【神戸】車載用リチウムイオンバッテリー監視用ECU製品における開発 回路設計

企業名 株式会社デンソーテン 求人名 【神戸】車載用リチウムイオンバッテリー監視用ECU製品における開発 仕事の内容 ■バッテリーマネジメントシステムのハードウェア設計および製品主幹をご担当いただきます。 【詳細】 ■顧客と仕様調整、顧客の要求仕様を満たす回路設計と評価 ■製品全体の開発推進及び社内外の関係部門との調整 ■図面作成、製品試作対応 など ※変更の範囲：弊社が指定する業務 募集職種 【神戸】車載用リチウムイオンバッテリー監視用ECU製品における開発

必要な経験・能力等 【必須】 ・回路設計のご経験（製品不問） ・関連部門との調整に必要なコミュニケーション力 【歓迎】 ・車載ECU開発経験 ・電池ECU開発経験 ・数名程度の小グループをとりまとめ可能なマネジメント力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

配属先情報 第三技術室の第一技術課、第三技術課、第四技術課のいずれかへの配属となります

兵庫県神戸市兵庫区御所通1丁目2番28号 株式会社デンソーテン 予定勤務地 兵庫県神戸市兵庫区 勤務地 勤務地① 事業所名：神戸本社 所在地：兵庫県 神戸市兵庫区 御所通1丁目2番28号 最寄駅：JR 山陽本線 兵庫駅 徒歩13分 喫煙環境：屋内全面禁煙 備考：■在宅勤務頻度：週3,4日 ※変更の範囲：弊社の定める全ての場所 転勤：当面無

月給25万円～45万円 想定年収 500万円～950万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～ 基本給￥214,000～ 諸手当￥36,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：127日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他（夏季、年末年始、GW、慶弔、その他） 有給休暇：有（～20日）（入社時に付与し、入社日によって按分）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：自動車用向け電子制御／情報通信機器・サービスの開発・生産・販売 ＜主要製品＞車載マルチメディアシステム/カーオーディオ、法人向け通信型ドライブレコーダー、各種ECU 設立：1972年10月 代表者：代表取締役社長 米本 宜司 従業員数：10,420人 平均年齢：41.0歳 資本金：5,300百万円 株式公開：非公開 主な株主：株式会社デンソー 65.0％ トヨタ自動車株式会社 35.0％ 本社所在地：〒652-8510 兵庫県神戸市兵庫区 御所通１丁目２番２８号 本社以外の事業所：【国内】東京（新橋）、愛知（豊田・刈谷）、岐阜（中津川）、栃木（小山）他 【海外】アメリカ、中国 他 関連会社：・デンソーテンスタッフ その他備考・企業からのフリーコメント：■配属部署について：電子・電動化事業本部 パワーエレクトロニクスハード技術部 第三技術室 第一技術課への配属となります。当室は製品主幹の役割を担う部門となるため、開発のスキル向上だけでなく、社内外との連携を密に行うことができます。 ■当社について：トヨタの高級車『レクサス』に搭載される、センサーによる安全装置(回避システム)を世界に先駆けて開発。カーナビ/カーオーディオ、移動通信機器、先進安全システム、エンジン制御を含むクルマの基幹部分等を開発しておりAudio/Visual/Navigationを一体とした「AVN」、三次元仮想投影技術による「マルチアングルビジョン」等を生み出しています。 決算情報： 決算期2023/03 売上高439,283百万円 経常利益11,681百万円 決算期2024/03 売上高524,903百万円 経常利益21,460百万円 ※決済単位：連結

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
• 退職金あり
• 在宅OK
• 完全週休2日制
• 土日祝休み