軽貨物ドライバーのネクストキャリア　エリア管理者

仕事内容 軽貨物ドライバーとして現場経験を積み、配送そのものには自信がついてきた。 渋滞を予測してルートを組み、時間指定や再配達にも対応する。荷量が多い日でも、自分なりの回り方を考え、最後までやり切る。 気付けば新人ドライバーから相談を受けたり、現場の問題点に先に気付いたりすることも増えてきた。 そんな30代・40代の軽貨物経験者に、次のキャリアとして知っていただきたい仕事があります。 今回募集するのは、軽貨物事業部のエリアリーダーです。 自分一人の配送件数を増やして収入を伸ばすのではなく、担当エリアを成長させることで、収入とキャリアの両方を伸ばしていくポジションです。 主な仕事は、担当エリアの配送状況の確認、ドライバーさんのフォロー、配車調整、現場で発生する課題の改善です。 配送中にトラブルが発生したときには状況を整理し、必要な対応を判断する。荷量や人員のバランスに問題があれば、現場が円滑に動く方法を考える。 新しく入るドライバーさんの面接や受け入れ、研修、定着支援などにも携わっていただきます。 求めているのは、単に指示を出す管理者ではありません。 ドライバーさんから信頼され、荷主からも安心して任せてもらえるエリアをつくることが、この仕事の役割です。 管理職やマネジメントの経験は問いません。 この仕事で本当に必要なのは、軽貨物の現場を知っていることです。 荷物が多い日の大変さ、時間指定に追われる焦り、再配達の負担、現場と管理側の認識がずれたときの働きにくさ。 それらを実際に経験してきた人だからこそ、ドライバーさんの話を理解し、現実的な改善策を考えることができます。 これまで現場で身につけてきた判断力や段取り力は、自分の配送だけに使うものではありません。 人を支え、チームを動かし、担当するエリアを成長させる力として活かせます。 株式会社H.A.Sでは、関東エリアで400台を超える車両が毎日稼働しています。 現在も新しい案件や拠点が増えており、事業の拡大に合わせて、新たなエリアリーダーが必要になっています。 完成された組織の中で、決められた業務だけを担当する仕事ではありません。 担当するドライバーさんを増やし、配送品質を高め、荷主から新しい仕事を任せてもらえるエリアへ育てていく。 自分の判断と行動によって、組織が大きくなっていく過程に関われる仕事です。 成果は役職だけではなく、収入にも反映されます。 担当するドライバーさんや車両が増え、担当エリアが拡大するほど、歩合給も大きくなる給与制度を導入しています。 担当エリアの所属車両が約90台規模まで成長した場合、歩合給だけで月収100万円以上を目指すことも可能です。 正社員として基本的な安定を確保しながら、自分が育てたエリアの成果によって、年収1,000万円以上を目指せる設計です。 ただし、入社しただけで高収入になる仕事ではありません。 ドライバーさんとの信頼関係を築き、現場の問題を一つずつ解決し、担当エリアを着実に成長させる必要があります。 簡単な仕事ではないからこそ、軽貨物業界で培ってきた経験が大きな武器になります。 軽貨物業界で収入を増やすには、自分で車両を増やして独立するしかない。 そう考えている方もいるかもしれません。 H.A.Sでは、独立だけが上を目指す方法ではありません。 正社員として会社の仕組みやサポートを活用しながら、担当エリアを一つの事業のように育てていく。 自分一人が走り続けるのではなく、仲間を増やし、組織を動かすことで収入を伸ばしていく道があります。 今の案件を続けることに、大きな不満はない。 ただ、5年後も同じ仕事をしている姿が想像できない。 配送以外の仕事にも挑戦したいが、これまでの経験を捨ててゼロから転職するのは違う気がする。 そんな方にこそ、検討していただきたい仕事です。 これまで積み重ねてきた軽貨物の経験を、配送だけで終わらせない。 現場を知るドライバーから、人を育て、エリアをつくり、会社の成長を担うリーダーへ。 次の10年につながるキャリアを、株式会社H.A.Sで始めてみませんか？

