工場で技術者をつかまえる精算機の修理

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：マンション/ビル管理人、機械フィールド/サポートエンジニア、電気/電子フィールド/サポートエンジニア 部品を取りに行くと、 それを設計した人がその場にいます。 ─ 木戸 亮介（仮名・36歳・入社3年目） 前職／産業機械の保守 8年 ■月に何度か、工場に行きます 川崎工場に部品を取りに行きます。 カウンターで受け取って帰るだけ、 の日もあります。 ただ、症状で迷っているときは、 そこで技術者をつかまえます。 先月、 精算機の搬送部で硬貨が1枚だけ戻ってくる症状がありました。 写真と動画を見せたら、 「この型は摩耗が出やすい」と言われて、 その場で部品を出してもらいました。 翌日に交換して、40分で終わりました。 ■前職ではこうでした 産業機械の保守を8年やっていました。 現場で症状を見て、 メーカーに問い合わせます。 担当者に電話して、症状を説明して、 写真を送って、回答を待ちます。 早くて翌日、遅いと3日かかりました。 その間、こちらは何もできません。 お客様には「メーカーに確認中です」としか言えない。 これが一番きつかったです。 ■なぜ社内にいるのか この会社は、 駐輪場と駐車場のシステムを企画から製造、 工事、保守まで全部自社でやっています。 他社の製品は扱いません。 だから、設計した人間が同じ会社にいます。 過去の障害の記録も残っています。 「この症状は3年前にも出ている」と言われて、 そのときの対処が出てくることがあります。 ■こちらから伝えることもあります 一方通行ではありません。 設置場所によって故障の出方が違います。 屋根のない駐輪場と、地下の駐輪場では、 同じ機種でも壊れ方が変わります。 現場でしか分からないことがあるので、 工場に行ったときに話します。 去年、 ある機種で特定の部品がよく摩耗するという話を何人かが持ち寄って、 部品の仕様が変わりました。 自分の報告がそこに入っていたかどうかは分かりませんが、 そういう流れがある会社です。 ■とある水曜日 8:30 出社・朝礼 10:00 1件目。駐輪場の定期点検 12:00 昼休憩 13:30 2件目。緊急対応 15:00 工場へ。部品の調達と技術者への相談 17:45 帰社・報告書作成 18:00 退社 工場に行く日は、移動が長くなります。 ただ、 そのぶん現場が1件減るように組まれています。 ■繁忙期がほぼありません 定期点検はスケジュールで決まっています。 季節で仕事量が跳ね上がることがありません。 3月だけ地獄、年末だけ地獄、という波がない仕事です。 夜勤はありません。交替勤務もありません。 9時に始まって18時に終わります。 子どもの行事に毎年行けるようになった、 という社員もいます。 前職がシフト制だった人ほど、 ここは大きいようです。 ■体への負担について 力仕事はほとんどありません。 駐輪場の精算機やゲートは、 産業機械より遥かに軽いです。 仰向けで潜り込む作業もありません。 点検は目線の高さが中心です。 移動は電車と社用車です。 真夏や真冬に屋外で何時間も、 という働き方ではありません。 ■正直に書いておきます ・屋外の設備なので、雨の日も風の日も現場に行きます ・すぐ直らない日があります。 持ち帰って翌日になることもあります ・工場に行っても、技術者が出張で不在のことがあります ・移動が1日の中でそれなりの時間を占めます ・大きな機械を扱いたい方には物足りないと思います ■この会社が扱っているもの 駐輪場と駐車場のシステムです。 自治体と管理会社に納めています。 