自動車部品輸送の中型トラックドライバー

仕事内容 ✅毎日同じルートで迷わない運行 ✅リフト作業中心で手積み少なめ ✅日帰り運行で生活リズム安定 ✅土日休みで予定が立てやすい ……………………………………… ■固定ルートの中型ドライバー■ ……………………………………… ＜1日の流れ＞ ・車庫を出発し豊田の物流拠点へ移動 ・製品と空箱をフォークリフトで積込み ・大阪工場へ輸送 ・現地で製品と空箱の積み降ろし ・車庫へ戻り業務終了 ⭐毎日同じ流れの安心運行 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 固定ルートのため、 「今日はどこへ行くのか分からない」 「初めての現場で段取りに迷う」 といった不安は想定していない設計です。 道順や積み降ろしの順番も繰り返す うちに自然と身につき、落ち着いて ハンドルを握れる仕事です。 ⭐リフト作業中心で身体負担を軽減 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 自動車部品や空箱をリフトで 積み降ろします。 積む場所や降ろす位置も決まっている ため、慣れてくると無駄な動きが減り、 身体への負担を抑えながら作業できる 環境です。 ⭐日帰り運行で生活リズム固定 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大阪への日帰り運転で、 固定ルートのため。 生活リズムを崩さず仕事ができます。 ⭐土日休み＆トヨタ基準の休日 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 休みは完全週休2日制の土日休み。 年間休日は121日◎ トヨタカレンダーに沿った勤務体系です。 大型連休も事前にスケジュールが決まって いるため、家族との予定やプライベートの 計画も立てやすいのが特徴です。 仕事の区切りと休みの区切りがはっきり している働き方です。

求めている人材 【必須条件】 ✅中型免許を保有している方 ✅フォークリフト免許を保有している方 【歓迎条件】 ✅自動車部品輸送経験者 ✅ブランク可 ✅学歴不問 【こんな方にピッタリ⭐】 ・決まった流れに沿って作業した経験が ある方 ・確認しながら慎重に進めた経験がある方 ・同じ作業を継続して行った経験がある方 ・運転中に状況判断をして行動した経験が ある方 ・作業手順を守って進めた経験がある方

459-8001愛知県名古屋市緑区大高町丸の内65-1 日本ロードサービス株式会社 勤務地 会社から車で10分程度のところに、車庫があります。 車庫にて直行直帰OKです。 【交通手段】 交通・アクセス 大高インターより車で3分

月給33万円～35万円 給与詳細 ※基本給・固定残業代・一律手当の総額 基本給：月給 22万2000円 〜 23万7600円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり7万8000円 〜 8万2400円（固定残業時間：1ヶ月あたり40時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 1ヶ月あたり3万円 ＊各種手当含む 【給与例】 給与例 月収例35万円 （基本給＋固定残業代＋各種手当）

固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり21日 〜 22日 10:00～19:00 ※残業は1日1時間程度あり 出発時間と帰庫時間が大きく ずれないため、毎日の生活リズムを 保ちやすい働き方です。

休日休暇 ■完全週休2日制（土日休み） ■年間休日121日 （トヨタカレンダー準拠） ■長期休暇あり （GW・夏季・年末年始）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 ■賞与年2回 ■社会保険完備 （健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険）

試用期間あり 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
• フリーター歓迎
• 学歴不問
• 経験不問
• 未経験者歓迎
• 経験者歓迎
• 有資格者歓迎
• 賞与あり
• ブランクOK
• 完全週休2日制
• 固定給25万円以上
• 長期歓迎
• 長期休暇あり