違和感の正体を報告書に書き残していく巡回技術員

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：機械フィールド/サポートエンジニア、電気/電子フィールド/サポートエンジニア、設備保全/メンテナンス ■この求人の要点 ・仕事：設備の点検と、違和感の報告書づくり ・勤務地：新横浜駅から徒歩5分の本社 ・年俸：350万〜750万円 （成果インセンティブを含む） ・休み：完全週休2日制（土日祝）、 年間休日124日以上 ・経験：学歴・経験不問 （普通自動車運転免許（AT可）が必要） これは、この仕事に入る 一人を想定して書いた話です。 ■前の仕事でのこと 菅原さん、30歳。 前の仕事は、宅配ドライバーでした。 朝、荷台に荷物を積み込む。 時間指定の欄を見ながら、 回る順番を頭の中で組み替える。 走り出したら、あとは時間との勝負だった。 ある日、荷台の扉が いつもより少し重い気がした。 閉めるとき、手に引っかかる。 「あれ？」と思った。 でも、気になったことを書く欄はない。 書く時間もない。 次の配達先では、もう不在票を書いていた。 数日後、扉は動かなくなった。 整備に回されて、戻ってきたときには直っていた。 何が起きていたのかは、誰も教えてくれなかった。 聞く相手も、思いつかなかった。 「そういうものだから」。 その一言で、1日が終わる。 道は覚えた。近道も増えた。 それなのに、車のことも荷物のことも、 なぜそうなるのかは何も分かっていない。 そんな気がした。 何年走っても、自分は何も分かるようになっていない。 その焦りが、日曜の夜になると、 少しだけ大きくなった。 ■この求人を見つけたとき ある夜、求人を探していて、 一つの言葉で手が止まった。 前回との違いに気づく仕事。 少し重い。音が変わった。戻りが遅い。 あの扉の、あの手応えだと思った。 技術の経験はない。機械にも、詳しくない。 それでも、学歴・経験は不問と書いてあった。 必要なのは、普通自動車運転免許（AT可）。 運転なら、毎日してきた。 選考は、ZOOMのウェブ面接が15分。 そのあとに現地面接。 在職中で今すぐの転職が難しい人は、 調整の相談もできると知った。 もう一つ、読み返した説明があった。 現場で感じた違和感を報告書に書くと、 設計した本人に確かめてもらえる。 作った人に、直接聞ける。 宅配の頃は、考えたこともない道だった。 入ると決めた。 ■入ってからのこと 朝は9:00に出社して、朝礼です。 担当エリアの予定と、前日の引き継ぎを確認します。 毎朝のミーティングで、 昨日の現場のことが共有されます。 最初は先輩に同行します。 3ヶ月目に、初めて一人で現場へ出ます。 元販売職のEさんは 「3ヶ月で基本的な作業は一人でできるようになった」 と話しています。 点検するのは、ゲートの開閉、 精算機の動作、ラックの固定、 表示の見え方。 点検は、目線の高さが中心になります。 高いところに上ることも、 仰向けで潜り込むこともありません。 記録は、その場でタブレットに入力します。 画面には、前回の記録が残っています。 それと見比べます。 ゲートの開け閉めが、前回より少し重い。 カードリーダーの音が、前と違う。 精算機の戻りが、いつもより遅い。 そのたびに、菅原さんの頭に 「なぜ？」が浮かびます。 機器は屋外にあります。 雨にも、風にも、気温差にも、 ほこりにもさらされます。 年数が経つと、動きが重くなる部品があります。 そこを定期点検で見ます。 少し重いという違和感には、 理由があるのかもしれません。 その場で直せる日もあります。 直せない日もあります。 そんな日は、持ち帰るか、 部品を取りに行くかを決めます。 決めるのは、現場に立っている自分です。 15:00は、部品調達で工場に寄ります。 