WEB面接【栃木県】バイク向けABSシステムの制御開発 面接1回 UIターン歓迎 組込/制御設計/開発(アプリケーション)

企業名 Ａｓｔｅｍｏ株式会社 求人名 WEB面接【栃木県】バイク向けABSシステムの制御開発★面接1回★UIターン歓迎 仕事の内容 2輪車のABS（アンチロック・ブレーキ・システム）の制御アルゴリズム設計を担当します。タイヤ回転数や車速、路面状況を考慮し、転倒を防ぎつつ「運転の楽しさ」を最大化するロジックを構築します。 (1)制御アルゴリズムの設計：急ブレーキ時の安定性と操作性を両立する仕組みの構築 (2)先進運転支援システム（ADAS）との協調制御開発 (3)仕様書作成、フローチャート・ロジック作成等のソフトウェア上流設計 2輪特有の複雑な挙動を解析し、実機に触れながら開発を進めます。自身の工夫がダイレクトに車両の乗り味や安全性に反映される、手応えの大きい環境です。 募集職種 WEB面接【栃木県】バイク向けABSシステムの制御開発★面接1回★UIターン歓迎

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェアの上流設計経験（フローチャート、ロジック作成） ※業界不問！制御・組込開発の経験があれば2輪・4輪未経験の方も歓迎します！ 【歓迎】 ■MATLAB、Simulinkを用いた開発経験 ■車載システム（ISO26262、A-SPICE等）の知見 ■ECU回路、ASICの知識 ※バイクが好きな方はもちろん、複雑な変数を解き明かす「制御の深み」を追求したい技術者を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

配属先情報 グローバル設計統括本部 PT・システム設計本部 システム開発部 ブレーキ開発課

栃木県那須烏山市福岡722-1 Astemo株式会社 予定勤務地 栃木県那須烏山市 勤務地 勤務地① 事業所名：那須烏山事業所 所在地：栃木県 那須烏山市 福岡722-1（マイカー通勤可能） 最寄駅：JR 烏山線 鴻野山駅 喫煙環境：敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考： 転勤：当面無

月給25万円以上 想定年収 400万円～900万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～ 基本給￥250,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：45分 残業：有 備考：

休日 休日：122日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始10日 その他（GW9日） 有給休暇：有（～24日）（入社月により変動（社内規定有））

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） リモートワーク可 （一部従業員利用可） 時短制度 （一部従業員利用可） 自転車通勤可 （全従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 資格取得支援制度 （一部従業員利用可） 研修支援制度 （全従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：カフェテリアプラン制度、財産形成貯蓄制度、年金制度、育児・仕事両立支援金制度 他

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容：自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス 設立：2021年01月 代表者：代表取締役 社長＆ＣＥＯ 竹内 弘平 従業員数：80,000人 資本金：129,100百万円 株式公開：非公開 主な株主：(株)日立製作所 40.0％ 本田技研工業(株) 40.0％ JICキャピタル(株) 20.0％ 本社所在地：〒100-0004 東京都千代田区 大手町２－２－１ 新大手町ビル 本社以外の事業所：【国内】設計・製造拠点多数 【海外】英国、ドイツ、フランス、米国、メキシコ、中国、韓国、タイ、シンガポール等 その他備考・企業からのフリーコメント：【入社予定者からの声】実機に触れながら何かを作ることが昔から好きで、仕事においてもそういった働き方をしたいとずっと思っていました。そんな時にこちらの部署の仕事内容を見て、まさに自分がやりたいことだと確信しました。ライダーの命を守ることに直結する制御の開発を実機に触れながら開発し、完成したものを世に送りだすというのは、まさに自分のやりたいことを実現できる理想の仕事だと感じました。また、私は昔からチャレンジ精神が旺盛なところもあり、二輪の開発は初めてであったところも入社の決め手でした。四輪と異なり、部品の点数が少ない二輪の開発においては、自分のちょっとした工夫がバイクの乗り味を大きく変え、安全性への影響範囲も大きくなるのでやりがいを感じやすいと思っています。 【キャリアパス】ABS開発については従来のABSシステムの開発に加え、先進運転支援システムと連動したABSの開発や「旧ショーワ、旧ケーヒンと連携した『走る・曲がる・止まる』三位一体の協調制御開発」、「弊社特許技術の電子制御サスペンションEERA HEIGHTFLEXの開発」についても将来的に携わっていただく可能性がございます。 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：連結

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
• 資格取得支援あり
• 時短勤務あり
• 退職金あり
• 在宅OK
• 完全週休2日制