遅番　普通免許で高収入を実現できるタクシー運転手

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タクシードライバー/ハイヤードライバー ＊ 遅番（12:00～翌5:00）募集！ ＊ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ／ 実際、タクシーってどうなの？ 現役社員に聞いてみました！ ＼ 「タクシーって、本当に稼げるの？」 「一人で働くって、孤独じゃない？」 「未経験でも道を覚えられる？」 「休みはちゃんと取れるの？」 求人情報だけでは分からない タクシーの仕事のリアルを確かめるため、 実際に働く社員へ突撃取材しました！ ✅経験者が転職して感じた違いは？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●ベテランドライバー・入社5年目 前職でもタクシードライバーとして 働いていたこちらの社員。 仕事は好きだったものの、 働く環境を変えて再挑戦したいと考え、 待遇や研修制度などを比較したうえで 三和交通への転職を決めました。 実際に働いて感じた三和交通の魅力は、 ドライバー同士の仲間意識の強さ。 近くで営業する社員と休憩を取ったり、 仕事の情報を交換したり。 営業ノウハウも惜しみなく教え合うため、 以前より効率よく稼げるようになったそう。 「仲間意識が強く、 お互いに助け合うのが三和交通の社風です」 経験を活かしながら、 さらに稼ぎ方を磨いていける。 それが「長く働きたい」と思える 理由にもなっています。 ✅一人で働くって、孤独じゃない？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●20代女性・新卒入社5年目 「孤独ではない“一人仕事”というのが、 タクシーの魅力だと思います」 乗務中は基本的に一人。 人間関係に気を使い続けることなく、 自分のペースで仕事ができます。 でも営業所へ戻れば、 仕事のことも、ちょっとした悩みも 相談できる仲間がいる。 入社前は男性が多い職場を想像して 不安もあったそうですが、実際は 優しく声をかけてくれる先輩ばかり。 その距離感が心地いいと話しています。 ✅どんな職場？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●若手ドライバー・新卒入社7年目 「分からないことを、 気軽に相談できる職場です」 入社当初は、横浜の道も ほとんど分からない状態でした。 そんなときに助けてくれたのが、 先輩や営業所の仲間たち。 「このエリアはどう走ればいい？」 「この時間帯はどこを狙えばいい？」 仕事終わりに質問すると、 近道や時間帯ごとの営業方法まで 丁寧に教えてくれたそうです。 仲間同士で情報を交換し、 悩みを共有しながら、 一緒に成長していける環境があります。 休みの日には食事へ行ったり、 一緒に旅行を楽しんだり。 仕事の相談だけでなく、 自然とつながりが広がっていく。 横浜営業所は、 そんな温かみのある職場です。 ✅家族との時間は増えた？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●40代男性・中途入社2年目 前職は飲食業。 休みが少なく、帰宅時間も遅いため、 家族と過ごす時間をなかなか 取れなかったといいます。 三和交通へ転職してからは、 娘と夕食を食べたり、 一緒にお風呂に入ったり。 以前は難しかった何気ない時間を 楽しめるようになりました。 「収入だけでなく、 家族との時間も大切にしたい」 そんな転職も、 タクシーなら実現できるかもしれません。 ✅仕事と趣味、本当に両立できる？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●20代男性・入社4年目 学生時代から続けている バンド活動を諦めたくない。 その思いから選んだのが、 タクシードライバーでした。 隔日勤務のため、仕事のない日は 楽曲制作やスタジオ練習、 ライブの準備にしっかり使えます。 「仕事か夢かではなく、 両立することが前提の働き方です」 働きながら好きなことも続けたい。 そんな自分らしい働き方を タクシーの仕事で実現しています。 ✅お客様を見つけるのは大変？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●売上トップドライバー・中途入社2年目 タクシーは街中を走りながら、 自分でお客様を探し続ける仕事。 そんなイメージを持っていませんか？ 三和交通では、乗車の約70％が 無線やアプリからの配車です。 年間280万件を超える予約実績があり、 お客様探しに困りにくい環境が 安定した収入にもつながっています。 売上トップドライバーも、 「無線配車が多いので、お客様の獲得に 悩むことがありません」と話しています。 ✅最初から売上をつくれるか不安…… ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●中途入社2年目 未経験者には、入社後6ヶ月間の 月給35万円保証があります。 こちらの社員は、給与保証があったことで 最初から売上ばかりを追いかけず、 道を覚えたり、地図を見返したりする 時間を確保できたといいます。 最初の6ヶ月間を、 ドライバーとして成長する期間にできる。 未経験者が安心してスタートできる 理由のひとつです。 ―――――――――――――――――― 取材して分かったのは、 タクシードライバーの働き方は 想像以上に人それぞれだということ。 しっかり収入を上げたい。 家族との時間を増やしたい。 一人で気楽に働きたい。 好きなことも諦めたくない。 さらに三和交通では、 心霊スポット巡礼ツアーや SP風タクシーなど、 ユニークな企画に乗務するチャンスも！ 三和交通では、それぞれの希望に合った 働き方や仕事の楽しさを見つけた 社員が活躍しています。 もっといろいろな社員の リアルな声を知りたい方はこちら！ ✅現役ドライバーインタビュー https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/driver-interviews/ ✅三和交通の採用オウンドメディア 「タク就ナビ」 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/ ✅みぞ部長がNGなしでぶっちゃけ！ スマホで参加できるオンラインセミナー https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/seminar/ 応募前の情報収集はコチラ！ まずは、三和交通で働く人たちの 本音をのぞいてみてください。

