【藤沢/物流管理】生産工場内における物流エンジニア 物流企画/管理

企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/物流管理】生産工場内における物流エンジニア 仕事の内容 物流2024年問題をはじめとして物流が大きくクローズアップされる中で、構内物流においても大きな変革期になります。今後の変革に対して新たな物流を構築する為、物流技術の知識を持つ方を募集いたします。 トラック組立ラインに関連する工場内物流における生産準備業務 ■モデルチェンジにおける工程/工法/設備/物流機器/運営/要員等の計画作成と準備・実行 ■工場内物流における効率化計画立案と実行 【やりがい】 ・自分が目的もって計画した内容が、実際の生産工場で数十年間形として具現化されます。 ・新しい仕組みや運営技術を生産現場に導入することによる、自身のスキル向上が実現できます。 募集職種 【藤沢/物流管理】生産工場内における物流エンジニア

必要な経験・能力等 【必須】■生産工場内の物流に関する業務経験■コミュニケーションを大事にし、関係者と信頼関係を構築できる方■業務に対して前向きに取り組み、改善意欲の強い方 【歓迎】■製造業においてプロジェクト立上げの経験■海外工場でのライン・設備・製品の立上げや現地支援経験■プログラミングやCADの経験■海外での業務に興味のある方 【入社後のキャリアプラン】 5年後：車両モデルチェンジ業務を自身で完遂できる。 7年後：海外プロジェクトなどを現地スタッフと進めることができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

配属先情報 車両技術部 物流G 【職場イメージ】コミュニケーションが良く業務推進している職場です。

神奈川県藤沢市土棚8 いすゞ自動車株式会社 予定勤務地 神奈川県藤沢市 勤務地 勤務地① 事業所名：藤沢工場 所在地：神奈川県 藤沢市 土棚8（各線『湘南台駅』バス15分程度） 最寄駅：小田急電鉄 小田急江ノ島線 湘南台駅 徒歩22分 喫煙環境：屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考：※湘南台駅西口より無料送迎バスあり。 転勤：当面無

月給26万円以上 想定年収 500万円～750万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～ 基本給￥260,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（週休2日制） 有給休暇：有（15日～）（（勤続1年毎1日増、最高20日））

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） リモートワーク可 （一部従業員利用可） 時短制度 （一部従業員利用可） 自転車通勤可 （一部従業員利用可） 服装自由 （一部従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 資格取得支援制度 （全従業員利用可） 研修支援制度 （一部従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用) （全従業員利用可） 継続雇用制度(勤務延長) （全従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：企業年金、保養所、社員食堂、住宅融資制度 ※制度に関しては全て会社規定による

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：●大型・中型・小型トラック、バス、SUV、乗用車ディーゼルエンジン、建設・農業機械・マリン・発電機用エンジンの製造、販売 ◆商用車：トラック生産台数国内TOP ◆ディーゼルエンジン：世界トップクラスのシェアを誇る。国内外に広く供給。 設立：1937年04月 代表者：代表取締役社長 南 真介 従業員数：45,034人 平均年齢：41.2歳 資本金：40,644百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：三菱商事 伊藤忠商事 外資比率：0.0％ 本社所在地：〒220-8720 神奈川県横浜市 西区高島一丁目２番５号 横濱ゲートタワー 本社以外の事業所：藤沢工場（神奈川県藤沢市）、栃木工場（栃木県栃木市） その他備考・企業からのフリーコメント：■いすゞ自動車は1916年に創業し、日本で初めてディーゼルエンジンの開発に成功しました。以来、商用車（CV）やライト・コマーシャル・ビークル（LCV）、ディーゼルエンジンの開発・生産にこだわり、お客様が求める革新的な商品とサービスを提供し続けています。当社が目指すのはただ1つ。「運ぶ」を支え、世界の豊かな暮らしを支えること。世界150か国以上でビジネスを展開し、日本、タイ、オーストラリア、香港等、45の国と地域でカテゴリーシェアNo.1の製品を多数保有しています。近年では既存事業にとどまらず、IoT技術による運行診断システムや車両予防整備のシステムなど、先進安全技術や自動運転などの最先端技術の開発にも取り組んでいます。 ■2024年3月期の連結決算では、売上高及び全ての利益項目で過去最高となりました。売上高は3兆3,867億円（前年比1,912億円増）、営業利益は2,931億円（前年比396億円増）。さらなる事業拡大を目指し、中期経営計画「ISUZU Transformation（IX）」においては「運ぶ」を創造する新事業への挑戦として、「2027年度以降、自動運転レベル4のトラック・バス事業の開始」・「カーボンニュートラルへ向けたバッテリー交換式ソリューション"EVision Cycle ConceptV"」など、積極的なイノベーション投資で売上高6兆円を目指します。 決算情報： 決算期2023/03 売上高3,195,537百万円 経常利益269,872百万円 決算期2024/03 売上高3,386,676百万円 経常利益313,039百万円 決算期2025/03（今期予測） 売上高3,250,000百万円 経常利益245,000百万円 ※決済単位：連結

• 業界未経験歓迎
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