モーターサイクル用エンジン電装部品の仕様開発

仕事の内容 ヤマハ発動機株式会社でのモーターサイクル用エンジン電装部品の仕様開発になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【期待する役割】 モーターサイクル用エンジン電装システム部品の設計・開発業務をご担当いただきます。 車両要求を起点に、部品構成や性能検討から設計、評価までを一貫して担い、モーターサイクルの信頼性や走行フィーリングを支える電装部品の実現を目指します。 【仕事内容】 ・モーターサイクル用電装システム部品の開発 車両側から提示される発電容量や振動条件などの要求に対し、 要求を満たすための部品構成検討および性能検討を行います。 ・モーターサイクル用電装システム部品の設計 開発フェーズで決定した内容をもとに、電装システムの詳細仕様へ落とし込みを行います。 実装フェーズについては別グループと連携し、設計内容の意図や要求を共有します。 ・評価業務 他グループが実装した電装システム部品について、評価を実施します。 ハードウェア単体でのテストベンチ評価 車両全体での評価（音、振動、乗り心地などのフィーリング評価を含む） ・開発進捗の取りまとめ 担当モデルにおいて使用される電装部品の開発進捗を管理し、関係部門と連携しながら取りまとめを行います。 ・対象製品 発電システム関連部品 点火システム関連部品 など ＜業務の大まかなプロセス＞ システム要求(インプット)～部品要求・仕様(アウトプット)～サプライヤ外設依頼～試作・評価～量産準備 ＜使用ツール＞ VBA、INCA、各種計測器、AI等 ＜キャリアパス＞ 入社直後はこれまでの経験に応じてコンポーネントの仕様設計に従事いただき複数の部品、プロジェクトを担当いただきながら経験を積んでいただきゆくゆくはシステム設計など上流設計にも挑戦していただきたいと考えています。 【職場環境】 私たちの事業は、常に新しいことに挑戦し、技術を獲得し、そしてお客様から直接フィードバックを頂くなど高い達成感を感じることができます。 また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができ、成長を実感し続けられる環境です。

応募資格 ＜必須＞ ・高専卒以上 ・組み込みソフト、回路設計のいずれかにおける開発または評価経験 ・自ら設計要件を構築して製品開発を行った経験 ・ものづくりが好き、設計することが好きな方 ＜歓迎＞ ・動作する製品や駆動機構を持つシステムの制御開発経験 ・発電・点火などの電装部品、またはそれに準ずる電気・電子システムの知識・経験 ・仕様検討や構成検討に関わった経験 ・開発進捗の取りまとめや、関係部署との調整経験 ・TOEIC500点以上 ・リーダーシップを発揮し周囲を巻き込みながら業務遂行することができる方

438-0025静岡県磐田市新貝2500 ヤマハ発動機株式会社 勤務先名 勤務先名: ヤマハ発動機株式会社

月給28万円～50万円 給与 月給 280,000円 ～ 500,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ ＜月給制＞ 月給：28万7000円～50万9000円 年収：500万円～950万円想定 ※経験・能力による

フレックスタイム制度 勤務時間 平均所定労働時間：163時間/月 フレックスタイム制 勤務時間／8：45～17：30（標準労働時間帯） 実働時間／8時間（標準労働時間） 休憩時間／45分 残業時間／有 月平均時間10時間 ※部門、事業所により異なる 就労期間：無期雇用

休日休暇 【休日休暇】 ・週休2日制 ・GW休暇 ・夏期休暇 ・年末年始休暇 ※会社カレンダーによる 【年間休日】 年間121日

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 福利厚生 ・社会保険完備 ・交通費規定支給 ・賞与年2回 ・有給休暇 ・介護、看護休暇 ・各種手当あり（残業、資格、家族手当） ・財形貯蓄制度 ・従業員持ち株会 ・従業員販売 ・企業年金基金

試用期間あり 本採用と条件が同じ 3ヶ月※条件変更なし

その他 ヤマハ発動機株式会社 モーターサイクル用エンジン電装部品の仕様開発 感動創造企業 世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供する ・革新的な技術と多彩な製品ライン：バイクや船外機だけでなく、産業用ロボットや電動アシスト自転車など、多岐にわたる製品 ・グローバルなブランド力と市場展開：世界各国で愛されるブランドとして、高い信頼と知名度を誇り、特にアジアやヨーロッパ、北米市場で強力なプレゼンスを発揮 ・社員の成長を支える充実した研修制度とキャリアパス：社員のスキルアップを支援する研修制度が充実しており、個々の成長を重視 お仕事No：53602 許可番号（人材派遣等）: 有料職業紹介13-ユｰ304061

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