EVバッテリーパック開発エンジニア

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：機構設計、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職）、評価/実験/テスト（機械/電気/電子製品専門職） 【募集ポジション】 EVバッテリーパック開発エンジニア 【業務内容】 モビリティの電動化を加速させるため、四輪車の核となる駆動用高性能バッテリーパックの研究開発に従事します。 リチウムイオンバッテリー、制御ECU、高圧配電、冷却システムを統合した電源ユニットの最適化を図り、 次世代EVの性能向上を実現する重要な役割を担います。 具体的には、車両全体のパッケージングを考慮したレイアウト検討から、 過酷な環境下でも電池性能を最大限に引き出すための熱マネジメント設計・構造解析まで、 上流工程から深く関わります。 CATIA V5/V6を用いた設計や、Matlab/Simulinkによる制御検討、Fluent等を用いた熱流体解析を駆使し、 ハード・ソフト両面から最高効率のユニットを作り上げます。 サプライヤとの共同開発も多く、技術的な調整能力も求められるダイナミックな環境です。 ・構造・熱・冷却に関する性能目標の策定と仕様書作成 ・電池パック・高圧/低圧配電・BMSの構造設計 ・CATIAを用いた車載レイアウト検討および構造解析 ・熱マネジメント設計および冷却システムの構築 【この仕事の特徴】 ・経験・スキルを踏まえて担当範囲を決定します。 ・営業担当とキャリア支援担当が、配属後の就業とキャリア形成を継続してサポートします。 【勤務地】 栃木県芳賀郡芳賀町 ※就業場所の詳細は選考時にご案内します。 【変更の範囲】 ※配属先によって異なります

求めている人材 いずれかの経験・知見 ・冷システム/熱マネジメントシステム構築の経験 ・車両搭載部品の機械設計の経験電池性能/電池製造/特性評価に関する知見 ・電動車駆動用二次電池（リチウムイオン電池）適用開発に関する知見 ・リチウムイオンバッテリーのサプライヤとの開発経験 ・CATIA等の3D-CADを用いた筐体設計経験 ・熱流体解析（CFD）や構造解析の実務スキル ・自動車業界における品質管理 ・ISO26262の知識

月給30万円～83万3400円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 24万3000円 〜 67万4900円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり5万7000円 〜 15万8500円（固定残業時間：1ヶ月あたり30時間 〜 30時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 月給300,000円から833,400円。 固定残業代30時間分を含み、超過分は別途支給します。 賞与はありません。 給与改定は年2回です。 試用・研修期間：6ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 試用期間は6ヶ月です。期間中の給与・勤務時間・福利厚生は本採用時と同じです。

固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり18日 〜 20日 8:30～17:30（休憩60分）

休日休暇 勤務曜日：月、火、水、木、金 休暇 ：土、日、祝

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） 交通費支給（月3万円まで） 確定拠出年金（401K） 研修制度、定期フォローアップ面談、定期健康診断、インフルエンザ予防接種 服装・髪型・髪色・ネイル・ピアス自由、副業OK 有料Eラーニング無料利用、資格取得支援制度

試用期間あり 試用・研修期間：6ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 試用期間は6ヶ月です。期間中の給与・勤務時間・福利厚生は本採用時と同じです。

• 副業・WワークOK
• 無期雇用派遣
• 年間休日120日以上
• 資格取得支援あり
• 月平均残業時間20時間以内
• 経験者歓迎
• 研修あり
• 完全週休2日制
• 交通費支給
• 長期歓迎
• フルタイム歓迎
• 長期休暇あり
• 土日祝休み