大手製鉄所構内のみ運転の大型トラックドライバー

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、専属運転手、その他倉庫/配送センター 一般道の運転や長距離ドライバーを引退し、 落ち着いた環境で 再開したい大型免許持ちの方へ。 ブランクがあっても、安全第一のルールのもとで 焦らずに運転を再開できる理由が5つあります。 理由1 走るのは一般車両が 一切走らない大手製鉄所構内のみです 歩行者の飛び出しや一般車の急な割り込み、 渋滞に巻き込まれる心配は皆無です。 決められたルートを走るだけの、 極めて安全な環境が整っています。 理由2 構内は時速制限が厳格で、 焦ってスピードを出す必要がありません 安全第一が徹底されているため、タイトな納期に 追われてヒヤヒヤしながら街中を 走るようなプレッシャーとは無縁です。 自分のペースで落ち着いて安全運転に 専念できます。 理由3 雨の日の手積み・手降ろしなどの力仕事はありません お任せするのは大型車両の運転業務です。 積み込みは自動で行われ、荷下ろしは 運転席からのレバー操作。体力的な負担が 極めて少ないため、年齢を重ねても 無理なく続けられます。 理由4 10年以上のブランク歓迎！ 複数名のチーム作業でいつでも頼れます 業務は一人きりではなく、複数名のチームで 行い、先輩がすぐ近くにいる環境です。 仕事の進め方や車両の操作を思い出すまで、 周囲がしっかりサポートします。 理由5 必要な資格は入社後に 会社の費用全額負担で取得を支援します 大型特殊免許などの必要な資格は、 会社の支援制度を 使って費用負担なく取得可能です。ブランクから スペシャリストへの復帰を応援します。 以上の5点から、しばらくハンドルを 握っていなかったブランクがある方でも、体や 心に無理のない働き方で大型ドライバーの仕事を 再開できます。 ■仕事内容 大手製鉄所構内での大型特殊車両の運転・操縦業務です。 構内専属のため、一般道や高速道路を 走ることはありません。 ドライバーは主に「車両の運転」を担当します。 ◆大型ダンプカーの運転 ・鉄鉱石などの原料を回収・運搬 ・指定の場所でレバーを操作して荷下ろし ◆散水車の運転 ・構内の路面へ水をまく作業 ・粉じん対策や清掃のための運転 ◆吸引車の運転 ・専用車両のレバー操作等での吸引 ・構内の水や細かな粉じんの回収 ■職場環境 当社は創業60年以上の歴史を持つ、 鉄鋼関連企業です。大手製鉄所の構内業務を 長年任されており、仕事量は常に 安定しています。 家電付きの借上社宅を完備しており、実際に 三重・高知・滋賀・熊本などの県外から 赴任した社員も多数在籍しています。さらに、 加古川・姫路・明石・高砂といった地元から 通勤する社員も多く活躍しています。

求めている人材 求める人材 ■必須条件■ ￣￣￣￣￣￣￣ ・大型自動車免許を お持ちの方 ・何かしらのトラック 運転経験がある方 （ダンプや特殊車両の経験は問いません） ★10年以上のブランクがある方も大歓迎！ 「もう一般道でのスピードや渋滞に 焦りながら運転するのはしんどい…」 という方も、諦める必要はありません。 40代・50代のベテラン層はもちろん、 60代のシニア層も多数活躍しています。 一般車両の走らない安全な製鉄所構内のみの運転だからこそ、年齢に関係なく落ち着いてお仕事に取り組めます。これまでの運転経験と安全運転への姿勢、お人柄を重視した採用を行います。 ■歓迎条件■ ￣￣￣￣￣￣￣ ・クレーン付きトラック トラック、ホイル ローダー等の運転経験 ・車両系建設機械や 大型特殊免許の保有者 ・製鉄所内での 業務経験をお持ちの方 （※必須ではありません。入社後に 会社の費用全額負担で資格取得も可能です！） ■こんな方にピッタリ■ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・一般車両のいない、 焦らず走れる安全な 環境で再開したい方 ・レバー操作中心で、 力仕事がほぼない 環境で長く働きたい方 ・仲間と声を掛け合い、 協力して安全に 仕事を進められる方 【採用背景】 現在、 長く勤務してくれているスタッフの後任募集です。 一般車両が 一切走らない製鉄所構内での仕事だからこそ、 安全第一のルールが徹底されており、焦る必要は 全くありません。 散水車や吸引車などの運転・操縦が メインの業務であり、レバー操作など力仕事を 必要としないスタイルだからこそ、 ブランクがある方も誰もが 無理なく活躍できる環境が整っています。