求めている人材 ■未経験者歓迎 要普通免許：取得後1年以上（AT限定可） ＊女性のタクシー乗務員も活躍しています。 学歴不問│性別不問│ブランクOK ＜こんな方にピッタリ＞ ＊未経験から高収入を目指したい ＊一人で気楽に働ける仕事がしたい ＊運転が好き ＊接客や人との会話が好き ＊安定した会社で長く働きたい ＊プライベートの時間も大切にしたい ＊面白い会社で働きたい ・・・・・・・・・・・・・・・・・ ●遅番は12:00～翌5:00勤務 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ お昼まで寝ても、自分の時間は十分。 翌日12:00の出勤だから ちょっと夜更かししても大丈夫。 日勤で残業続きだった頃より 自由な時間が増えた人も多いそうです。 ―――――――――――――――――― 入社後の流れ（未経験・二種免許なし） ―――――――――――――――――― まずは二種免許を取得。 もちろん費用は会社が全額負担！ ▼ ナビやメーター操作、 接客の基本、売上の作り方まで 研修でしっかり学びます。 ▼ 先輩との同乗研修へ。 仕事のコツやエリアの特徴などを 実践形式で覚えていきます。 ▼ ドライバーデビュー！ 入社後6ヶ月間は 月給35万円保証があるため、 未経験でも安心してスタートできます。 実際には保証額を超える収入を 手にする先輩も多数活躍中です。

月給35万円以上 給与詳細 基本給：月給 35万円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ＜ 6ヶ月給与保障 ＞ その後、月給24万192円＋歩合給 6ヶ月保障中も歩合はつきます。 保障額を上回る場合は 別途支給となります。 実際に保障給を上回る人が多数！ ※未経験者に適用 / 規定あり 試用・研修期間：7ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 期間は、年齢・経験などにより変動します。 【給与例】 給与例 ＜給与例＞ ・全社員の最高年収：1264万円 ・全社員の平均年収：533万円 ・未経験1年目の最高年収：655万円 ・未経験者1年目の平均年収：425万円 ・新卒3年目の最高年収：805万円 ＊2026年3月時点での調べ ＊三和交通グループ全体 ✅三和交通が「稼げる会社」と言われる理由 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/taxi-academy/academy-5108/ ✅現役ドライバーの給与明細を大公開 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/salary-reveal/

変形労働時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり168時間 【 遅番 】12:00～翌5:00 月平均12乗務 （1乗務平均20時間／休憩3時間以上） 6:00～12:00くらいまでの間で、 希望の時間に出勤も可能！ いつもは12:00出社だけど 「翌日は早朝にでかけるので 9:00出社にして欲しい」 といった要望にもお応えできます！ ＜ 勤務例 ＞ 9:00スタートの場合 / 9:00～翌2:00 ／ 三和交通は残業を 強制することはありません！ ＼ 1日21時間（内休憩3時間以上）まで 法令上は働けますが、 働くかどうは自分次第です！

休日休暇 1⽇出勤＋1⽇休みの隔⽇勤務制 月平均で12回乗務いただきます。 ＜ 勤務スタイル ＞ 乗務＞明け休み＞乗務＞明け休み＞ 乗務＞明け休み＞公休……の繰り返し。 つまり出勤した次の日は お休みの隔日勤務。 お仕事するのは月に12日ほどです！ ＜隔日勤務とは＞ 「1⽇出勤＋1⽇休み」の繰り返し。 1乗務で2日分のシフトをこなすため 毎月の出勤回数は12回～13回で、 勤務日以外（月18日程度） はすべてお休み。 言い換えるなら「週3日勤務」 あるいは「週休4日」です。 年間休日にすれば221日！ 残業の有無は個人の自由です。 中抜けOK。子どもの用事や介護での 病院送迎等も調整します。 【休暇制度】 ・慶弔休暇 ・有休休暇：消化率は98％ ✅隔日勤務のメリット・デメリットを調査 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/taxi-academy/academy-1457/ ✅プライベートは本当に充実する？ https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/taxi-academy/academy-1652/

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ・賞与年2回 ・社会保険完備 ・資格取得支援 └ 二種免許取得費用は会社全額負担 ・残業手当全額支給 ・歩合給あり ・給与保障 └ 保障額以上を手にする先輩多数 ・仮眠室 / シャワー室完備 ・自営ゴルフ場の利用可 ・管理職昇格制度 ・保養所 ・制服貸与 ・クラブ活動 ・社宅あり └ 単身者は月4万円～住めます ・男女別専用室 ・褒賞金制度 └ 賞金やハワイ旅行等を支給 ・生活支援金：規定あり ・積立金制度 ・再雇用制度 └ 65歳の定年以降も働けます

試用期間あり 試用・研修期間：7ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 期間は、年齢・経験などにより変動します。

• 制服あり
• 業界未経験歓迎
• 歩合給あり
• 60代も応募可
• 年間休日120日以上
• 資格取得支援あり
• 早朝
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 月平均残業時間20時間以内
• 経験不問
• 英語
• 午前
• 残業なし
• 夜間
• 研修あり
• 賞与あり
• ブランクOK
• インセンティブあり
• 女性が活躍中
• 固定給25万円以上
• 長期歓迎
• 深夜
• 中国語
• 第二新卒歓迎
• ノルマなし
• 固定給35万円以上