電動モビリティー用の電池制御システム開発

仕事内容 # 【募集背景】 弊社では、カーボンニュートラル化に向け、 さまざまな事業領域において電動化を 推進しております。 新たな感動と笑顔を生み出す製品開発を より加速させるため、即戦力となる 実務経験豊富な電池制御システム開発 エンジニアを募集します。 # 【職務内容】 電動系商材向けのリチウムイオン バッテリーの制御システム開発を行う。 ・システム仕要件定義、電池セルの選定と制御仕様の決定 ・構造エンジニアとの連携による電池パック量産開発 ・プロジェクトチーフとしてEVシステム全体の開発とりまとめ（数年後想定） # 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、 新たな技術イノベーションにチャレンジできます。 これから来る電動車時代をリードできる エンジニアになるための経験を積むことができます。

求めている人材 # 【応募資格】 ・学歴不問 ・制御システム開発に関する知識・経験のある方(必須) ・電池制御もしくはEVシステムの量産開発経験のある方(あれば尚良) ・ISO26262に関する知識・経験のある方(あれば尚良) ・プロジェクトマネジメントの経験のある方(あれば尚良) ・TOEIC 500点以上(あれば尚良) # 【求める人物像】 ・チャレンジ精神と協調性を持って業務遂行できる方(必須) ・自立性をもって仕事に取り組める方(必須) ・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方(必須) ・弊社製品を中心とする乗り物に興味がある方(あれば尚良)

438-0025静岡県磐田市新貝２５００番地 ヤマハ発動機株式会社　本社 【交通手段】 交通・アクセス 磐田駅より車で8分

年俸500万円～1000万円 給与詳細 基本給：年俸 500万円 〜 1000万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【給与】 経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。 【賞与】 年2回（6月、12月）

固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり20日 〜 22日 【勤務時間】 本社標準勤務時間 8:45～17:30 フレックスタイム制度有り ※部門、事業所により異なる 【休憩時間】 45分 ※部門、事業所により異なる 【時間外労働】 有り（月平均21時間） ※部門、事業所により異なる

休日休暇 【休日休暇】 年間休日121日 週休2日制 （弊社カレンダーによる） 長期休暇（年末年始、GW、夏季） 3連続有給休暇取得制度、 傷病・介護・看護の特別休暇制度等

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 【諸手当】 家族手当、通勤手当など 【諸制度】 財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、 ヤマハ発動機共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、 企業年金基金、団体保険（任意）

試用期間なし

• 年間休日120日以上
• 介護休暇あり
• 賞与あり