駐輪場・駐車場機器のサービスエンジニア

仕事内容 「来週から名古屋ね」 に疲れた34歳の話 ― 元・医療機器メーカーFSE 渡辺亮太（34歳・入社8ヶ月） 電子機器サービス経験9年 新卒で入ったのは、 医療機器メーカーの サービス部門でした。 CT・MRIやエコー、 そういう装置の据付・点検・修理。 学生時代は電気電子工学科で、 「手に職を」と思って選んだ仕事でした。 最初の3年は楽しかったです。 病院の現場に行って、 装置を立ち上げて、 医師や臨床工学技士から 「ありがとう」と言われる。 学生のときに学んだ 回路と制御の知識が、 そのまま現場で動く感覚。 「この仕事を選んでよかった」 と本気で思っていました。 ▼でも、シフトと出張が、 じわじわ効いてきた 担当エリアは 「東日本全域」。 月曜日に上司から 「来週から名古屋ね」 と言われて、 日曜の夜に新幹線。 ホテル泊まり込みで2週間、 週末に一旦戻ってきて、 また翌週は別の現場。 これが3年目、4年目と 続きました。 加えて、 24時間サポート契約のお客様から、 深夜2時に呼び出されることも 珍しくありませんでした。 「装置がエラーで止まって、 朝の検査に間に合わない」 タクシーで病院に向かい、 基板交換して、 朝6時に帰宅して、 9時から通常勤務。 30歳を超えた頃から、 体が確実に ついてこなくなりました。 ▼結婚を機に、限界が来た 32歳で結婚しました。 結婚式の3週間前にも、 急な出張が入りました。 新婚旅行の予定も、 2回ずらしました。 妻にこう言われました。 「亮太の仕事、 すごく大事なのは わかってる。 でも、来月どこにいるか わからない生活は、 正直しんどい」 その言葉で、 やっと自分の体の限界に 気づきました。 ▼転職活動で気づいたこと 転職サイトを開いて、 「フィールドエンジニア」 で検索しました。 出てくるのは ほとんどが 「全国出張あり」 「夜間呼び出しあり」 「東日本担当」 の文字。 FSEという仕事の構造上、 出張と呼び出しから 逃れられないのか、 と諦めかけていました。 東海技研の求人を見つけたのは、 偶然でした。 「駐輪場の保守エンジニア」 という業務名で、 最初は地味だなと思いました。 でも詳細を読んで、 3つのことに気づきました。 1. 担当エリアは 神奈川県内の固定 2. 基本は日勤9-18時、 夜間呼び出しはほぼなし 3. 求められるスキルが FSEそのもの （電子機器・通信・PLC・ トラブルシュート） 「これだ」と思いました。 ▼面接で言われたこと 面接で、 正直に話しました。 「医療機器の経験はありますが、 駐輪場の機器は 触ったことがありません」 返ってきた答えは、 こうでした。 「渡辺さん、 基板交換と動作確認、 お客様への説明、 報告書作成。 それを9年やってきたんですよね。 うちで覚えるのは、 "駐輪場特有の機構"だけです」 「医療機器ほどシビアな 精度は求められません。 ただ、9年分の段取りと コミュニケーションは、 そのまま使ってもらえます」 久しぶりに、 自分のキャリアが ちゃんと評価された気がしました。 ▼入社後の8ヶ月 【1〜2ヶ月目】 教育担当の中村さん （入社8年目）に同行。 最初の1週間で気づいたのは、 医療機器FSEの経験が ほぼそのまま使えることでした。 故障の症状を聞く →現場で切り分ける →部品交換する →動作確認する →お客様に説明する この一連の流れは、 業界が変わっても 同じでした。 【3〜4ヶ月目】 1人で現場に出るように。 朝、社用車に部品を積んで、 神奈川県内を1日3〜4件。 夕方には会社に戻って、 報告書を書いて、 18時には退社。 「明日どこにいるかわからない」 がなくなっただけで、 生活がここまで変わるとは 思っていませんでした。 【5〜8ヶ月目】 新規導入現場の据付も担当。 医療機器の据付経験が、 そのまま活きました。 配線、設定、動作確認、 管理者への引き渡し説明。 「渡辺さん、説明わかりやすいですね」 と言われると、 9年分が無駄じゃなかったと 思えます。 ▼東海技研を選んでよかったこと （正直に書きます） 【良かったこと】 ・担当エリアが 神奈川県内固定 ・出張・宿泊出張が 原則なし ・夜間呼び出しがほぼない ・日勤9-18時、土日祝休み ・年間休日124日以上 ・電子機器・PLCの経験が 毎日使える ・お客様は管理者中心で、 病院のような緊張感がない ・社用車での移動なので、 満員電車の通勤がない ・新横浜駅徒歩5分 【正直、物足りなく感じた部分】 ・前職のメーカーより 給与レンジは下がった （年収で50万円前後） ・扱う製品の規模感は 医療機器より小さい ・大手メーカーのような 出世ルートはない ・最先端医療技術に 触れる機会はない ・出張手当・夜勤手当が なくなった分、月収は減る それでも続けている理由は、 「来月どこにいるか わかる生活」が、 想像以上に大きかったからです。 土日に予定が立てられる。 妻と夕飯を一緒に食べられる。 平日の夜に 好きなドラマが見られる。 医療機器のFSEを 9年やっていた頃は、 当たり前に手放していたものでした。 ▼1日の流れ（渡辺の場合） 8:30 出社・朝礼 9:00 社用車に部品と工具を積み出発 10:00 1件目：駐輪場の定期点検 12:00 昼休み 13:00 2件目：基板交換 14:30 3件目：動作確認 16:00 4件目：追加設定 17:00 帰社・報告書作成 18:00 退社 ▼こんな方に向いています ・医療機器・OA機器・産業機器などの フィールドサービスエンジニア経験者 ・カスタマーエンジニア（CE）経験者 ・電子機器・通信・PLCの 技術知識をお持ちの方 ・出張・夜間呼び出しから 抜け出したい方 ・神奈川県内で腰を据えて 働きたい方 ・家族との時間を 取り戻したい方 ▼向いていないかもしれない方 ・大手メーカーの給与水準を 維持したい方 ・最先端技術に 触れ続けたい方 ・全国転勤でキャリアを 作りたい方 ・出張手当込みの収入を 重視する方 ▼最後に、渡辺からひとこと 医療機器のFSEは、 本当に誇りのある仕事でした。 辞めたくて辞めたわけでは ありません。 ただ、 30代になって、 家族ができて、 体と生活の優先順位が 変わっただけです。 転職してよかったのは、 FSEとしての9年が、 ちゃんと次の仕事で 使われていることでした。 業界を変えても、 段取りと、 切り分けの感覚と、 お客様への説明の仕方は、 そのまま価値になります。 派手な仕事ではありません。 給料も、 大手メーカー時代より 下がります。 でも、 「来月どこにいるか わかる生活」を、 取り戻せます。

