[EB]【岐阜】自動車の板金・塗装の修理手法開発 自動車/輸送機器研究開発

企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [EB]【岐阜】自動車の板金・塗装の修理手法開発 仕事の内容 新素材（アルミ鋼板、鋼板の強度UP等）や新機構（電動車プラットホーム）等 新型車の板金・塗装の修理手法を技術開発し、トヨタ販売店へ提供していただきます。 【詳細】 ■業務：車両開発段階から入り込み、現場での板金・塗装の修理性を向上させる（修理費用の算出、修理可能な車両構造の提案、修理手法の開発、説明会の実施など） ■製作物：板金塗装の修理書作成、新技術情報 募集職種 [EB]【岐阜】自動車の板金・塗装の修理手法開発

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■アジャスター経験がある２級登録者(大ダメージを含む損害車両の見積りができる)■自動車のボデー骨格の設計経験者■マルチマテリアルボデー/アルミボデ―開発経験者(材料,接合の知識保有) 【魅力】車両開発の早い段階（要素技術開発、車両開発）から入り込み、車両開発に携われる業務です。お客様・修理現場の負担を減らすために何をすべきか、自らのアイデアを反映でき、やりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

配属先情報 ポジション名：自動車の板金・塗装の修理手法開発（スタッフ・チームリーダー）

岐阜県多治見市 トヨタ自動車株式会社 予定勤務地 岐阜県多治見市 勤務地 勤務地① 事業所名： 所在地：岐阜県 多治見市 最寄駅： 喫煙環境：屋内全面禁煙 備考：職場上司が認めた場合、在宅勤務可 転勤：当面無

月給33万円以上 想定年収 590万円～900万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥330,000～ 基本給￥330,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：122日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（会社カレンダーで指定する休日） 有給休暇：有（10～20日）（入社年月により付与日数が異なります）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） 副業OK （一部従業員利用可） 時短制度 （全従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 託児所あり （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有

試用期間なし

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 設立：1937年08月 代表者：代表取締役社長 佐藤 恒治 従業員数：70,056人 平均年齢：39.6歳 資本金：635,401百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：日本トラスティ･サービス信託銀行 豊田自動織機 日本マスタートラスト信託銀行 本社所在地：〒471-8571 愛知県豊田市 トヨタ町１ 本社以外の事業所：東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所 関連会社：豊田自動織機、愛知製鋼、ジェイテクト、トヨタ車体、豊田通商、アイシン、デンソー、トヨタ紡織、豊田中央研究所、豊田合成 ほか その他備考・企業からのフリーコメント：【求める人物像】■自動車の整備士の経験者■TOEIC600点以上 【イメージ】 我々の職場は、オープンに議論をおこない皆で力を合わせて業務を進めています。机上だけでなく、実際に車を触ったり走らせたりしながら検討できる、トヨタのアフターサービス技術開発の総本山です。 【ミッション】 お客様にとって素晴らしい車を提供するだけではなく、その車をいつまでも快適に安心して使い続けていただき、次もまたトヨタ車を選んでいただけるような、最適なアフターサービスを提供することです。 【採用の背景】 軽量高強度な材料、構造が今後さらに拡大。ボデー開発／板金修理の業務経験のある人財が不足しており、即戦力が必要 決算情報： 決算期2024/03 売上高45,095,325百万円 経常利益5,578,695百万円 ※決済単位：連結

• 副業・WワークOK
• 年間休日120日以上
• 時短勤務あり
• 退職金あり
• 在宅OK
• 完全週休2日制