藤沢【研究職】働くパートナーロボットにおける動作制御/いすゞ自動車G 組込/制御研究開発

企業名 株式会社いすゞ中央研究所 求人名 藤沢【研究職】働くパートナーロボットにおける動作制御/いすゞ自動車Ｇ 仕事の内容 いすゞ中央研究所ではロボットが人を理解し共生する社会に向けた働くパートナーロボットの研究を進めています。パートナーロボットの実現には特に人と同じ環境で働くための“足”や人やモノを優しく扱う“腕”、 人を理解する“頭”の機能の研究開発が必要であり、これらの領域で 専門性を発揮して研究開発に取り組んでいただきます。 【内容】■人のパートナーとして働くロボットに必要なハードウェアに対する動作アルゴリズムの研究、実装、実機検証. 【勤務環境】■小グループ制の自立型組織、■いすゞ自動車や外部研究機関と連携し基礎研究、■自動運転・車両等の他分野研究者とコラボ可能 募集職種 藤沢【研究職】働くパートナーロボットにおける動作制御/いすゞ自動車Ｇ

必要な経験・能力等 【必須要件】■メカトロニクス分野の研究開発の経験（学生時代も可） ■PythonもしくはC++のプログラミングスキル 【歓迎要件】■ロボットでの研究開発の経験 ■Linux環境でのソフト ウェア開発の経験（趣味でも可） ■ロボット競技会への参加経験、■ROS 1 or 2での開発経験 ■メカ、電気、組み込みなどの知識・経験（趣味でも可） ■機械学習の知識・経験（趣味でも可） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

配属先情報 【働く環境】現在の社員は勤続年数が長く、安定して働ける環境です◎

神奈川県藤沢市8番地 株式会社いすゞ中央研究所 予定勤務地 神奈川県藤沢市 勤務地 勤務地① 事業所名：いすゞ中央研究所 所在地：神奈川県 藤沢市 8番地（各線『湘南台駅』バス15分程度） 最寄駅：横浜市営地下鉄 ブルーライン 湘南台駅 喫煙環境：屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考：いすゞ自動車(株)藤沢工場敷地内 ※研究開発拠点に隣接 転勤：無

月給28万1000円～37万5000円 想定年収 450万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥281,000～ 基本給￥281,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 土曜 日曜 その他（GW、夏季、年末、慶弔休暇） 有給休暇：有（15～20日）（入社月による）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無 その他制度：住宅手当、家族手当、財形貯蓄、社員持株会、保養所、産休育休、介護休暇 ※制度に関し全て会社規定による

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：いすゞ自動車における先行技術の研究開発事業 設立：1990年02月 代表者：代表取締役社長 一政 都志夫 従業員数：220人 資本金：490百万円 株式公開：非公開 本社所在地：〒252-0881 神奈川県藤沢市 土棚８番地 その他備考・企業からのフリーコメント：【会社概要】 1990年設立以来、いすゞ自動車はもとより世界中の関連組織と連携し、理想のクルマを実現するために創造的な先行開発を推進しています。 【魅力】 安全性・環境性・省エネルギー性を重視しながら、商用車とディーゼルエンジンの先端技術の研究といすゞ自動車の商品につながる先行開発を担い、世界の「運ぶ」を支えています。近年は、従来のクルマの技術の向上に留まらず、カーボンニュートラルやCASEへの対応が求められています。また、物流業界においても人手不足をはじめとする多種多様な課題が存在し、これらを解決するためには、多岐にわたる領域においてイノベーションの創出が必須であると考えています。私たちは、いすゞグループのイノベーション創出に貢献することを使命とし、＜新技術への挑戦＞と＜既存技術の強化＞に取り組んでまいります。 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：単体

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
• 転勤なし
• 退職金あり