求めている人材 ■必須条件 普通自動車免許（AT限定可） 基本的なPCスキル お客様の話をしっかり聞き、 誠実に対応できる方 ■歓迎条件 フィールドサービスエンジニア／ カスタマーエンジニア経験 医療機器・OA機器・産業機器・ 通信機器の保守経験 電子機器・PLC・通信機器の トラブルシュート経験 第二種電気工事士 機械保全技能士 据付・設置・動作確認の経験 顧客説明・報告書作成の経験 ■求める人物像 出張・夜間呼び出しから抜け出して、 地元で働きたい方 FSE/CE経験を活かして 長期的に技術を積み上げたい方 家族との時間を大切にしたい方 落ち着いた環境で腰を据えて 働きたい方 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

222-0033神奈川県横浜市港北区新横浜２丁目７番１９号竹生第二ビル 東海技研株式会社 【交通手段】 交通・アクセス 「新横浜駅」より徒歩5分

年俸350万円～750万円 給与詳細 基本給：年俸 350万円 〜 750万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※皆勤・家族手当金額は「なし」になります 【給与例】 給与例 想像してください。 「自分の力を試せる環境に 身を置いて、社会貢献できる 仕事がしたい」とずっと思っ ているのに―― 今の職場では上司からの指示 待ちが中心で、まるであなたの才能 が眠ったままになっている…。 佐藤 翔太（29歳仮名）は、 そんな悩みを抱える典型的な 若手ビジネスパーソンです。 ITベンチャーの営業職として 朝から晩まで働いてはいるも のの、裁量は少なく、ゴールの見えない 数値に追われる日々。 大学時代に抱いた「社会課題 を解決する事業に携わりたい」 という夢も、気づけば遠のい ているように感じる――。 残業が多く、休日も頭から 仕事が離れない 社会への貢献度がわかりにくく、 やりがいを感じにくい 将来のキャリアビジョンが曖昧で、 モチベーションが保ちづらい まさに、「これが自分の 本当にやりたいことなのか…？」 と疑問を抱えたまま 走り続けている状態です。 実は、私たち東海技研株式会社の 採用担当にも、かつて同じような 悩みがありました。 私自身、大学時代は社会課題を 解決するビジネスに強い憧れが ありましたが、最初に就職した 会社では裁量が少なく、 スキルを活かしきれない もどかしさを抱えていたんです。 もし、このまま「やりたくもない 仕事」に埋没し続けたらどうなるか…… 上司の機嫌を気にする毎日に疲弊し、 心身ともにダメージが蓄積する 自己成長の機会を逃し続け、 30代・40代になっても キャリアの軸が定まらない “社会貢献したい”という志を、 ただの理想論で終わらせてしまう そんな姿、想像したくないですよね？ でも、もしそこから抜け出せれば―― 仕事と社会貢献が直結していて、 具体的な成果や喜びを肌で感じられる 毎日へと変わる可能性があるのです。 どうして私がこの問題を 解決できたのか。 それは「フィールドサービス エンジニア」というポジションと 出会えたからでした。 ご存知ですか？ フィールドサービスエンジニアは、 直接現場に足を運び、機器の保守・ 点検や修理を行いながら、 お客様のニーズを肌で感じる仕事。 しかも当社が扱っているのは、 放置自転車や違法駐輪など “社会のインフラ”を支える システムなんです。 1.現場点検・保守業務 自分の手で駐輪場や駐車場システムを チェックし、調整することで、 トラブルを未然に防げる 「社会インフラを守っている」 という実感が得られる 2.修理・トラブルシュート コールセンターや営業部門と連携し、 発生した不具合を素早く解決 機械・電子の知識を身につける だけでなく、コミュニケーション 能力もアップ 3.導入サポート・機器設置 新規システムの導入で、 お客様が快適に使える環境をつくる 現場でのやりとりを通じて、 直に“感謝の言葉”を受け取る機会が多い 4.品質向上へのフィードバック 現場で起きた事例を社内へ共有し、 新製品開発・改良に反映 あなたの意見が次の製品に活きるため、 “貢献感”と“達成感”が大きい 5.顧客とのコミュニケーション 単に機械を直すだけでなく、 顧客の悩みを聞き取り、 一歩踏み込んだ提案も可能 「何かあったら佐藤さんに聞きたい」 と信頼される存在へ成長できる 当社のフィールドサービス エンジニアとして活躍する 先輩方からは、こんな声が 寄せられています。 