【東京/人材ネットワーク構築・運営担当】業界シェアNo,1サービス 人材/アウトソーシング法人営業

企業名 株式会社ブロードリーフ 求人名 【東京/人材ネットワーク構築・運営担当】業界シェアNo,1サービス 仕事の内容 豊富な知識や経験を持つ人材グループを構築し、効率的かつ質の高いマッチングを実現することで、事業の成長に貢献していただきます。 【業務内容】 ■多様な専門家ネットワーク構築戦略の立案/実行■必要な専門家を効率的に確保できる体制構築■専門家の登録/評価/管理に関するプロセス設計/運用■効率的で質の高いマッチングを実現する仕組みの構築■専門家ネットワークのコスト分析を行い、効率的/効果的な確保/マッチングの仕組みを検討/実行■マッチングサービスのマネタイズ方法を検討し、新たな収益源を創出■専門家との良好な関係を構築/維持 募集職種 【東京/人材ネットワーク構築・運営担当】業界シェアNo,1サービス

必要な経験・能力等 【必須】 ■人材紹介/人材派遣/それに類する事業における専門家ネットワークの構築/運営経験（3年以上）■外部の企業や団体との交渉・連携経験を有する方■コスト分析、業務効率化に関する知識・経験を有する方 ■論理的思考力、分析力、企画力、コミュニケーション力の高い方■新しい仕組みやプロセスを構築することに意欲のある方 【求める人物像】 ■専門家ネットワークの構築と運営に情熱をお持ちの方■関係者との円滑なコミュニケーションを図り、信頼関係を築ける方■効率性と品質を両立させるための改善意識の高い方■新しいマネタイズモデルの構築に意欲のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

配属先情報 マネジメントサポート室

東京都品川区東品川4-13-14　グラスキューブ品川8F 株式会社ブロードリーフ 予定勤務地 東京都品川区 勤務地 勤務地① 事業所名：本社 所在地：東京都 品川区 東品川4-13-14 グラスキューブ品川8F 最寄駅：東京臨海高速鉄道 りんかい線 品川シーサイド駅 徒歩1分、京浜急行電鉄 京急本線 青物横丁駅 徒歩8分 喫煙環境：屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考： 転勤：当面無

月給40万円～66万6666円 想定年収 600万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥400,000～￥666,666 基本給￥400,000～￥666,666を含む/月 ■賞与実績:あり 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

固定時間制 就業時間 09:00～17:30（1日あたり所定労働時間07時間30分） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 年末年始4日 その他（特別休暇（慶弔休暇）/会社指定の休日） 有給休暇：有（10日～）（入社月に応じて付与）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 出産・育児支援制度 （一部従業員利用可） ストックオプション （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：■SaaS・マーケットプライスなどの企業向けクラウドサービス開発 ■業務支援パッケージシステムの開発・提供 ■Broadleaf Cloud Platform（BCP）の提供 設立：2009年09月 代表者：代表取締役社長 大山 堅司 従業員数：943人 資本金：7,148百万円 株式公開：プライム市場 本社所在地：〒140-0002 東京都品川区 東品川４－１３－１４ グラスキューブ品川８Ｆ 本社以外の事業所：【支店・営業所】販売サポートネットワーク：全国27拠点 【システム開発】札幌・東京・福岡【海外拠点】中国・フィリピン その他備考・企業からのフリーコメント：当社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供し、シェアNo1を誇っています。当社の圧倒的No1の秘訣は、30年のビジネス展開で培った日本有数のビッグデータです。今後はこのデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率（アナログ→デジタル）システムのニーズが上昇しています。業界シェアNo1である当社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 決算情報： 決算期2022/12 売上高13,833百万円 決算期2023/12 売上高15,385百万円 ※決済単位：連結

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