自動車部品フリー便の大型トラックドライバー

【仕事内容】 大手自動車メーカーと取引する当社で、海外輸出向けの自動車部品を各拠点へ運ぶ【フリー便の大型ドライバー】の募集です！ 【おすすめポイント】 ・手積み・手降ろしナシ ・地場配送で、日帰りの運行 ・自動車部品×大手メーカーで安定経営 【具体的な仕事内容】 自動車物流倉庫に部品を運ぶ業務です。 ・運ぶもの 海外輸出向けの自動車部品など ・配送先 名古屋港・飛島・セントレア、神戸や静岡などの各拠点 ・運行スタイル 毎日ルートが変わる非定期便(フリー便) ※大手企業と直取引があるため、仕事量は常に安定しています！ 【安全への取り組み】 ・デジタルタコグラフ・ドラレコの導入 ・出発前のアルコール＆免許証チェック ・毎月の安全教育(12項目)への参加 【入社後の流れ】 基本的にはパレットでの運行＆配送先で荷降ろししてもらえる現場が多いため、面倒な作業はほとんどありません。 そのため、ルートと流れさえ覚えれば横乗り期間は「2〜3日(長くても1週間)」と短め！即戦力としてご活躍いただけます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 配送先いろいろで飽きない！ 車中泊なしの日帰りフリー便。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 海外輸出向けの自動車部品を各拠点へ運ぶ「フリー便」のドライバーです。 「毎日同じルートをぐるぐる回るだけだと飽きてしまう…」という方に最高の環境。適度な中距離ドライブの気分を味わいつつも、車中泊は一切ない【100%日帰り運行】です。 さらに、手積み・手降ろしナシで、納品先が荷降ろししてくれるケースがほとんど！身体への負担が少なく、長く働ける環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 勤続20年以上のベテラン多数！ ずっと続く安定感あり。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社の何よりの自慢は、ドライバーが「最後の転職先」として腰を据え、長く働き続けてくれること。実際に、10年、20年と、社歴を重ねて活躍しているベテランメンバーが多数在籍しています。 高い定着率の理由は、大手企業との直接取引による「仕事量の安定」だけではありません。日々の業務を真面目にコツコツ積み重ねていけば、毎年昇給実績のある仕組みや、賞与制度がしっかりと整っているからです。 「時間を守って、丁寧に運ぶ」という当たり前を評価し、長く働くほど収入で還元される安心の環境。完全週休2日でプライベートも守りながら、定年まで安心して走り続けられる職場です。 【求人ID-DRV】

【応募資格】 【スピードより安全重視のドライバー！】 ゆとりある運行スケジュールを組んでいるため、「確実・安全・丁寧な運行ができる人」にフィットする仕事です。 「何よりも安全運転が第一」という当社の姿勢に共感し、コツコツ真面目に走ってくれる方にピッタリです。 ■必須条件 ・大型自動車運転免許 ・フォークリフト免許 ・大型ドライバー経験(目安3年以上) ・18歳以上（法令により深夜勤務の制限があるため／例外事由2号） ■優遇条件 ・フォークリフトオペレーター経験 「せっかく転職するなら、最後の転職にしたい」「将来まで家族を安心して支えたい」という方に、これ以上ない安心をお約束します！ ＼4tからの「ステップアップ希望」も応援／ 「今は中型(4t)免許しか持ってないけど、これから大型に挑戦したい！」という意欲的な方のステップアップを応援します。 入社後に資格取得支援制度を使って、大型免許やリフト免許を取得できるので、安心してご応募ください。 【メリット】 #資格取得支援あり #社会保険完備 #経験者歓迎 #車通勤OK #転勤なし #有資格者歓迎 #50代も応募可 #賞与あり #交通費支給 #長期休暇あり #40代も応募可 #昇給あり