企画も、製造も、工事も、保守も、 全部自社でやっています。 他社の製品は扱いません。だから、 現場で何かあったときに「メーカーに聞いてみます」で止まりません。 社内に聞ける人がいます。 全国1,000ヶ所以上で稼働しています。 大阪の街なかにも、 自社の設備が入っている駐輪場があります。 ■繁忙期がほぼありません 定期点検はスケジュールで決まっています。 季節で仕事量が跳ね上がることがありません。 3月だけ地獄、年末だけ地獄、という波がない仕事です。 夜勤はありません。交替勤務もありません。 9時に始まって18時に終わります。 ■体への負担について 力仕事はほとんどありません。 駐輪場の精算機やゲートは、 車のエンジンより軽いです。 仰向けで潜り込む作業もありません。 点検は目線の高さが中心です。 移動は電車と社用車です。 真夏や真冬に屋外で何時間も、 という働き方ではありません。 ■正直に言っておきます ラクな仕事だとは言いません。 現場に行けば、 うまくいかない日があります。 すぐ直らないこともあります。 屋外の設備なので、 雨の日も風の日もあります。 ただ、体を壊すまで働く職場ではありません。 ■扱っている機器のこと 駐輪場の精算機、ゲート、ラック。 駐車場のフラップ板、精算機、ゲート。 中身は電源、制御基板、モーター、 センサー、通信です。 硬貨や紙幣を扱う部分は機械的な動きがあり、 料金の計算と記録はソフトが担います。 だから、電気の知識がある方も、 機械いじりが好きな方も、 どちらの入り口からでも入れます。 屋外に置かれているので、雨、風、気温差、 ほこりの影響を受けます。 年数が経つと動きが重くなる部品があり、 そこを定期点検で見ます。 ■1日に回る件数 定期点検が中心で、1日に2件から3件です。 緊急対応が入ると順番が入れ替わります。 ただ、 1日に何件も重なることは多くありません。 移動は電車と社用車です。 担当エリアは決まっていて、 日帰りできない距離の出張が続くような働き方ではありません。 ■入ってからの数年について 最初の数ヶ月は、 先輩に同行して現場を覚えます。 どこを見るのか、何を記録するのか、 どこまでをその場で判断してよいのか。 ここは人によって差が出ますが、 急かされることはありません。 一人で回り始めてしばらくは、 予定した数をこなせない時期があります。 ほとんどの人が通ります。 半年から1年かけて、 自分で段取りを組めるようになります。 そのあとは、 担当エリアを任される範囲が広がっていきます。 新しく入った人に同行して教える側に回ることもあります。 社歴の長い社員と、 ここ数年で入った社員が混在しています。 世代も経歴もばらばらです。 整備士から来た人、接客から来た人、 まったく別の業界から来た人がいます。 ■会社について 東海技研株式会社。昭和50年設立。 駐輪場・駐車場システムのメーカーです。 放置自転車という社会課題に取り組んでいます。 ■働き方 勤務時間は9:00〜18:00（休憩1時間）。 完全週休2日（土日祝）、 年間休日124日以上、残業少なめ、 固定残業代なし、通勤・家族手当あり。 夜勤なし、交替勤務なし。 ■収入について 年収レンジは350万円〜750万円です。 経験とスキルに応じて決まります。 賞与は決算賞与のみ。 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 定期昇給は年1,000円です。 評価による上乗せの仕組みは整備中で、 運用実績がまだありません。 ここも隠さず書いておきます。 ■選考について まずはカジュアルにお話しましょう。 前職の実績は問いません。

