設計開発_オフロード競技用モーターサイクルのエンジン設計

仕事内容 # 【募集背景】 当社のオフロード競技用モーターサイクルは世界中のレースシーンにて数々の勝利を収め、多くのライダーから高い評価を得ています。これからも多くライダーへ「レースでの勝利」と「レースを通した自己成長」を届ける為、エンジンを中心としたマシンの進化を日々続けています。常に世界トップのエンジンを提供し続ける我々の挑戦に周囲と共に主体性、情熱を持って挑む仲間を募集します。 # 【職務内容】 【お任せする業務】 ヘッド、動弁系を中心としたエンジン設計 【具体的な業務】 ・オフロード競技用モデルの4ストロークエンジン設計 原動機および周辺補器類の設計（吸気、排気、駆動系以外） ・モデルコンセプト検討から開発設計、評価フォロー、製造要件検討、市場問題対応まで 【業務の大まかなプロセス】 ラフレイアウト～詳細設計～解析、試作、評価～製造要件織り込み 【使用ツール】 NX CAE等 【キャリアパス】 入社後はヘッド、動弁系を中心としたエンジン設計業務に従事していただきます。その後はご自身の志向性に合わせて多くの部品を設計をして経験を積み、プロジェクトチーフとしてエンジン開発のリーダーになる「マネジメントタイプ」や、エンジン設計の専門性を磨き上げその分野での第一人者になる「スペシャリストタイプ」のキャリアを歩んでいただくことを想定しています。 # 【やりがい・魅力】 ・公道向けのMCと比較すると法規などの制約が少ないため、新構造などのチャレンジングな設計をすることが出来ます ・自分の設計したモデルが販売され、お客様が乗っているのを見た時にやりがいを感じます ・目指していた性能を出すことが出来て、車両評価として良い評価を得られたときに達成感を感じます ・オフロード競技モデルなので市場情報として、レースや雑誌社の評価結果が明確に出る点が魅力です ・新しい知識を習得し、自分の設計に落とし込むことが出来た時に成長を実感します ・実験などの他部門と協力して目標を達成できた時、技術者としての成長を実感できます

求めている人材 # 【応募資格】 ・学歴不問 *《必須》* ・機械設計経験3年以上 ・2D/3D CAD業務使用経験 *《歓迎》* ・4輪2輪OEMでの内燃機関設計経験 ・NXの使用経験 ・TOEIC 500点以上 # 【求める人物像】 *《必須》* ・周囲と良好な人間関係を構築することができる ・自ら学び考えて行動することができる ・ものづくりや設計が好き ・チャレンジ精神と協調性の両方を持っている ・目的意識を持ち、真面目に業務に取り組むことができる ・当社の製品をはじめモーターサイクルに興味を持っている *《歓迎》* ・自ら考えて行動できると共に他者と協力して業務遂行することができる ・モーターサイクルでのオフロード走行や競技が好き

438-0025静岡県磐田市新貝２５００番地 ヤマハ発動機株式会社　本社 【交通手段】 交通・アクセス 磐田駅より車で8分

年俸450万円～1000万円 給与詳細 基本給：年俸 450万円 〜 1000万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【給与】 経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。 【賞与】 年2回（6月、12月） 年収例： ★26歳580万円/時間外手当（15時間/月）含む ★30歳740万円/時間外手当（15時間/月）家族手当1人含む ★35歳810万円/時間外手当（15時間/月）家族手当2人含む ★40歳1,010万円/時間外手当（15時間/月）単身赴任手当・家族手当2人含む

固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり20日 〜 22日 【勤務時間】 本社標準勤務時間 8:45～17:30 フレックスタイム制度有り ※部門、事業所により異なる 【休憩時間】 45分 ※部門、事業所により異なる 【時間外労働】 有り（月平均20時間） ※部門、事業所により異なる

休日休暇 【休日休暇】 年間休日121日 週休2日制（弊社カレンダーによる） 長期休暇（年末年始、GW、夏季） 3連続有給休暇取得制度、傷病・介護・看護の特別休暇制度等

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 【諸手当】 家族手当、通勤手当など 【諸制度】 財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、 ヤマハ発動機共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、 企業年金基金、団体保険（任意）

試用期間なし