仕事内容 | 企業名 先進モビリティ株式会社 求人名 【機械エンジニア】車載エアアクチュエーター開発/大型商用車の自動運転化 仕事の内容 自動運転システムの機械設計領域をご担当頂きます。 【具体的に】 ・商用車向けのエアブレーキシステム設計・開発 ・後付け自動運転ユニットのハードウェア開発 ・試験車両への部品の取り付けやハードウェア(強度、振動)評価 ・既存の実証用車両の不具合対策および仕様改善 ・開発ドキュメントの作成・運用(設計レビュー資料、部品表、組立手順書、メンテナンスマニュアル等) 募集職種 【機械エンジニア】車載エアアクチュエーター開発/大型商用車の自動運転化 |
|---|---|
求めている人材 | 必要な経験・能力等 【いずれも必須】・5年以上の機械設計領域の実務経験 ・CATIA V5での車載製品の板金部品、樹脂部品の開発経験 ・強度CAE、固有値解析の経験 業務状況・ご家庭の状況に合わせてリモート勤務、時差出勤や早上がりなどの柔軟な働き方が可能です。 ※ポジションの魅力について、下記「その他勤務条件に関する備考」をご参照ください。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格: |
職場環境・雰囲気 | 配属先情報 ◇30~40代の専門性高いスキルのエンジニアが在籍中 |
勤務地 | 茨城県つくば市緑ケ原4丁目13番地 先進モビリティ株式会社 予定勤務地 茨城県つくば市、東京都目黒区 勤務地 勤務地① 事業所名:先進モビリティ つくばLab 所在地:茨城県 つくば市 緑ケ原4丁目13番地 最寄駅:首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレス 万博記念公園駅 喫煙環境:屋内全面禁煙 勤務地② 事業所名:先進モビリティ 駒場Lab 所在地:東京都 目黒区 駒場4丁目6番1号 東京大学駒場キャンパス駒場オープンラボラトリー(KOL)104号 最寄駅:京王電鉄 京王井の頭線 駒場東大前駅 徒歩10分、小田急電鉄 小田急小田原線 東北沢駅 徒歩10分 喫煙環境:屋内全面禁煙 備考:在宅勤務可 変更の範囲:会社指定の事業所へ異動の可能性があります。 転勤:無 |
給与 | 月給43万6000円~53万6000円 想定年収 650万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥436,000~¥536,000 基本給¥436,000~¥536,000を含む/月 ■賞与実績:業績により支給 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無 |
勤務時間 | フレックスタイム制度 就業時間 (1日あたり所定労働時間08時間)フレックスタイム制あり(コアタイム無) 休憩:60分 残業:有 備考: |
休日・休暇 | 休日 休日:130日 (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他(GW/夏季休暇/年末年始休暇) 有給休暇:有(10~20日)(入社1か月後から1日ずつ前倒し支給) |
待遇・福利厚生 | 【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 (全従業員利用可) その他制度 退職金:有 社会保険:健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅:無 その他制度:・フレックス勤務制度・育児、介護休暇制度・退職金制度(中小企業退職金共済)・引っ越し費用全額負担 制度備考:【ポジションの魅力】 ◆研究フェーズから、社会実装の完遂フェーズへ◆ 2025年のレベル4営業運行開始に伴い、当社の事業は研究開発から「商用化・社会実装」へと明確に移行しました。理論上の計画に留まらず、実際の公道環境で大型車両を安全に運用し、社会インフラとして定着させる。この実務フェーズならではの、自身の仕事が社会の仕組みに直結する確かな手応えを実感できます。 ◆上流から現場までを俯瞰し、迅速に意思決定できる環境◆ 少数精鋭の体制を維持しており、プロジェクトの要件定義から現場での実証評価まで一気通貫で携わることが可能です。現場の課題に対し、新しい手法や技術の導入を会社が全面的に後押しする環境があり、主体的な意思決定と実行が可能です。 【カジュアル面談可能】 まずは面談で事業内容や社風/働き方を聞いてみたいというご要望も歓迎です!人事担当者が丁寧に説明いたしますので、お気軽にお問合せください。 |
試用期間 | 試用期間あり 試用期間3ヶ月。 |
その他 | 備考 ■想定年収について:基本給+残業代20時間(想定)+業績賞与含む ■変更の範囲:ご本人の適性により、会社指定の業務に変更になる可能性があります。 ■歓迎するご経験・スキル(必須ではありません) ・エアアクチュエーターの設計経験 ・基礎的な加工や組立が出来ること ・工数見積、費用見積の経験 ・エアブレーキシステム設計・開発経験 ・電気・電子工学、システム制御の知識 ・ソフトウェア領域の知識 ・プロジェクトマネジメントやサプライヤーマネジメントの経験 ・仕様管理ツールの開発経験 ・ハーネス等軟体部品の3Dモデリングの開発経験 ・自動車メーカーやTier1,2での開発経験(特に商用車製品の開発経験を歓迎) ・ものづくり系新規メーカーの開拓(新規取引)に関する業務経験 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容:■最難関領域への挑戦:大型商用車の高度自動運転(レベル4等)を推進。 ■社会インフラへの実装:2030年までに全国100箇所の自治体等と連携し営業運行を実証。 ■持続可能なモデル:実装を見据え、遠隔監視等の運用基盤を提供。 設立:2014年06月 代表者:代表取締役社長 瀬川 雅也 従業員数:57人 平均年齢:43.0歳 資本金:95百万円 株式公開:非公開 主な株主:株式会社ジェイテクト 愛知製鋼株式会社 ソフトバンク株式会社 外資比率:0.0% 本社所在地:〒300-2646 茨城県つくば市 緑ケ原4丁目13番地 本社以外の事業所:〒153-8505 東京都目黒区駒場4丁目6番1号 東京大学駒場キャンパス 駒場オープンラボラトリー(KOL)104号 その他備考・企業からのフリーコメント:【事業の将来性・魅力】 当社は、自動運転技術の開発を行う東大発ベンチャー。国家プロジェクトで開発された隊列走行技術(全車有人)をベースに、後続車無人での実用化を目指した、バス・トラックの技術開発を行っております。後続車を無人にした短車間距離での隊列走行を実現により、ドライバー不足の解消や大幅なCO2の削減が期待されます。新しい交通インフラの姿を形作る技術開発はイノベーティブで社会的意義のある仕事です。 【当社の魅力】 当社は世界のどの企業も実現したことのない一般公道用「自動運転レベル4(無人運転)」を、バス・トラックで実現させるべく研究開発を進めています。自動運転・MaaS時代の黎明期に新しい交通インフラの姿を形作る技術開発は、イノベーティブで社会的意義のある仕事です。 決算情報:決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位:単体 |
仕事に関するPR | |
仕事の特徴 |
|
選考の流れ | 選考内容 面接回数:2回程度(目安) 筆記試験:無 採用人数:1名 求人エントリーにあたって この求人はリクルートエージェント(株式会社インディードリクルートパートナーズ運営)が掲載する求人情報の一部のみの転載です。 ※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。 ※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。 |
|---|---|
募集人数 | 1人 |
社名 | リクルートエージェント |
|---|---|
事業内容 | 職業紹介 |
本社所在地 | 〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー |
代表者 | |
企業代表番号 | 0368351111 |
いま見ている求人へ応募してみましょう!
NEW
正社員
【機械エンジニア】車載エアアクチュエーター開発/大型商用車の自動運転化 回路設計
先進モビリティ株式会社
茨城県つくば市
月給43万6000円~53万6000円
【機械エンジニア】車載エアアクチュエーター開発/大型商用車の自動運転化 回路設計
先進モビリティ株式会社