工場のスタッフに、その場で聞ける時間でもあります。 直せなかった原因を説明して、 午前の違和感の話を聞いてみます。 宅配の頃は聞く相手が思いつかなかったことを、 ここでは聞きに行けます。 17:45に帰社して、報告書を書きます。 作業内容と、気づいた改善点。 そして、違和感のこと。 「少し重い」を、少し重いままにしません。 どの機器の、どこが、どんなふうに。 言葉にして書き残します。 その報告書は、設計した本人に 確かめてもらえます。 次にその現場へ行く人の手がかりにもなります。 宅配の頃は、書き残す場所も時間もありませんでした。 ここでは、1日の流れの中に、 帰社して報告書を書く時間があります。 元飲食業のCさんは、 「体力に自信がなかったが、 実際は頭を使う作業が中心」と話しています。 電動工具や専用機器が発達して、 力仕事は大幅に減っています。 「なぜ？」を考えるのは、 偉い人や専門家の仕事ではないのだと思います。 同じ現場へ行き、同じ機器に触れ、 前回の記録を持っているのは、 そこに立った本人です。 だから最初に違和感に気づけるのも、 現場の人なのだと思います。 昨日は分からなかったことが、 今日は1つ分かります。 その1つで、次の現場の景色が変わります。 仕事が面白くなるのは、 この「分かった」が積み上がるからなのだと思います。 「そういうものだから」で終わっていた1日が、 気になったことを書き残して、 確かめに行ける1日に変わっています。 ■1日の流れ 9:00 出社・朝礼 10:00 1件目の現場 13:30 2件目の現場 15:00 部品調達（工場に寄る） 17:45 帰社・報告書 18:00 退社 1日2件が目安です。 緊急コールが入ると、順番が変わります。 ■正直に書いておくこと 現場は、基本的に一人で作業します。 一人で出るようになると、 横に先輩はいません。 ただ、毎朝のミーティングで共有し、 工場のスタッフにも聞けます。 機器は屋外にあります。 雨や風の日も、現場へ向かいます。 移動は社用車または電車で、 東京・神奈川・埼玉・千葉を回ります。 宿泊を伴う出張はありません。 最初のうちは、前回との違いが 何なのか分からない日もあるかもしれません。 分からない日があることを、 最初から無くすことはできません。 報告書を書くことも、仕事です。 書くのが苦手な人には、 楽ではないと思います。 賞与は決算賞与のみです。 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 年俸350万〜750万円の幅には、 成果インセンティブが含まれます。 金額の詳しい話は、会社から説明を受けてください。 ■その先にあるもの 東海技研の駐輪場・駐車場の設備は、 全国1,000ヶ所以上で動いています。 毎日誰かが使うものが止まらないように、 違和感の段階で気づく。 その積み重ねが、街の毎日を支えているのだと思います。 機械・電子・通信が組み合わさる設備で、 IoT・AIの技術導入も進んでいます。 技術研修と、資格取得の支援もあります。 入社5年目でサービスリーダーになった Hさんのような人もいます。 違和感に気づく目を持った人が、 やがて現場全体を見る側に回る。 そんな道もあるのだと思います。 ■働き方と条件 ・勤務時間：9:00〜18:00（休憩1時間） ・完全週休2日制（土日祝） ・年間休日124日以上 ・残業は少なめ。固定残業代はありません ・通勤交通費は全額支給 ・社会保険完備、退職金制度あり （勤続3年以上） ・試用期間3ヵ月（条件は本採用と同じ） 選考は、ZOOMのウェブ面接15分から。 そのあと現地面接で、採用です。 日曜の夜に、明日の現場が 少しだけ楽しみになる。 そういう毎日を、ここで始めませんか。 まずはZOOMの15分から、お待ちしています。