先輩Aさん（元販売職） 「人と話すのは得意でしたが、 機械知識はゼロ。でもここでは 研修や先輩のフォローがしっかり あって、すぐに実践できました。 何より、お客様から 『ありがとう！助かったよ』 と言われる瞬間が最高ですね。」 先輩Bさん（元IT営業） 「画面越しのやり取りばかりだった 前職と違って、今は自分の手で 装置を調整し、故障を直せる。 “自分が社会に必要とされている” という実感がこんなにやりがいに なるとは思いませんでした。」 この変身は、あなたにも必ず起こります。 佐藤さんのように 「社会課題を解決したい」 「自分の成長を直に感じたい」 と考えている方には ぴったりの仕事なんです。 東海技研株式会社の フィールドサービスエンジニアとして、 新たなキャリアを築きませんか？ 社会インフラに直結したやりがい 放置自転車・違法駐輪の解消に貢献し、 まちの快適さを支える重要な役割 技術＋コミュニケーションスキルの両立 修理・点検のノウハウは丁寧な研修で学べる。 人と接する機会も多く、 リーダーシップを磨きやすい キャリアアップの可能性 現場での経験をもとに、 サービスリーダーや品質管理、 製品開発など多彩なキャリアパスが用意 今なら、未経験スタートでも 安心のサポート体制を強化中。 工場研修や先輩同行で、 基礎からじっくり学べます。 さあ、あなたの本気で 社会に貢献する一歩を踏み出すときです。 今すぐ下の応募ページをご覧いただき、 エントリーフォームを送信してください。 私たちと一緒に、インフラを支え、 人々の生活を変える喜びを味わいましょう。 「自分にはまだ無理かも…」 と思う方こそ、まずは一歩踏み出してみてください。 フィールドサービスエンジニアという道が、 佐藤さんのようなあなたの想いを実現する 大きなチャンスになるはずです。 私たちは、あなたの挑戦を心待ちにしています。 ぜひ一緒に、「社会を支えるというやりがい」 を感じながら成長していきましょう！ 募集要項 職種 フィールドサービスエンジニア 仕事内容 1. 現場点検・保守業務 駐輪場・駐車場管理システム （サイクルン・トーカイパーキングなど） の定期点検を実施 メンテナンススケジュールに沿って、 機器の動作確認や部品交換を行い、 システムの安定稼働をサポート ユーザーからの問い合わせや 不具合報告に応じ、 現場へ迅速に駆けつける 2. 修理・トラブルシュート コールセンターや営業部門から連絡を受け、 障害発生時の原因究明・修理を実施 必要部品や工具を社用車に積み込み、 訪問先で迅速な修理作業を完了させる 現場で対応しきれない場合は 工場・開発部門へ連携し、 抜本的な改善案や部品交換を検討 3. 導入サポート・機器設置 新規導入の駐輪場・駐車場システムの設置や 配線作業を行い、実際に動作するよう調整 現地でテスト稼働を確認し、 操作や運用について顧客にレクチャーする 必要に応じて、既存施設への 機器増設・アップグレード作業も担当 4. 品質向上へのフィードバック 現場で得られたトラブル事例や故障原因を レポート化し、製造部門や開発部門へ共有 製品の改良点やユーザー要望などを 定例会議やミーティングで報告し、 品質改善に寄与 改善策が実施された後は、 フィールドでの実地検証や 効果検証にも関わる 5. 顧客とのコミュニケーション 運用担当者や利用者に対し、 システムの使い方や注意点を説明 要望や不満をしっかりヒアリングし、 技術部門や営業部門と連携して 解決策を検討 良好な関係を築くことで、 追加受注や長期的な契約更新につなげる 1日の業務フロー（例） 1. 出社・スケジュール確認 コールセンターや営業部門からの 指示をチェックし、当日の訪問先や 修理優先度を把握 必要な部品や工具を用意して 社用車に積み込み、現場へ向かう 2. 午前：定期点検や修理対応 1〜2件ほどのお客様先を回り、 駐輪場ゲートや精算機の動作確認・ 消耗部品交換などを行う 故障や動作不良があれば、 その場で修理し、原因をメモして レポートにまとめる 3. 昼休憩 移動途中や現場近隣で食事を済ませ、 午後の作業に備える 4. 午後：緊急対応・追加案件処理 緊急の故障連絡が入れば、 優先的に現場へ駆けつけ対応 追加で依頼が入った機器の設置や ソフトウェアアップデートなどを実施 5. 帰社・報告書作成 必要に応じて工場や開発部門へ立ち寄り、 修理部品の発注や製品評価への意見を共有 オフィスに戻り、1日の対応内容を 報告書にまとめ、翌日以降の 作業計画を確認

