[MU]【愛知/制御・ソフトウェア開発】シフトバイワイヤシステム開発 組込/制御研究開発

企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [MU]【愛知/制御・ソフトウェア開発】シフトバイワイヤシステム開発 仕事の内容 保有スキルや適性を踏まえて(1)(2)いずれかにアサイン予定です。 (1)システム制御設計(車両へ提供する機能の企画構想・システムポリシーの構築と遵守、機能設計(機能コンセプト/要件定義、要求設計/検証/評価) 制御モデル設計・検査、MILS/SILS/HILS/実車評価、ISO26262対応など) (2)アクチュエータハード設計/制御設計(ハード要求仕様検討/機能設計/信頼性設計、アクチュエータ制御仕様設計～機能評価、搭載設計など) 【魅力】クルマの走る/止まるを担当する為、高い安全性、信頼性を有する技術的難易度が高い開発アイテムもありますが技術の課題を解決し、お客様に安全、安心なクルマを提供することにやりがいや成長感を感じます。 募集職種 [MU]【愛知/制御・ソフトウェア開発】シフトバイワイヤシステム開発

必要な経験・能力等 【歓迎】下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◆パワートレーンシステム或いはシャシーシステムの開発経験(3年以上) ◆パワートレーン制御或いはシャシー制御の開発経験(3年以上) ◆自動車向けECUのネットワークやプラットフォームソフトウェアの開発経験(5年以上) ◆業界問わず）モータ/アクチュエータのハード設計、または、制御設計の経験(3年以上) ◆業界問わず）Matlab/Simulinkなどを用いたモデルベース制御開発経験(3年以上) ◆業界問わず) ソフトウェア開発経験（3年以上） 【在宅勤務】職場上司が認めた場合は在宅勤務も可 ※業務の効率化のために在宅勤務を週に数回活用している人もいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

配属先情報 ポジション名：シフトバイワイヤシステム開発（スタッフ・チームリーダー）

愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動車株式会社 予定勤務地 愛知県豊田市 勤務地 勤務地① 事業所名：本社 所在地：愛知県 豊田市 トヨタ町1番地 最寄駅：愛知環状鉄道 愛知環状鉄道 三河豊田駅 徒歩15分 喫煙環境：屋内全面禁煙 備考： 転勤：当面無

月給34万円以上 想定年収 630万円～950万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥340,000～ 基本給￥340,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：122日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始8日 その他（トヨタカレンダーによる） 有給休暇：有（10～20日）（入社年月により付与日数が異なります）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） 副業OK （一部従業員利用可） 時短制度 （全従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用) （一部従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 託児所あり （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有

試用期間なし

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 設立：1937年08月 代表者：代表取締役社長 佐藤 恒治 従業員数：70,056人 平均年齢：39.6歳 資本金：635,401百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：日本トラスティ･サービス信託銀行 豊田自動織機 日本マスタートラスト信託銀行 本社所在地：〒471-8571 愛知県豊田市 トヨタ町１ 本社以外の事業所：東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所 関連会社：豊田自動織機、愛知製鋼、ジェイテクト、トヨタ車体、豊田通商、アイシン、デンソー、トヨタ紡織、豊田中央研究所、豊田合成 ほか その他備考・企業からのフリーコメント：【職場イメージ】シフトバイワイヤ開発は「大部屋活動」をしており、ECU設計を行う電子開発部署のエンジニアと同じロケーションで業務を行っています。新人～ベテランまでバランス良く所属しています。また転職者や社外者も所属しています。時短勤務や在宅勤務を活用し、業務と育児を両立するエンジニアもいます。システム開発、制御設計（ハンドコード、MBD）、xILS評価環境構築、機械部品設計、性能評価など、さまざまな技術・経験を有するメンバーが所属しています。スキルアップや効率化などを目的として、職場内でのOJTや小勉強会も実施しています。上司/メンバーの風通しが良く、部署内や大部屋メンバー間での親睦を深める活動も不定期で開催しています。 【採用背景】クルマの電動化・自動化が加速しており、それを支えるシフトバイワイヤ開発人材の確保が必要です。「システム開発」「モデルベース制御設計」「ハード設計」の経験がある人材を採用することで、「安全・安心」「信頼」「品質」のあるトヨタのクルマをタイムリーにお客様に提供できる体制を強化していきます。 決算情報： 決算期2024/03 売上高45,095,325百万円 経常利益5,578,695百万円 ※決済単位：連結

• 副業・WワークOK
• 年間休日120日以上
• 時短勤務あり
• 退職金あり
• 在宅OK
• 完全週休2日制