求めている人材 ■この求人の要点 ・合う人：気になったことを書き残し、 聞きに行ける人 ・仕事：設備の点検と、違和感の報告書づくり ・勤務地：新横浜駅から徒歩5分の本社 ・年俸：350万〜750万円 （成果インセンティブを含む） ・休み：完全週休2日制（土日祝）、 年間休日124日以上 ・経験：学歴・経験不問 （普通自動車運転免許（AT可）が必要） ■こういう動き方をする人と合います 性格ではなく、動き方で書きます。 当てはまるものが1つでもあれば、 話を聞いてみる価値はあると思います。 「あれ？」と思ったことを、 その日のうちに言葉にして残せる人。 「少し重い」と書いたあとで、 どこが、どう重いのかを書き足せる人。 前回の記録と、今日の状態を 見比べる作業を続けられる人。 派手ではありません。 ただ、「なぜ？」が生まれるのは、 この見比べの途中なのかもしれません。 分からないことを、分からないまま 持ち帰らない人。 毎朝のミーティングで口に出す。 15:00に工場へ寄ったとき、 スタッフに聞く。 報告書に書いて、設計した本人に 確かめてもらう。 聞ける場所は、社内にそろっています。 それを使いに行ける人です。 その場で直せない日に、 持ち帰るか、部品を取りに行くかを 自分で決めて動ける人。 正解が分からなくても、 決めたあとで報告書に理由を書ける人です。 午前と午後で、現場が変わります。 同じゲートでも、前回と同じ日はありません。 その違いを面白がれる人。 雨や風の日の屋外でも、機器の前に立って、 目線の高さで確かめられる人。 高所作業や、仰向けで潜り込む作業はありません。 自分の気づきが、次にその現場へ行く人の 手がかりになる。 それを励みにできる人にも、合います。 書いた報告書は、設計した本人にも 確かめてもらえます。 ■前の仕事の経験が、活きるかもしれない場面 ここでは、仮に宅配ドライバーを していた菅原さん（想定）を例にします。 毎朝、回る順番を組み替えていた人は、 1日2件の現場で、 緊急コールが入って順番が変わる日にも 慣れやすいかもしれません。 運転は毎日してきた、という人は、 社用車で1都3県を回る移動も 想像しやすいと思います。 荷台の扉が少し重い、と 気づいたことがある人は、 もう「前回との違い」に気づく目を 持っています。 足りなかったのは、それを書き残す場と、 確かめる相手だったのだと思います。 玄関先で、お客さんと短く話してきた人は、 現場の担当者と話す場面で 困りにくいかもしれません。 元販売職のAさんは 「機械を直すだけかと思ったら、 お客さんとの会話が多い」と話しています。 ほかの前職の声も、載せておきます。 元製造業のDさんは4年目で、 「同じ仕事名でも求められることが 全然違う」と話しています。 元IT営業のBさんは入社2年目で、 「前はノルマに追われがち。 ここはチームで品質を上げる意識」 と話しています。 元飲食業のCさんは、 「体力に自信がなかったが、 実際は頭を使う作業が中心」と話しています。 ■入社してからの順番 順番だけ、事実の範囲で書きます。 毎朝9:00に出社して、朝礼です。 担当エリアの予定と、 前日の引き継ぎを確認します。 入社してしばらくは、先輩に同行します。 3ヶ月目に、初めて一人で現場へ出ます。 元販売職のEさんは 「3ヶ月で基本的な作業は 一人でできるようになった」と話しています。 簡単な部品交換を一人で担当する 場面もあります。 対象は、センサー、基板、バッテリー、 カードリーダーです。 駐輪場ならではの機構は、 入社後に覚えればよい、という考え方です。 最初から全部分かっている人を 探しているわけではありません。 技術研修と、資格取得の支援があります。 入社5年目でサービスリーダーになった Hさんのような人もいます。 元製造業のGさんは、「年齢層が幅広く、 教え合い学び合いの文化」と話しています。 分からないことを聞きやすい空気は、 一人作業の多い仕事の支えになると思います。 ■「考える仕事は自分に来ない」と思う人へ 現場の仕事は、決められた手順を こなすだけ。なぜ？を考えるのは、 偉い人や専門家の仕事。 そう思ってきた人も、いると思います。 そう思うのは、無理もないのだと思います。 前の職場に、なぜを確かめる手段が なかっただけだからです。 考えなかったのではなく、 考えても行き先がなかった。 それが、物足りなさの正体かもしれません。 この仕事では、行き先があります。 前回の記録がタブレットに残っています。 工場には、作った人たちがいます。 報告書は、設計した本人に 確かめてもらえます。 企画・製造・工事・保守まで自社だから、 聞く相手が社内にそろっています。 少し重い。音が変わった。戻りが遅い。 この違和感に最初に気づくのは、 現場に立った本人です。 だから、最初の「なぜ？」は、 現場の人のところに生まれるのだと思います。 昨日より1つ、分かることが増える。 その「分かった」が積み上がると、 同じ点検でも、見えるものが変わります。 仕事が面白くなるのは、 そこからなのだと思います。 ■その先 全国1,000ヶ所以上で、 東海技研の設備が動いています。 毎日使われる設備が止まらないこと。 その一端を、違和感の段階で気づく人が 支えているのだと思います。 機械・電子・通信が組み合わさる設備で、 IoT・AIの技術導入が進んでいます。 現場で感じた違和感が、 設計した本人に届く。 その先に何が生まれるのかは、 入ってから自分の目で確かめられます。 ■選考の流れ ・ZOOMのウェブ面接（15分） ・現地面接 ・採用 応募から内定までは、 平均で1週間〜1ヶ月です。 在職中で今すぐの転職が難しい人も、 調整の相談ができます。 試用期間は3ヵ月です。 条件は、本採用と同じです。 ■必須条件 ・普通自動車運転免許（AT可） ・基本的なPC操作（メール、Excel入力） ・学歴・経験は不問 技術の経験や、機械の知識は問いません。 ■こういう方には向きません 手順だけをこなして、 早く1日を終えたい人には、 物足りないかもしれません。 報告書を書くことが どうしても苦手な人には、 楽ではないと思います。 違和感を書き残すことが、 この仕事の大きな部分だからです。 現場は基本的に一人作業です。 一人で出るようになると、 横に先輩はいません。 一人の時間が、どうしても 落ち着かない人には、 合わないかもしれません。 屋外の機器を扱います。 雨や風の日も、現場へ向かいます。 東京・神奈川・埼玉・千葉を回り、 宿泊を伴う出張はありません。 賞与は決算賞与のみです。 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 賞与を毎年あてにしたい人には、 合わないかもしれません。 年俸は350万〜750万円の幅で、 成果インセンティブを含みます。 金額の詳しい話は、 会社から説明を受けてください。 休みは完全週休2日制（土日祝）、 年間休日は124日以上。 9:00〜18:00の勤務で、 固定残業代はありません。 通勤交通費は全額支給です。 土日の予定を崩さずに、 平日の現場で「なぜ？」を増やしていく。 そんな毎日に興味があれば、 まずはZOOMの15分から、お話しください。 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