求めている人材 軽貨物ドライバーとして現場を走り続けてきた経験を、次のキャリアにつなげたい方を歓迎します。 世田谷エリアは軽貨物ドライバーが多く活躍する地域です。個人事業主として収入を築いてきた方も多い一方で「この先もずっと一人で走り続ける働き方でいいのだろうか」と考え始める方も少なくありません。 配送の現場で「もっと効率の良い配車ができるのではないか」「管理する立場が現場を理解してくれたら、もっと働きやすくなるのに」と感じたことはありませんか？ その気付きや経験こそがエリアリーダーとして最も活かせる力です。 この仕事に必要なのは管理職としての経験ではありません。現場を知っていること、ドライバーさんの気持ちが分かること、そして困っている仲間を自然と支えられることです。 これまで宅配や企業配送、スポット配送など、さまざまな現場で経験を積んできた方や、個人事業主として軽貨物事業に携わってきた方、配車や新人教育を任されていた方は、その経験を存分に発揮できる環境です。 「今まで積み重ねてきた経験をもっと大きな仕事に活かしたい。」 「現場で走るだけではなく人やエリアを支える立場にも挑戦したい。」 そんな想いをお持ちの方と、一緒に事業を成長させていきたいと考えています。 管理職未経験でも構いません。現場をより良くしたいという気持ちと、人に誠実に向き合える姿勢を何より大切にしています。あなたの経験を、次のキャリアへつなげてみませんか？

年俸388万円～1200万円 給与詳細 基本給：年俸 388万円 〜 1200万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 担当エリアの成果に応じた歩合給を支給しています。 年功序列ではなく担当エリアの成長や管理実績を正当に評価する仕組みのため、成果を出した分だけ収入アップを目指せる環境です。 ドライバーさんの定着率向上や担当エリアの拡大、新規案件の立ち上げなど、自分の取り組みが会社の成長につながり、その成果が歩合としてしっかり還元されます。 「管理職になると収入が頭打ちになる」という働き方ではなく、現場経験を活かしながら高収入を目指せることも、この仕事の大きな魅力です。 事業拡大を続ける株式会社H.A.Sだからこそ、ポジションだけではなく収入も一緒に成長させていける環境があります。 【給与例】 給与例 ① 前職：宅配ドライバー 年収450万円 軽貨物ドライバーとしての現場経験を活かし、 担当エリアの配送管理やドライバーサポートを担当。 ドライバーさんの気持ちがわかる対応力を評価され、 安定した収入につながっています。 ② 前職：営業マネージャー 年収550万円 人とのコミュニケーションやマネジメント経験を活かし、 応募者対応やドライバーさんとの関係づくりで活躍。 現場管理だけでなく、 人をまとめる力も収入に反映されています。 ③ 前職：運送業配車係 年収650万円 配車管理や運行状況の確認経験を活かし、 複数エリアの管理や調整業務を担当。 配送現場と管理業務の両方を理解していることが強みとなり、 高収入につながっています。 ※上記は収入例です。 ※経験・能力・担当業務・出来高により収入は変動します。

シフト制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 基本の勤務時間は9:00〜18:00です。 担当エリアでトラブル対応や配送状況の確認が必要な場合は、早朝や夕方以降に対応をお願いすることがありますが、その分、日中のスケジュールは自身で調整しながら働くことができます。 常に現場へ出る仕事ではなく、ドライバーさんとの連携や拠点運営が中心となるため、配送業務のように一日中走り続ける働き方ではありません。 担当エリアを円滑に運営することが最も重要な仕事ですので、状況に応じて柔軟に行動しながら、メリハリをつけて働ける環境です。

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 社会保険や厚生年金などの各種制度はもちろん、万が一の病気やケガに備えた共済保険も完備しています。 現場で働く社員が安心して長く活躍できるよう、働く環境づくりにも力を入れています。 また経験や実績はしっかり評価し、担当エリアや役割の拡大に応じて収入アップやキャリアアップも目指せる環境です。 「安心して働き続けられる会社で、次のキャリアを築きたい。」 そんな想いに応えられる福利厚生と職場環境を整えています。

試用期間あり 試用・研修期間：3か月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• バイク通勤OK
• 車通勤OK
• 月平均残業時間20時間以内
• 管理職・マネジメント経験歓迎
• 管理職・マネジャー採用
• 交通費支給
• 長期休暇あり