日給9000円～1万円 【給与】 日給 9,000円〜10,000円 ＜内訳＞ ・基本日給：8,000円〜8,500円 ・乗務手当：1,000円〜1,500円 ※別途一律無事故手当（10,000円／月）支給 【安定収入】 ・昇給あり(毎年ベースアップの実績あり) ・賞与年2回(長く働くほど収入アップ！) ・残業手当 ・通勤手当 【給与例】 【給与例（年収例）】 【月収例】 ■通常稼働の月：月収30～34万円 (22日稼働＋残業＋その他手当) →規則正しい生活リズムで、毎月の生活ベースをしっかりキープ！ ■長期休暇がある月：月収20～26万円 (17日稼働＋残業＋その他手当) →GWや夏・冬はガッツリ連休！家族サービスや趣味を大満喫できます。

シフト制 【勤務時間】 1ヶ月単位の変形労働時間制 (週平均実働40時間) ※コース(配送先)により勤務時間の変動あり ※1日10〜13時間程度の運行(残業含む) 【勤務時間の一例】 ※実働8時間／休憩60分をベースに、コースに応じて残業が発生します。 ・勤務例(実際の残業・拘束時間含む) 2:00〜13:00 6:00〜18:00 など ※夜中・早朝スタートのコースもありますが、お昼〜夕方には退勤となります！ 【無理のない運行管理を徹底！】 神戸や静岡などへ向かうコースもありますが、全て日帰り運行です。トラック内での車中泊などは一切ありません。 金曜の運行が終われば、そこから先は完全プライベート！土日祝休みのため、身体をしっかりリセットでき、長く無理なく続けられる環境です。 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり21日程度 平均所定労働時間：1ヶ月あたり168時間程度 【残業について】 残業は月60～80時間ほど(通常稼働月の場合。長期休暇のある月は少なくなります)。もちろん、残業手当は別途全額支給します！

【休日休暇】 完全週休2日制(土、日、祝日) 【長期休暇あり】 ・年末年始休暇 ・夏季休暇 ・GW休暇 ・有給休暇 長期休暇と有休を合わせて、家族旅行を楽しむこともできますよ！

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 【加入保険】 社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金) 【福利厚生】 【長く働ける環境】 ・社会保険(雇用、労災、健康、厚生年金) ・昇給あり(毎年ベースアップの実績あり) ・賞与年2回(長く働くほど収入アップ！) ・残業手当 ・通勤手当 【資格取得支援制度】 中型トラックの経験はあるものの、大型免許やリフト免許をお持ちでない方は、面接での意欲や人柄次第で、入社後に免許取得の費用を会社が全額バックアップします！ (規定あり、要相談) 【ベネフィットプランを今まさに検討中！】 ・身近な飲食店の割引特典 ・「Netflix」の会社負担加入 など 昨今の物価高への対策や、日々頑張ってくれるドライバーの皆さんに「家でしっかりリフレッシュしてほしい」という想いから、新しい福利厚生プランの導入を現在進行形で進めています！ 【倉庫のクーラー導入を検討中！】 倉庫での作業がある際、夏場でも少しでも快適に、安全に作業ができるよう環境を整えています。スタッフの健康を守るための投資は惜しまない会社です！

試用期間なし

【雇用形態】 正社員 【契約期間】 正社員のため無期雇用 【その他】 ■大手との直取引で安定経営 大手企業との直接取引で、景気に左右されることなく仕事量は常に安定。 「毎年確実に昇給する仕組み」や「長く働くほど一律加算される賞与」が用意できるのも、この安定した経営基盤があるからこそ。 「最後の転職にしたい」という方、ぜひご応募ください！ ■勤続20年以上のベテランも！ 現在、20代の若手から40代・50代のベテランまで幅広いメンバーが活躍中！ 行き先が毎日変わるフリー便なので、運転中は「誰にも邪魔されない1人の時間」をのびのび楽しめます。それでいて、会社に戻れば「今日のルートどうだった？」などと自然に声を掛け合う、程よい距離感が心地よい職場です。 実際に10年、20年、30年と長く勤め続けるドライバーが多数在籍しています。 運行管理者が「100%日帰り」の無理のない配車をしっかり組んでいるので、無理な運行とも無縁の環境です。

• 資格取得支援あり
• 車通勤OK
• 転勤なし
• 経験者歓迎
• 有資格者歓迎
• 賞与あり
• 交通費支給
• 長期休暇あり