求めている人材 ■求める人材 【この仕事に向いていると思う方】 ひとつ目は、分からないことを人に聞ける方です。 本文に、 工場で技術者をつかまえる話を書きました。 せっかく社内に設計した人間がいても、 聞かなければ意味がありません。 一人で抱え込んで時間をかけるより、 聞いて30分で解決するほうがいい、 と思える方に向いています。 ふたつ目は、原因を突き止めるのが好きな方です。 症状が出たり出なかったりするとき、 どこから疑うかで時間が変わります。 センサーか、搬送部か、湿気か、 部品の摩耗か。 順番に潰していく作業を面倒だと思わない方は、 向いています。 みっつ目は、繁忙期のない働き方に変えたい方です。 定期点検はスケジュールで決まっています。 季節で仕事量が跳ね上がることがありません。 シフト制や交替勤務から離れたい方、 家族の予定を先に入れられるようにしたい方には、 ここが大きいと思います。 【この仕事に向いていないかもしれない方】 その日のうちに全部片付けたい方には、 ときどきもどかしい仕事です。 部品が要る場合は翌日以降になります。 大きな機械を扱いたい方にも向きません。 駐輪場の精算機やゲートは、 産業機械より軽いです。 手応えという意味では物足りないかもしれません。 まったく人と話さずに完結したい方にも向きません。 管理者への説明と報告は毎日あります。 【前職別に、何が活きるか】 産業機械や設備の保守をされていた方。 症状から原因にたどり着く道筋の立て方が、 そのまま使えます。 扱う機械が軽くなるだけです。 自動車整備士の方。 音と振動で異常を見抜く力、 部品を外して組み直す技術、 お客さんへの説明。 この3つがそのまま使えます。 電気工事や制御の仕事をされていた方。 配線や基板の知識は理解が速いです。 資格をお持ちなら、 判断できる範囲が広がります。 家電やOA機器の修理をされていた方。 症状を聞き取って切り分ける流れは同じです。 いずれも必須ではありません。 未経験から入って続けている社員もいます。 【メーカーを待たない、ということ】 前職で「メーカーに確認中です」としか言えない時間に疲れた方がいると思います。 この会社では、 設計した人間が同じ建物にいます。 過去の障害の記録も残っています。 もちろん、 その場で全部解決するわけではありません。 技術者が出張で不在のこともありますし、 部品の在庫がないこともあります。 それでも、 外部に問い合わせて3日待つことはありません。 【この仕事で誤解されやすいこと】 駐輪場の機器というと、 単純な装置だと思われることがあります。 実際には、精算、施錠、通信、 料金設定が絡みます。 症状から原因にたどり着くまでの道筋は、 思っているより枝分かれします。 だから、 経験の浅いうちは時間がかかります。 それを見越したスケジュールになっています。 【よくお受けする質問】 「未経験でも応募できますか」 できます。 必須条件は運転免許と基本的なパソコン操作だけです。 入社後しばらくは先輩に同行しながら覚えていただきます。 「体力は必要ですか」 力仕事はほとんどありません。 重い部品を1日中運ぶような仕事ではありません。 ただ、 1日の半分近くは移動と屋外での作業になります。 まったく動かない仕事ではありません。 「残業はどのくらいですか」 少なめです。 9時に始まって18時に終わる日がほとんどです。 緊急対応が入った日は延びることがあります。 「転勤はありますか」 担当エリアは決まっています。 日帰りできない距離の出張が続くような働き方ではありません。 「資格は必要ですか」 必須は普通自動車運転免許だけです。 持っている資格が活きる場面はありますが、 入社の条件にはしていません。 「前職の業界は関係ありますか」 問いません。整備士から来た人、 接客から来た人、 まったく別の業界から来た人が混在しています。 共通しているのは、 決まった手順を守れることと、 気づいたことを人に言えることです。 「一人で現場に行くようになるまで、どのくらいですか」 人によりますが、数ヶ月です。 急かされることはありません。 分からないまま一人で出されることもありません。 「服装や身だしなみの決まりはありますか」 現場に出るときは作業しやすい服装です。 自治体や管理会社の担当者と会う日は、 それに合わせた格好をします。 厳しい規定があるわけではありません。 「面接では何を聞かれますか」 これまで何をしてきたかと、 何を変えたいと思っているかです。 実績の数字を問い詰めることはしません。 条件面はこちらから先にお伝えします。 「工具は自分で用意しますか」 会社が用意します。 持ち込みたい工具があれば使っていただいて構いませんが、 必須ではありません。 「同じ現場に何度も行きますか」 担当エリアの駐輪場を定期的に回ります。 同じ場所に何度も行くので、 管理人さんや利用者の顔を覚えることになります。 「一人で判断する場面はありますか」 あります。その場で直せるものは直します。 判断がつかないものは持ち帰って技術者に相談します。 どちらを選ぶかは自分で決めます。 【必須条件】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・基本的なパソコン操作（メール、Excel入力程度） 学歴は問いません。年齢や前職の業界も問いません。 【歓迎条件】 ・機械や設備の保守、点検、修理の経験 ・店舗や施設の運営、管理の経験 ・Excelでの集計や報告書の作成の経験 ・接客や問い合わせ対応の経験 いずれも必須ではありません。 どれにも当てはまらない方が入社して続けている例もあります。 【勤務地と働き方】 勤務時間は9:00〜18:00、 休憩1時間です。 完全週休2日制（土日祝）、 年間休日は124日以上です。 残業は少なく、固定残業代はありません。 通勤手当と家族手当があります。 夜勤はありません。交替勤務もありません。 【収入について】 年収レンジは350万円〜750万円です。 経験とスキルに応じて決まります。 賞与は決算賞与のみで、 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 定期昇給は年1,000円です。 評価による上乗せの仕組みは現在整備中で、 運用実績がまだありません。 良い面だけでなく、 ここも正直にお伝えしておきます。 【入社後について】 最初のうちは、 先輩に同行しながら現場を覚えていただきます。 分からないことはその都度聞ける距離感です。 社内には、古くから在籍している社員と、 ここ数年で入った社員が混在しています。 世代も経歴もばらばらです。 【選考について】 まずはカジュアルにお話ししましょう。 前職の実績や、 退職の理由を問い詰めるようなことはしません。 今どんな働き方をされていて、 何を変えたいと思っているのかを聞かせてください。 条件面についても、 選考の早い段階で具体的にお伝えします。 入社してから聞いていなかった、 という状態にはしたくないからです。 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