年俸350万円～750万円 給与詳細 基本給：年俸 350万円 〜 750万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※皆勤・家族手当金額は「なし」になります 【働きやすさも、大切な待遇の一部です】 当社では「残業は少なめ、18時退社」「年間休日124日（土日祝休み）」という環境を徹底しています。夕方18時に退社した後は、自分の趣味を楽しんだり、家族や友人とゆっくり夕食を食べたり、プライベートな時間を存分に満喫することが可能です。心身ともにゆとりを持って、長く安心して働ける環境を整えています。 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 【年俸】 年俸は350万円〜750万円です。 これまでのご経験とスキルに応じて決まります。 金額は、面談の際にお伝えします。 【そのほか】 ・固定残業代はありません ・賞与は決算賞与のみ （昨年は2ヶ月分。出ない年もあります） ・通勤交通費は全額支給、家族手当あり ・退職金制度あり（勤続3年以上）

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 勤務時間：9:00～18:00 (休憩時間 1時間00分) 【残業は少なめ。18時の定時退社が基本です】 残業は少なめなので、18時の定時に退社しやすい環境です。夕方以降のスケジュールが立てやすく、プライベートの時間もたっぷり確保できる環境です。 ◎仕事帰りに買い物へ行く ◎家族揃って夕食を囲む ◎趣味や習い事に没頭する このように、夕方18時以降の時間を自分らしく有意義に過ごすことができます。年間休日も124日（土日祝休み）と充実しているため、仕事と私生活をしっかりと両立させながら、無理なく長く活躍していただけます。

休日休暇 完全週休2日制（土日祝） ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・有給休暇 【年間休日】 124日以上!! 【18時退社後のプライベートも充実】 残業はほとんどありません。18時の定時に退社した後は、趣味の時間を楽しんだり、家族とゆっくり夕食を食べたり、自分の時間をしっかり満喫できます。

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 【保険制度】 ・健康保険 ・厚生年金 ・雇用保険 ・労災保険 【待遇・福利厚生】 ・交通費全額支給 ・退職金制度（勤続3年以上） ・定年制あり（一律60歳） 企業情報 東海技研株式会社 設立 昭和50年9月 代表者 大槻 壘 資本金 1,000万円 事業所 本社・横浜営業所 神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19 竹生第2ビル5階 大阪営業所 大阪府大阪市北区梅田1丁目2番2-13-14号 大阪駅前第2ビル13階 川崎工場 神奈川県川崎市高津区久地2丁目14-17 都筑事業所 神奈川県横浜市都筑区早淵1丁目1-15 YK102 事業内容 駐輪場システム/駐車場システムの製造・販売 駐輪場管理システム(サイクルン) 駐車場管理システム(トーカイパーキング) 電子機器開発・設計・製造 駐輪場機器/駐車場機器/自動ドア/シール剥離機 各種医療周辺機器/新聞包装機 その他各種制御機器(受託生産を含む)

試用期間あり 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 経験不問
• 管理職・マネジメント経験歓迎
• 通勤交通費全額支給
• 退職金あり
• ブランクOK
• 完全週休2日制
• 女性が活躍中
• 駅近5分以内
• 第二新卒歓迎