【横浜/プロセス・工法開発】全個体電池の電極工程プロセス開発/化学系出身歓迎 化学生産技術

企業名 日産自動車株式会社 求人名 【横浜/プロセス・工法開発】全個体電池の電極工程プロセス開発/化学系出身歓迎 仕事の内容 日産自動車横浜工場に設置が完了した電極から車載用パックまでを一貫して試作できるパイロットラインにおいて、電極工程におけるプロセス開発や工法開発までの役割を担っています。 ■将来的に競争力のある量産工程を確立するために、製品の研究開発段階から設計部署と連携して生産性の視点を製品設計に織り込む。また、量産に向けて開発部門から受け取る小規模の試作品のテストや試作設備の設置・立ち上げを推進していただきます。■効率的かつ品質良く生産するための一連の工程やプロセスを設計・最適化するための工法開発、工程を実現するための技術開発に取り組んでいただきます。 募集職種 【横浜/プロセス・工法開発】全個体電池の電極工程プロセス開発/化学系出身歓迎

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■2次電池の生産技術または研究開発経験■電気化学や粉体、スラリー、混錬、プレス、ゴム、キャパシタ、ペースト調合、分散、Roll to Roll,塗工等いずれかの知識（化学知識をプロセス開発へ活 かせます）※塗料やタイヤメーカーでゴムの合成など、電池そのものの知識が無くとも活躍している方が多数いるポジションです《背景》当社は次世代電池として期待されている全固体電池を他社に先駆けて実用化することを目標にしています。全固体であるが故の課題も多くその課題を解決していかなければなりません。特に 生産性および性能向上のため、全固体電池電極工程のプロセス技術開発が必要となっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

配属先情報 全個体電池生産技術開発チーム（主担1名、総括1名、担当14名）※半数以上が中途入社であり、電池の知識は入社後に身に付けて頂ける環境です

神奈川県横浜市神奈川区宝町2 日産自動車株式会社 予定勤務地 神奈川県横浜市神奈川区 勤務地 勤務地① 事業所名：日産自動車横浜工場 所在地：神奈川県 横浜市神奈川区 宝町2 最寄駅：JR 京浜東北線 新子安駅 徒歩17分、京浜急行電鉄 京急本線 京急新子安駅 徒歩17分 喫煙環境：屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考：【勤務地の変更範囲】当社拠点全般 転勤：当面無

月給26万円～43万9000円 想定年収 458万円～766万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～￥439,000 基本給￥260,000～￥439,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始9日 その他（GW/勤続節目休暇/半日年休制度） 有給休暇：有（17～40日）（下記参照）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） リモートワーク可 （一部従業員利用可） 時短制度 （一部従業員利用可） 自転車通勤可 （一部従業員利用可） 出産・育児支援制度 （一部従業員利用可） 資格取得支援制度 （一部従業員利用可） 研修支援制度 （一部従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （一部従業員利用可） 託児所あり （一部従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：育児休職制度、介護休職制度、勤続節目休暇制度（勤続10年毎に5日間の特別休暇）等

試用期間なし

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：自動車の製造、販売および関連事業 設立：1933年12月 代表者：代表執行役社長兼最高経営責任者 イヴァン エスピノーサ 従業員数：133,580人 平均年齢：41.2歳 資本金：605,813百万円 株式公開：プライム市場 本社所在地：〒220-8686 神奈川県横浜市西区 高島１－１－１ 本社以外の事業所：《国内》研究・開発：7拠点、生産・物流：14拠点、その他：日産教育センター 《海外》北米、欧州、アジア、大洋州、メキシコ、中南米、中東、湾岸諸国他 関連会社：■日産車体(株) ■ジヤトコ(株) ■日産ファイナンス(株)他 その他備考・企業からのフリーコメント：【募集背景】当社は電気自動車(EV)用の次世代バッテリーとして期待されている全固体リチウムイオン電池(ASSB)を他社に先駆けて実用化することを目標にしています。ASSBの工程は、既に量産工程が確立されている液体系リチウム電池に対して、特有の材料や製品要件から大きく変わることが見込まれており、まだ量産工程は確立されていません。将来の安全でQCTの高い工程の構築に向け、世の中に確立されていない技術領域に果敢に挑戦できる人材を募集いたします。【アピールポイント】職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい・全固体電池の研究開発段階から工程設計に参画できるため、製品要件に対する深い知見が得られます。当社は研究開発段階から設計部署と生産技術が協業する企業風土が根付いているため、生産性の視点を製品設計に反映する機会が多くあります。 ・更に市場優位性のある新規技術領域であり、スピード感をもって量産工程を確立していくフェーズであり、会社の全面的なバックアップの元パイロットラインに向けてゼロからの工程設計や設備仕様検討を通して、新しいことに挑戦できます。前例のない全固体電池の技術に関するスキルだけでなく、包括的な生産現場の検討まで技術者として専門性も汎用性も磨ける環境であることも同業務の魅力です。 決算情報： 決算期2023/03 売上高12,685,700百万円 経常利益702,200百万円 決算期2024/03 売上高12,633,200百万円 経常利益210,200百万円 ※決済単位：連結

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
• 資格取得支援あり
• 時短勤務あり
• 退職金あり
• 在宅OK
• 完全週休2日制