遠洋漁業の漁師(マグロ延縄漁業)

仕事内容 私たち株式会社太和は、高知県を拠点に遠洋まぐろ延縄漁業を行う会社です。 今回は、当社のマグロ漁船に乗っていただく船員を募集します。 【仕事内容】 世界の海を舞台に、まぐろを「はえ縄」という伝統かつ効率的な漁法で釣り上げます。 経験のない方でも心配はいりません。まずは以下のような作業から少しずつ慣れていただきます。 仕掛けづくり 投縄（仕掛けを流す）作業 針に掛かった魚の取り入れ 魚の締め作業や処理 一見すると体力勝負のように思えるかもしれませんが、現在は船の機械化が大きく進み、昔に比べて重労働は減っています。 慣れてくれば、まるで「海上の工場ライン」で働くようなリズムで作業ができるようになります。 それでも相手は自然。日々違う海、違う魚と向き合いながら、自分の手で“獲る”という達成感を味わえるのが、この仕事の醍醐味です。 【しっかり稼げる仕事】 同じ給料を陸で稼ごうと思えば、なかなか貯金まで回らないのが現実です。 しかし、船員の仕事は食事や住まいにかかる費用がほとんどなく、無駄な出費がありません。 10ヶ月の航海を終える頃には、同世代の会社員とは比べものにならないほどの貯蓄ができた、という声も多く聞かれます。 「手に職をつけながらしっかりお金を貯めたい」「何かを変えたい」と思っている方には、まさにうってつけの環境です。 【明確なキャリアビジョン】 当社では初年度の収入は300〜400万円程度（漁獲量により変動）ですが、 2年間の乗船履歴を積み、海技士資格を取得すれば一気に収入はアップします。 遠洋マグロ船では日本人船員が減っており、免状を持つ人材は非常に貴重。 経験を積むほどに上位の役職を任されるチャンスが増え、実際に入社5年で船長になったスタッフもいます。 船を動かすだけの「操船業務」ではなく、航海・漁労・管理まで幅広いスキルを身につけていけるのが太和の特徴。 “海で生きるプロ”としてキャリアを築ける仕事です。 【船内生活】 一度出港すると10ヶ月間の遠洋航海となります。 大型船ならではの設備が整っており、安全で快適な環境の中で生活できます。 専属の料理長が1日3〜4食を用意し、栄養バランスもばっちり。 船内にはWi-Fiも完備しており、家族や友人とメッセージを交わすこともできます。 港に戻る頃には自然と仲間との絆も深まり、「また同じ船で行きたい」と思える関係ができていきます。 【この仕事のロマン】 船員の仕事は単なる“運転”ではありません。 世界の海で魚を獲り、自分の腕で稼ぎ、資格を取りながら一歩ずつ上を目指せる――。 それは、商船などで決められた航路をただ行き来する仕事にはない、挑戦と成果の積み重ねです。 「操船だけでは物足りない」「自分の力で稼ぐ手応えが欲しい」という方には、この上ないフィールドでしょう。 世界の海原を相手にするスケール感、そして一本のまぐろを釣り上げる瞬間の高揚感。 その両方を味わえるのが、遠洋まぐろ漁という仕事の魅力です。 未経験からでも、目標を持って努力を重ねれば、明確なキャリアを築けるのが太和の強みです。 「ただ船を動かすだけではない、海で稼ぐ仕事をしたい」という方、ぜひ一度挑戦してみませんか？ あなたの新しい航海を、太和が全力で支えます。

求めている人材 学歴不問 / 未経験OK 海技士免状保持者優遇

年俸300万円～600万円 給与詳細 基本給：年俸 300万円 〜 600万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 漁期中は完全歩合制(最低保証25万円/月) 休漁期は12~13万円/月を支給 ※海技士の資格を取得すると一気に給料が上がります。目標を持って着実に頑張っていけば、明確なキャリアを描けるのもこの仕事の大きな特徴です。

変形労働時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1年あたり1990時間 0~24時（交代制） 【船内業務例】 ・5:00～9:00（投縄時） ・12:00～0:00（揚縄作業時：うち休憩4時間） ・8:00～16:00（陸作業時：うち休憩1時間） ※漁業のため船員法に基づき設定 想定労働時間172時間/月

休日休暇 ・休漁期の約2ヶ月 ・その他悪天候などによる寄港時（不定休） ※年間休日70-80日程度

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 ◇ 交通費支給あり ◇ 資格取得支援・手当あり ◇ 航海中は毎日4食の食事付き（無料） ◇ 船内wifiあり（航海中も家族や友達と連絡を取りあうことも可能です！）

試用期間なし

• 業界未経験歓迎
• 学歴不問
• 経験不問
• 食事補助あり