【昨年度 賞与7.0ヶ月】フェリーのエンジン整備士・メカニック(未経験歓迎/機械いじりが好きな方)

仕事内容: 【仕事内容：船の心臓部を守るドクター】 フェリーや貨物船の巨大なディーゼルエンジンを分解・整備（オーバーホール）し、再び命を吹き込む仕事です。 具体的な業務: * エンジンの開放・分解整備（ピストン抜き出し等） * 部品の洗浄、研磨、測定（1/100mm単位の調整） * 組み立て、試運転、性能テスト * プロペラや軸の点検・交換 【この仕事のやりがい】 自動車とは桁違いのスケールの機械を扱います。真っ黒に汚れたエンジンが、自分の手でピカピカになり、再び轟音を上げて動き出す瞬間は鳥肌モノです。 【求める人物像】 * 「機械いじり」や「仕組みを知ること」が好きな方（車・バイク・プラモデル等） * 挨拶や時間を守り、工具を大切に扱える方（整理整頓ができる方） * 分からないことを放置せず、必ず先輩に質問できる方 【未経験の方へ】 最初は「工具の名前」を覚えることや、部品の洗浄からスタートします。 焦る必要はありません。先輩社員（78名在籍）がチームで動くため、独りぼっちにはさせません。 【選考プロセスについて（重要）】 ご応募いただいた後、Indeedのメッセージ等にて「一次選考アンケート（適性検査）」のURLをお送りします。 ※スマホで10分程度で完了します。回答確認後、面接のご案内をいたします。 船舶機関整備士、ディーゼルエンジン、オーバーホール、メンテナンススタッフ、自動車整備士（経験者歓迎）、バイク整備、機械加工、サービスエンジニア、プラントメンテナンス、工具使用経験

求める人材: * 挨拶や時間を守るなど、当たり前のことを大切にできる方 * 分からないことは素直に「分かりません」と聞ける方 * チームでの作業が多いため、周囲とコミュニケーションが取れる方 * コツコツと真面目に作業に取り組める方

長崎県島原市湊町5-2 島原ドック協業組合 勤務地: 転勤なし 研修制度あり 屋内原則禁煙 【交通手段】 アクセス: 長崎バス　金鍔バス停　徒歩７分

月給23万円～36万円 給与: ★昨年度賞与実績：計7.0ヶ月分 * 昇給あり * 通勤手当（上限あり） * 残業代全額支給 * 手当（家族手当、役職手当、通勤手当など、実績や状況に応じて支給） ＜年収例＞ 450万円（入社2年目／未経験／月給23万円＋賞与＋諸手当） ※安定した生活基盤を築きたい方に最適です。

変形労働時間制 勤務時間・曜日: 正社員 変形労働時間制（1年単位）　8:00～17:00（うち休憩80分） 年間休日100日（本人希望より取得日設定、日曜休優先） 有給休暇は1時間単位から取得可能 昨年度の平均時間外15h / 月

休暇・休日: * 年間休日100日（本人希望より取得日調整、日曜休優先、子供の行事や急な用事でも柔軟に休めます） * 有給休暇は1時間単位から取得可能(年間付与 最大20日） * お盆、年末年始休暇 * 産休・育休制度（男性の取得実績あり） * 介護休暇

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生: * 社会保険＆労働保険完備 * 研修あり（技術・ビジネススキル） * 社員割引あり * 車・バイク通勤可 * 転勤なし * 制服支給（年2回） * 退職金制度あり

試用期間あり 試用期間：3か月 試用期間中の労働条件：同条件

その他: 【企業概要】 * 従業員数: 78名 * Webサイト:https://shimabaradock.com/recruit/ 【選考プロセスについて（重要）】 ご応募いただいた後、Indeedのメッセージ（またはメール）にて「一次選考アンケート（簡単な適性検査）」のURLをお送りします。 スマホで10分程度で回答できるものですので、必ずご回答ください。 ※アンケート回答をもって、正式な面接のご案内をいたします。 入社後の不一致がないようなるべく丁寧な説明を心がけております。疑問点などはお気軽にお声かけください。（HPにLINE問い合わせフォームもご用意しております） 雇用形態: 正社員 給与・報酬: 230,000円 - 360,000円 月給 平均所定労働時間（1か月当たり）: 169時間18分

• 交通費支給