[ 管理職]サービスプラットフォーム シニアシステムアーキテクト プロダクトマネージャー

企業名 ヤマハ発動機株式会社 求人名 ＜IT＞[★管理職]サービスプラットフォーム シニアシステムアーキテクト 仕事の内容 海外売上比率約94％のグローバルメーカーである当社のIT本部にて、サービスプラットフォーム／コネクテッド領域において、技術・構造面の中核を担うポジションです。 ■業務の変更の範囲：当社業務全般 全社デジタルサービス構想、共通基盤、実プロジェクトを技術的につなぐハブとして、アーキテクチャの全体像を設計・整理します。単なる設計にとどまらず、「なぜこの構成なのか」を論理的に説明し、組織として適切な意思決定ができる状態を作ることを期待します。 具体的には、コネクテッドサービス／デジタルサービス領域において、以下の役割を担っていただきます。※その他労働条件備考欄に記載 募集職種 ＜IT＞[★管理職]サービスプラットフォーム シニアシステムアーキテクト

必要な経験・能力等 【必須】■コンシューマ向けアプリ／サービスを支えるバックエンドシステム開発の実務経験 ■車のコネクテッドシステム、あるいはそれに匹敵する大規模・分散システムにおけるアーキテクチャ設計・構造整理の経験 ■大規模な組織における多様なステークホルダー（事業部門、開発部門、販売拠点など）とのコミュニケーション・交渉能力 ■TOEIC 600点以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

静岡県磐田市新貝2500 ヤマハ発動機株式会社 予定勤務地 静岡県磐田市 勤務地 勤務地① 事業所名：本社 所在地：静岡県 磐田市 新貝2500 最寄駅：JR 東海道本線 御厨駅 徒歩18分 喫煙環境：敷地内全面禁煙 備考：■就業場所の変更の範囲：当社および出向（転籍）先の拠点全般 ※新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能 転勤：当面無

月給60万円以上 想定年収 1,050万円～1,500万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥600,000～ 基本給￥600,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月)※実績による 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：45分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 土曜 日曜 その他（夏季/年末年始/GW※弊社カレンダーによる） 有給休暇：有（10日～）（制度・福利厚生備考欄参照）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （全従業員利用可） リモートワーク可 （一部従業員利用可） 自転車通勤可 （全従業員利用可） 服装自由 （全従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 資格取得支援制度 （一部従業員利用可） 研修支援制度 （全従業員利用可） U・Iターン支援 （一部従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：賞与年2回(6月・12月)/財形貯蓄/従業員持株会/ヤマハ発動機共済会/企業年金基金/従業員販売制度 制度備考：【人事制度】キャリア申告/人材育成ローテーション/セルフバリュー･チャレンジ[社内人材公募]制度 他 【教育制度】階層別研修[昇格時研修]/職種別専門教育[技術講座]/自己啓発支援[通信教育/語学講座]/海外留学奨学金制度 他 【福利厚生】団体保険(任意) 他 【有給休暇】試用期間3か月間の全労働日8割以上出勤した場合：入社3カ月後に2～15日を付与（入社月によって異なる）、2回目以降：毎年1月1日に、継続勤務年数に応じて16～20日を付与）（半日単位で取得可能） 【休日補足】3連続有給休暇取得制度、傷病・介護・看護の特別休暇制度、ライフサイクル休暇制度等 【手当】資格手当、家族手当、食事手当、在宅勤務手当 ★働き方イメージ：出社は1～3日程度/週と在宅勤務 フレックス勤務可能 ※プロジェクトの状況によって変動はございます。

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

備考 【標準就業時間】8:45～17:30 【具体的な業務内容】 ■技術的観点から全社戦略・方針策定の議論にも参画し、サービスプラットフォームのシステムアーキテクチャのグランドデザインを策定・具体化 ■各事業から提示されるサービス要件を整理しながらモバイル／Web、クラウド、車両側システム（TCU／ECU等）における機能配置・役割分担・インターフェース構造を設計 ■実プロジェクトを担うチームや、共通デジタル／データ基盤を担う関係組織と連携し、アーキテクチャ観点での論点整理、構成案作成、関係者調整を実施・技術的な前提条件、選択肢、メリット／デメリットを整理し、 上位マネジメントが判断できる状態を作るためのインプット資料作成・説明 ※ 本ポジションは、上位マネジメントのもと、技術・アーキテクチャ面から設計・整理・調整を担う役割であり、全社方針や最終判断はマネジメント層と協議の上で進めます。 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：〇ランドモビリティ事業 〇マリン事業 〇ロボティクス事業 〇金融サービス 〇その他 設立：1955年07月 代表者：代表取締役社長 設楽 元文 従業員数：12,082人 平均年齢：42.7歳 資本金：86,100百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：日本マスタートラスト信託銀行（株） 17.8％ 株式会社日本カストディ銀行 5.0％ ヤマハ株式会社 2.9％ 本社所在地：〒438-8501 静岡県磐田市 新貝２５００ 本社以外の事業所：磐田南工場、新居事業所、グローバルパーツセンター、浜松ロボティクス事業所、中瀬工場、袋井工場、ヤマハモーターイノベーションセンター横浜 他 関連会社：連結子会社139社（国内18社、海外121社）、持分法適用子会社3社、持分法適用関連会社22社 （2025年12月末現在） その他備考・企業からのフリーコメント：【募集背景】2030年に向けてバイク、電動自転車、マリン、ドローン、電動車いす等、多様なモビリティ製品のコネクテッド化を進めています。これに伴い、各事業で個別に検討・開発されるコネクテッドサービスを、事業単位に閉じた形ではなく、全社として一貫性のあるサービスプラットフォームとして整理・発展させていくことが重要なテーマとなっています。全社デジタルサービス構想、共通デジタル／データ基盤、実プロジェクトでのサービス実装を有機的につなぎ、構想を実行可能な形に落とし込んでいくため、サービスプラットフォーム全体のシステムアーキテクチャを技術的に描き、具体化・整理する中核人材を求めています！ 【魅力】ヤマハ発動機が持つモビリティ製品群はラストワンマイルに非常に強く、交通弱者への交通手段の提供など社会課題の解決といった視点でも、リードいただくプラットフォームが不可欠であり大きな使命感・達成感に繋がると考えます。 製品を売るビジネスに加えて、サービスを中心にした新しいビジネスの構築に向けてヤマハ発動機のサービスプラットフォームは大変需要な役割を担います。ヤマハ発動機の未来を一緒に作っていく仕事です。 決算情報： 決算期2024/12 売上高2,576,200百万円 経常利益239,293百万円 決算期2025/12 売上高2,534,200百万円 経常利益133,196百万円 ※決済単位：連結

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