760【横浜】電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計/検証 その他組込/制御設計/開発

企業名 Ａｓｔｅｍｏ株式会社 求人名 760【横浜】電動車両（HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計/検証 仕事の内容 完成車メーカーからの要求ヒアリング、モータ制御設計、顧客要求仕様書からの要件定義・制御仕様書作成、MATLABを用いたモデルベース開発、モーターベンチを用いた検証および実車データ解析。 車両の走りを左右するモータ制御設計およびモータベンチを用いた検証業務をご担当いただきます。顧客仕様に基づく要件定義、A-SPICE準拠の制御仕様書作成、MATLAB/Simulinkを活用したシミュレーション、実際のモーターベンチを用いた実機検証、実車データ解析など。最先端の電動パワートレイン開発において、エンジニアとして高い技術的成長を実感できる環境です。 募集職種 760【横浜】電動車両（HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計/検証

必要な経験・能力等 制御仕様の検討・設計・検証、ソフトウェア実装、MATLABを用いたモデルベース開発いずれかの実務経験をお持ちの方（目安7年以上。マネージャークラスは顧客との技術折衝や上記全経験が必須） 【リーダークラス（目安7年以上）】下記いずれかの経験（1）顧客要求に基づく制御仕様検討・設計・検証（2）制御仕様書を理解したソフト実装（3）MATLAB/Simulinkによるモデルベース開発経験。 【マネージャークラス】上記全てに加え、顧客との技術折衝経験をお持ちの方。★歓迎要件：インバーターやモータの制御開発・検証経験、車載ソフトの量産開発経験、ベンチ評価経験。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

月給33万500円～89万5000円 想定年収 640万円～1,700万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥330,500～￥895,000 基本給￥330,500～￥895,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：45分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始10日 その他（祝日は有給取得推奨日となります。） 有給休暇：有（～24日）（最高付与日数は入社月によって異なる）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） 時短制度 （全従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 資格取得支援制度 （全従業員利用可） 研修支援制度 （全従業員利用可） U・Iターン支援 （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：カフェテリアプラン制度、財産形成貯蓄制度、年金制度、育児・仕事両立支援金制度など 制度備考：■福利厚生：キャリア支援(社内公募、キャリア面談、キャリア開発休暇)、社員食堂 ■各種手当：家族手当…扶養家族1人あたり12,000円、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当・引越費用補助等)、赴任手当、団体扱い保険、健保保養所等 ■寮・社宅：独身寮、厚生社宅(借上社宅)完備 ※ただし年齢等入居条件あり →寮・社宅制度以外に月1.5～4万円の住宅手当あり(規定あり※エリアや賃料などで変動) ■教育制度：階層別研修、資格取得推奨支援、通信教育(会社補助あり)、研修センター 等 ■保険：社会保険完備(健康、厚生年金、雇用、労災) ■働き方(各種規定あり)：テレワーク・在宅勤務可、コアタイム無しのフレックスタイム制 ■定年：60歳/再雇用制度上限年齢：70歳

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

備考 【有給休暇】試用期間中：6日付与、最高付与日数24日 ※最高付与日数は入社月によって異なる 【手当】家族手当(会社規定額あり) 【業務内容の変更の範囲】 ・(雇入れ直後)上記の「求人内容」において、会社の定めた業務 ・(変更後の範囲)会社の定める業務 【就業場所の変更の範囲】 ・(雇入れ直後)会社の定める場所(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・(変更後の範囲)同上 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容：自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス 設立：2021年01月 代表者：代表取締役 社長＆ＣＥＯ 井上 勝史 従業員数：80,000人 資本金：129,100百万円 株式公開：非公開 主な株主：(株)日立製作所 40.0％ 本田技研工業(株) 40.0％ JICキャピタル(株) 20.0％ 本社所在地：〒100-0004 東京都千代田区 大手町２－２－１ 新大手町ビル 本社以外の事業所：【国内】設計・製造拠点多数 【海外】英国、ドイツ、フランス、米国、メキシコ、中国、韓国、タイ、シンガポール等 その他備考・企業からのフリーコメント：【配属組織について】xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計/検証、モータ制御設計/検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応しお客様へ価値を提供しています。またMILS/HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています 一人ひとりが重要な業務を任せてもらえるため、やりがいやエンジニアとしての成長を感じられると考えます。 チーム全体で成果を出すためにコミュニケーションを重要視しておりカテゴリ毎の垣根が非常に低い事が特徴として挙げられます。 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：連結

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
• 資格取得支援あり
• 時短勤務あり
• 退職金あり
• 在宅OK
• 完全週休2日制