【愛知】航空機MRO(整備・修理・オーバーホール)事業の企画・運営・技術開発 機械研究開発

企業名 三菱重工業株式会社 求人名 ■【愛知】航空機MRO(整備・修理・オーバーホール)事業の企画・運営・技術開発 仕事の内容 航空機整備に関する企画・運営業務や、技術開発業務をお任せ致します。 ※入社後2ー3年間は下記業務遂行に不可欠な知識・経験を得るため、整備業務(定期点検・不具合箇所の診断、修理対応)をご担当いただきます。 【詳細】入社2～3年目以降、ご経験を活かして下記業務をお任せします。 ■航空機整備の企画・運営業務：整備士としての経験を生かし、整備体制の施策を企画し、その実行を推進します。また、事業企画の立案・運営サポートや、データ集計・分析を通した業務効率化を推進 ■航空機整備の知見を生かした技術開発業務：既存装備の改良や新技術の導入検討、エンジニアリングチームと連携した設計・試験計画の立案 等 募集職種 ■【愛知】航空機MRO(整備・修理・オーバーホール)事業の企画・運営・技術開発

必要な経験・能力等 【必須】■4月1日のご入社が可能な方 ■他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方 ■現場作業、モノ作りに理解/興味がある方 ■資料作成のために十分なPCスキルをお持ちの方 【歓迎】■製造業の従事経験がある方 ■航空機整備士資格（飛行機）を保有する方 ■航空専門学校卒業の方 【キャリアパス】将来的には、それぞれの分野で現場と実務を熟知したエキスパートとして、管理職やプロジェクトリーダーなど、事業を牽引するポジションでの活躍を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：航空整備士

配属先情報 様々な職種が集まる部門であり、中途入社者も多数活躍しています。異業界からの転職者も在籍しており、互いに協力し合う風土です。

愛知県名古屋市港区大江町10 三菱重工業株式会社 予定勤務地 愛知県名古屋市港区 勤務地 勤務地① 事業所名：大江工場 所在地：愛知県 名古屋市港区 大江町10 最寄駅：名古屋鉄道 名鉄常滑線 大江駅 喫煙環境：屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考： 転勤：当面無

月給26万円以上 想定年収 450万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～ 基本給￥260,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：1ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：126日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他（※年末年始、夏季休暇、結婚休暇等有り） 有給休暇：有（～22日）（試用期間終了後付与(入社月により変動)）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

試用期間あり 試用期間1ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙 設立：1950年01月 代表者：取締役社長 伊藤 栄作 従業員数：77,697人 資本金：265,600百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：日本マスタートラスト信託銀行 15.6％ 日本カストディ銀行 5.0％ 明治安田生命保険相互会社 2.3％ 本社所在地：〒100-8332 東京都千代田区 丸の内三丁目２番３号 丸の内二重橋ビル 本社以外の事業所：■本社(丸の内・田町)、支社(関西/九州/北海道/四国)、駐在:4ヶ所、研究所：9ヶ所、事業所/工場:10ヶ所、海外事務所:6ヶ所 関連会社：256社（国内：64社 海外：192社）※2025年3月31日現在 その他備考・企業からのフリーコメント：【三菱重工グループについて】エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、 1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 【三菱重工航空エンジン株式会社とは】三菱重工業株式会社のグループ会社として、今後大きな伸長が見込まれる民間航空エンジン分野における事業の競争力を強化するため、平成26年10月1日に会社分割により三菱重工航空エンジン株式会社として発足（持ち分比率：三菱重工業89％、日本政策投資銀行10％、IHI1％）。ボーイング社製787用のTrent1000エンジン、エアバス社製A350XWB用のTrentXWBエンジン及びA320neo用のPW1100G-JMエンジン、シコルスキー社製S-76Dやレオナルド社（旧アグスタウェストランド社）製AW169用のPW210エンジン等の共同開発・新製事業に参画しております。 決算情報： 決算期2024/03 売上高4,657,147百万円 決算期2025/03 売上高5,027,176百万円 ※決済単位：連結

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