には数字でしか見てもらえない。 そんな痛みを抱えている方に、 まず正直にお伝えしておきたいことがあります。 東海技研の営業も、 飛び込みもテレアポもあります。 既存のお客様への提案もすれば、 新規のお客様へのアプローチも行います。 正直に言うと、 決してラクな営業ではありません。 それでも、 「東海技研でなら続けられる」 そう言って転職してきた方が何人もいます。 理由は6つあります。 【理由1】 自社製品だから、 自爆営業がありません。 自分が納得できない商品を、 数字のために無理に売る必要がないのです。 【理由2】 理不尽に詰める文化がありません。 数字が伸び悩んだからと人格を否定されるような場面はありません。 【理由3】 動いた分は、 インセンティブで正当に返ってきます。 飛び込みもテレアポもあるからこそ、 努力した分だけ数字で報われる仕組みがあります。 【理由4】 企画・製造・工事・保守まで、 すべて自社で一貫しています。 自分が提案した駐輪場・駐車場が、 そのまま街に残っていきます。 放置自転車という社会課題を、 全国1,000ヶ所以上の実績で解決してきた昭和50年創業のメーカーです。 【理由5】 完全週休2日制(土日祝)。 年間休日124日以上で、 残業も少なめ。 固定残業代はつけていません。 【理由6】 勤務地は新横浜駅徒歩5分。 通勤手当・家族手当もあります。 ■転職してきた方の話 前職がカーディーラー営業だった社員は、 こう話しています。 「飛び込みもテレアポも、 正直大変です。 でも、 前職のように自分でも売りたくない車を無理に勧めるようなことはありません。 数字が悪いときに詰められることもないんです。 動いた分がきちんとインセンティブに反映されるので、 やった分だけ自分に返ってくる実感があります」 前職が不動産営業だった社員は、 こう話しています。 「相手は自治体や管理会社なので、 最終的に決まるまで時間がかかります。 でも、 扱うのは自社の製品なので、 自信を持って提案できるのが大きいです。 無理に契約を取りに行くのではなく、 自分の提案が街の駐輪場として形になっていくのがやりがいです」 ■収入の実像 (2026年上半期・営業社員5人の月平均実額) 社員A 約71,000円 社員B 約200,000円 社員C 約180,000円 社員D 約100,000円 社員E 約80,000円 月によっては100万円を超える社員もいます。 ただし、 これはあくまで平均です。 月1万円、 月3万円という月もあります。 正直に言うと、 乗らない月もあります。 保証はできません。 年俸レンジは350万円〜750万円。 この中に、 成果インセンティブが内包されています。 「年俸+インセン」のように別枠で上乗せされる仕組みではありません。 入社後しばらくは、 固定インセンティブ月3万円を 最長1年間上乗せする立ち上げ支援制度もあります。 慣れるまでの間、 収入の不安を和らげる仕組みです。 賞与は決算賞与のみです。 昨年は2ヶ月分でしたが、 業績によっては出ない年もあります。 ■向く人・向かない人 向いている人は、 ・結果を数字で評価されたいと思っている人 ・自社製品に自信を持って提案したい人 ・自分の仕事が街に形として残ることにやりがいを感じる人 ・しっかり稼ぎたい気持ちがある人 こういう方は歓迎します。 向いていない人は、 ・飛び込みやテレアポを一切したくない人 ・数字と向き合うこと自体が苦手な人 飛び込みもテレアポも実際にあるので、 そこを避けたい方にはおすすめできません。 ■募集要項 必須条件は、 普通自動車運転免許(AT限定可)。 基本的なPC操作(メール・Excel入力)ができること。 営業未経験の方も、 名刺交換の仕方から丁寧に教えます。 学歴は問いません。 営業経験のある方は大歓迎ですが、 前職での成績や売上は一切問いません。 「じっくり向き合う」だけの安定した仕事ではなく、 飛び込みもテレアポもある中で、 数字と誠実に向き合っていく仕事です。 それでも興味を持っていただけたら、 ぜひ一度、 お話ししましょう。

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 【勤務時間】 9:00〜18:00 (休憩1時間) 【1日の流れ(一例)】 9:00 出社・朝礼 今日訪問する自治体・管理会社の確認 9:30 既存のお客様先へ訪問・提案 現地の駐輪場・駐車場の状態を確認しながら改善提案 12:00 休憩 13:00 新規のお客様へのアプローチ 電話でのご案内や、 自治体・管理会社への訪問を行うこともあります 15:00 帰社・提案資料の作成 見積もりや提案内容をまとめる 16:30 社内での情報共有・進捗確認 17:30 翌日の準備・日報作成 18:00 退社 ※新規のアプローチも既存への提案も、 その日の状況に応じて両方行います。

休日休暇 完全週休2日制（土日祝） ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・有給休暇 【年間休日】 124日以上!!

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 【保険制度】 ・健康保険 ・厚生年金 ・雇用保険 ・労災保険 【待遇・福利厚生】 ・交通費全額支給 ・退職金制度（勤続3年以上） ・定年制あり（一律60歳） 企業情報 東海技研株式会社 設立 昭和50年9月 代表者 大槻 壘 資本金 1,000万円 事業所 本社・横浜営業所 神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19 竹生第2ビル5階 大阪営業所 大阪府大阪市北区梅田1丁目2番2-13-14号 大阪駅前第2ビル13階 川崎工場 神奈川県川崎市高津区久地2丁目14-17 都筑事業所 神奈川県横浜市都筑区早淵1丁目1-15 YK102 事業内容 駐輪場システム/駐車場システムの製造・販売 駐輪場管理システム(サイクルン) 駐車場管理システム(トーカイパーキング) 電子機器開発・設計・製造 駐輪場機器/駐車場機器/自動ドア/シール剥離機 各種医療周辺機器/新聞包装機 その他各種制御機器(受託生産を含む)

試用期間あり 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 業界未経験歓迎
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