年俸350万円～750万円 給与詳細 基本給：年俸 350万円 〜 750万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※皆勤・家族手当金額は「なし」になります 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 【重整備なし＆力仕事ほぼゼロで、この給与水準】 車のエンジンなどの重たい部品を扱うことはありません。駐輪場のゲートや精算機の部品交換など、体力的な負担が極めて少ない作業をベースに、経験やスキルを正当に評価した給与を支給します。 ◆給与体系 ・年俸：350万〜750万円 ※経験・能力・前職給与等を考慮の上、当社規定により決定します。 ◆業務内容とステップアップ ・入社初期：まずは先輩に同行し、駐輪場の精算機やゲートの定期的な動作確認・消耗品の交換といった簡単なメンテナンスから担当します。 ・業務に慣れてきたら：故障の原因を突き止めるトラブル対応など、これまでの整備経験を存分に発揮して、スムーズな修理作業を行います。 ・将来的なキャリア：現場でのメンテナンス業務に加え、メンバーのスケジュール管理や、製品開発・製造部門への品質改善提案などの役割を担うことも可能です。

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 勤務時間：9:00～18:00 (休憩時間 1時間00分) ◎日勤のみ・夜勤なし ◎重整備はなく力仕事が極めて少ない環境です 【残業について】 月平均10時間〜20時間程度です。自動車整備士のような「3月の繁忙期に毎日深夜まで残業」といった過酷なシーズンはありません。定期点検のスケジュールに沿って作業を進めるため、自分で業務時間をコントロールしやすい環境です。 【作業環境について】 現場への移動は社用車や電車（エアコン付き）を利用します。ピットの中での作業とは異なり、屋外・屋内での駐輪機や精算機の調整が中心で、車のエンジン脱着などの重作業や、体に過度な負担がかかる無理な姿勢での作業はありません。

休日休暇 完全週休2日制（土日祝） ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・有給休暇 【年間休日】 124日以上 ・力仕事が少ないため週末に体力が残ります ・土日祝休みで家族との時間を最優先できます ・有給休暇も自分のペースで取得しやすい環境

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 【保険制度】 ・健康保険 ・厚生年金 ・雇用保険 ・労災保険 【待遇・福利厚生】 ・交通費全額支給 ・退職金制度（勤続3年以上） ・定年制あり（一律60歳） 当社が扱う駐輪場・駐車場のシステムは、自動車のような重整備がなく、扱う部品も非常に軽いため、体への負担が極めて少ないのが特徴です。そのため、腰や膝を痛める心配もなく、年齢を重ねても無理なく安心して技術を活かし続けられる環境が整っています。 企業情報 東海技研株式会社 設立 昭和50年9月 代表者 大槻 壘 資本金 1,000万円 事業所 本社・横浜営業所 神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19 竹生第2ビル5階 大阪営業所 大阪府大阪市北区梅田1丁目2番2-13-14号 大阪駅前第2ビル13階 川崎工場 神奈川県川崎市高津区久地2丁目14-17 都筑事業所 神奈川県横浜市都筑区早淵1丁目1-15 YK102 事業内容 駐輪場システム/駐車場システムの製造・販売 駐輪場管理システム(サイクルン) 駐車場管理システム(トーカイパーキング) 電子機器開発・設計・製造 駐輪場機器/駐車場機器/自動ドア/シール剥離機 各種医療周辺機器/新聞包装機 その他各種制御機器(受託生産を含む)

試用期間あり 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

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