生産技術・プロセス開発

仕事内容: 【業務詳細】 トヨタ自動車出資の1次部品メーカー（自動車プレス部品）である当社にて生産技術をお任せします。 配属先は組立生技部となり、ご経験・希望によってお任せする業務を検討します。具体的には以下の業務内容となります。 ＜工程設計室＞ ・自動車ボデー生産の製造工程設計 ＜内製事業室＞ ・設備PLC制御修正/設計～ロボット設備の制御設計 ・溶接治具設計～ロボット設備の設計や工程計画 …会社を上げて注力している組織であり、5年後には2.5倍の製作計画／2倍以上の増員を計画。 工場へのAI導入や無人化等、メカトロとTPSを掛け合わせたライン設計に携わることが可能です。 ＜設備技術室＞ ・図面を基に、溶接や組み立ての部品をどのように加工していくか検討～工程設定 ・部品図面からの各工程のラフ画（ポンチ絵）作成 ・設備仕様の検討、ロボットティーチング …ご経験を積んでいただいた後、海外への出張・赴任が発生します。通訳がいますので語学力は不要です※該当エリア：欧米、アジア、中南米、福岡県、宮城県 【組織構成】 それぞれの室には3～10名程が所属しています。中途社員も多く、馴染みやすい環境です。また、社員一丸となって物事に取り組む風通しの良さがございます 【当社の魅力】 ◎有給取得実績は平均16.8日(21年度実績)とメリハリをつけて働ける ・入社2年目からは有休17日付与/最高2回繰り越しが可能で最大60日保有可能など、仕事とプライベートのオンオフのメリハリをつけて働く事が可能です ・残業時間は月31時間ほどです。フレックス活用や、一人に業務が偏らない仕組みを作る事で、残業抑制に取り組んでいます ・男性育休取得実績も多数ございます ◎トヨタ自動車出資×独立系メーカーだからこその技術力・優位性 トヨタ自動車の一次部品メーカーとして、プレス（塑性加工）技術や溶接組立技術を武器に、9カ国16拠点の生産拠点へグローバル展開。 車体剛性や衝突安全性を確保しながら軽量化を実現する技術に強みを持っており、直近では海外の新興自動車メーカーからも引き合いが高く、 将来性・安定性ともにございます

求める人材: 【必要条件】※以下のいずれか ・生産技術の経験 ・治具や設備の設計経験 ・PLCもしくは制御盤などの知見または電気制御設計のご経験 【歓迎要件】 ・溶接工程における知見がある方

愛知県豊田市細谷町4-50 豊田鉄工株式会社 【交通手段】 アクセス: 名鉄三河線／土橋駅

月給33万3333円～54万1666円 給与: 422万円～603万円　■賞与：年2回　■昇給：年1回（4月）※選考によって上下する可能性があります

固定時間制 勤務時間・曜日: フレックスタイム制 フレキシブルタイム：7:00～22:00 休憩時間：45分（12:00～12:45） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:15

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金

試用期間なし

その他: 雇用形態: 正社員 給与・報酬: 333,333円 - 541,666円 月給 平均所定労働時間（1か月当たり）: 160時間