月給24万7475円以上 給与詳細 基本給：月給 24万7475円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ■昇給あり（年1回） ■賞与あり（年2回） ■残業手当（全額支給） 一般車両が 走らない広大な製鉄所構内だけの運転業務。 スピードを出す必要はなく、決められたルートを 焦らず安全第一で走れるため、 運転ブランクがある方も 安心してスタートできます。 基本は運転席でのレバー操作が主体で、 力仕事はほぼありません。体力を 温存しながら安定した収入を得られます。残業が 発生した場合は、残業手当を 全額別途支給いたします。 試用・研修期間：3か月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 【年収例】 ・年収420万円／入社1年目（経験者） （月給26万円＋諸手当＋残業手当＋賞与） ・年収480万円／入社3〜5年目 （月給29万円＋諸手当＋残業手当＋賞与） ・年収540万円／ベテラン・班長格 （月給32万円＋諸手当＋残業手当＋賞与） ✨日勤・構内専属の勤務です。一般車両が 走らない製鉄所内だけの固定ルートなので、 渋滞や焦りとは無縁。スピードを 出す必要もなく、ブランクがある方も 落ち着いて安全運転に取り組める環境です。

固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり22日 ⏰勤務時間 08:00～17:00 ※日勤のみの実働8時間（休憩1時間） ※残業はほぼありません。 17:00の定時になればスムーズに 退勤できます。 ◆ブランクがあっても焦らず走れる安全環境 走るのは 一般車両のいない広大な製鉄所の構内のみです。 厳しい速度制限が厳格に決まっており、 スピードを出す必要は一切ありません。 一般道の渋滞やタイトな納期に追われる焦りとは 無縁のため、ブランクがある方も 落ち着いて安全運転に集中できます。 手積み・手降ろしなどの力仕事は一切なく、 積み込みや荷下ろし、 粉じんの回収などはすべて車両のレバー操作で 行うため、体への負担も最小限です。

休日休暇 ■シフト制（月8日休み） ■年間休日105日 一般車両のいない製鉄所構内を安全第一で 走る仕事だからこそ、スケジュールに 追われる焦りは一切ありません。 日々の勤務だけでなくお休みもしっかり確保できる環境を整えています。 ◎希望休や連休の取得についても、 事前にご相談いただければ柔軟に対応可能です。 焦らずゆとりを持って、ブランクのある方も 自分のペースを 大切にしながら長く活躍していただけます。

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ■昇給あり（年1回） ■賞与あり（年2回） ■交通費規定支給 ■健康診断あり ■退職金制度あり ■借り上げ社宅制度あり （家賃月2万5,000円／遠方・一人暮らし希望者向け） ■車通勤OK（規定有） ■インフルエンザ予防接種（全額会社負担） ◆ブランクがある方も安心の安全環境◆ 一般車両が走らない広大な製鉄所の構内のみを 走るため、渋滞や焦りとは無縁の環境です。 さらに、速度制限などの安全ルールも 徹底されており、ブランクから運転を 再開したい方も、焦らず自分のペースで 安全運転に集中できます。

試用期間あり 試用・研修期間：3か月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 制服あり
• 業界未経験歓迎
• 主婦・主夫歓迎
• フリーター歓迎
• バイク通勤OK
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 車通勤OK
• 職場見学可
• 経験者歓迎
• 有資格者歓迎
• 退職金あり
• 賞与あり
• ブランクOK
• 交通費支給
• 長期歓迎
• 面接1回
• 資格取得手当あり
• 第二新卒歓迎
• 寮・社宅あり
• ひげOK