【三鷹】[東京事業所]パワートレインの電気/電子ハードウェア設計 回路設計

企業名 株式会社ＳＵＢＡＲＵ 求人名 【三鷹】［東京事業所］パワートレインの電気/電子ハードウェア設計 仕事の内容 パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV等)の電気/電子ハードウェア設計に関する開発業務をご担当いただきます。※ご本人様のご経験/スキルを加味し、設計者、もしくは 設計者を取りまとめるリーダーとしての業務もお任せいたします。 【詳細】 1)パワートレイン（PT）の電気/電子ハードウェア（HW）設計 ・コントロールユニット HW仕様設計、ワイヤーハーネス結線仕様設計 2)PTの電気/電子HW評価・確認テスト ・HW設計要件に対する実機・実車を用いた評価・確認テスト 3)関連法規解釈と法規に適合させる電気/電子HW仕様構築 4)開発マネジメント・社内外の関係者との協議、調整業務 募集職種 【三鷹】［東京事業所］パワートレインの電気/電子ハードウェア設計

必要な経験・能力等 【必須】・電気/電子ハードウェア仕様設計経験 【歓迎】・PT(エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム、バッテリーEV)の制御開発経験 ・半導体の開発経験 ・電気/電子デバイスの開発経験 ・機能安全/サイバーセキュリティの知識、開発経験 ＜使用するツール＞ 普通運転免許(MUST) Canalyzer、オシロスコープ、回路CAD（LTspice、Cabling Designerなど）Word、Excel、Powerpoint 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

配属先情報 車両性能開発部

東京都三鷹市東京都三鷹市 株式会社SUBARU 予定勤務地 東京都三鷹市 勤務地 勤務地① 事業所名：東京事業所 所在地：東京都 三鷹市（三鷹駅又は武蔵境駅からバスで10分） 最寄駅：JR 中央線 三鷹駅 喫煙環境：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 備考： 転勤：無

月給25万2000円以上 想定年収 550万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥252,000～ 基本給￥252,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（GW、夏季休暇、年末年始、特別休暇） 有給休暇：有（10～20日）（入社時に付与。日数は入社月により変動有。）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） リモートワーク可 （一部従業員利用可） 時短制度 （一部従業員利用可） 自転車通勤可 （一部従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 資格取得支援制度 （全従業員利用可） 研修支援制度 （全従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：公的資格取得/自己啓発(通信教育等)支援/住宅預金、企業年金制度/持ち株会制度/財形貯蓄制度/食堂施設

試用期間あり 試用期間2ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、修理および販売 【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理7 設立：1953年07月 代表者：代表取締役社長 大崎 篤 従業員数：17,347人 平均年齢：39.3歳 資本金：153,795百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：トヨタ自動車(株) 20.4％ 日本マスタートラスト信託銀行(株) 14.1％ (株)日本カストディ銀行 5.2％ 外資比率：36.2％ 本社所在地：〒150-8554 東京都渋谷区 恵比寿１－２０－８ エビススバルビル 本社以外の事業所：国内/東京(三鷹)、群馬(太田)、栃木(宇都宮)、愛知(半田) 海外/アメリカ、カナダ、イタリア、中国等11拠点 関連会社：富士機械株式会社、株式会社イチタン、桐生工業株式会社、スバルテクニカインターナショナル株式会社、スバル興産株式会社、スバルファイナンス株式会社 その他備考・企業からのフリーコメント：【当社について】自動車業界は100年に一度といわれる大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡事故ゼロ』の実現を目指しております。そのため、より良いクルマを作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。 【業務のやりがい】 ・自動車のパワートレインの電気/電子ハードウェア開発を通し、パワートレインシステム設計～コントロールユニットハードウェア仕様設計まで広い業務に携わることが可能です。 ・自らの成果を自動車という商品を通して世の中、お客様に届けることができるため、やりがいを感じることができます。 ・コントロールユニットハードウェア仕様設計（V字左側工程）と、ハードウェア設計要件に対する実機・実車を用いた評価・確認テスト(V字右側工程)の、設計と検証の両方の業務を経験いただける環境がございます。 決算情報： 決算期2023/03 売上高3,774,468百万円 経常利益267,483百万円 決算期2024/03 売上高4,702,947百万円 経常利益468,198百万円 ※決済単位：連結

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
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