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 勤務時間：9:00～18:00 (休憩時間 1時間00分)

休日休暇 完全週休2日制（土日祝） ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・有給休暇 【年間休日】 124日以上!!

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 【保険制度】 ・健康保険 ・厚生年金 ・雇用保険 ・労災保険 【待遇・福利厚生】 ・交通費全額支給 ・退職金制度（勤続3年以上） ・定年制あり（一律60歳） 企業情報 東海技研株式会社 設立 昭和50年9月 代表者 大槻 壘 資本金 1,000万円 事業所 本社・横浜営業所 神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19 竹生第2ビル5階 大阪営業所 大阪府大阪市北区梅田1丁目2番2-13-14号 大阪駅前第2ビル13階 川崎工場 神奈川県川崎市高津区久地2丁目14-17 都筑事業所 神奈川県横浜市都筑区早淵1丁目1-15 YK102 事業内容 駐輪場システム/駐車場システムの製造・販売 駐輪場管理システム(サイクルン) 駐車場管理システム(トーカイパーキング) 電子機器開発・設計・製造 駐輪場機器/駐車場機器/自動ドア/シール剥離機 各種医療周辺機器/新聞包装機 その他各種制御機器(受託生産を含む) 信じられないかもしれませんが―― 一年後のあなたは、今とはまったく違う 場所に立っているはずです。 でも大切なのは、「どこへ進むのか？」 という一点に尽きます。 もし「なりたい自分」や「実現したい未来」 があるのなら、今までと同じ行動を 続けていては、その扉は開きません。 新しい結果を求めるなら、 新しい行動が必要です。 といっても、あなた一人きりで 戦う必要はありません。 私たちは、あなたが未知の道を 踏み出す瞬間から、ずっと隣にいます。 この一歩を踏み出す人は 多くありません。 なぜなら、まだ見たことのない道には 少しの不安がつきまとうから。 しかし、その不安を乗り越えた先には、 これまでとは違う景色が広がっています。 実は、それこそが「あなただけの 特別なチャンス」です。 繰り返します。 今後も同じ道を歩み続けるのか、 まったく新しい道を選ぶのか―― 「あなたがどう決断するか」で、 この先の人生はガラリと変わります。 私たち東海技研株式会社は、 あなたが変化を起こそうと 決めた瞬間から、共にゴールを 目指すパートナーです。 右も左もわからない初日から、 着実に成果を重ねる日まで、 一歩ずつ手を取り合う覚悟があります。 最後に、あなた限定の メッセージがあります。 「あなたの未来は、たった一つの選択で大きく変わる」 これは、多くの先輩たちが実際に 証明してきた事実です。 ――さあ、どちらへ進むかはあなた次第です。 同じ山道を歩み続け、同じ風景を見続けますか？ それとも、新しい道を選び、これまで 見たことのない頂へたどり着きますか？ 私たちと一緒に、一歩目を踏み出しましょう。 あなたの決断が、あなたの運命を変えます。

試用期間あり 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 経験不問
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