前日の引き継ぎを確認して1件目へ向かう巡回保守

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：マンション/ビル管理人、機械フィールド/サポートエンジニア、電気/電子フィールド/サポートエンジニア ■明け休み、という言葉を使わなくなりました ─ 村瀬 健太（仮名・30歳・入社2年目） 前職／ビル設備の常駐管理 7年 前の職場は24時間勤務でした。 朝9時に入って、翌朝9時に出ます。 そのあとが明け休みです。 家に帰って、シャワーを浴びて、 昼まで寝ます。起きたら夕方です。 その日は何もしないまま終わります。 休みの日数としては、 ちゃんと確保されていました。 月の休みは数えれば足りていました。 ■何が足りていなかったか 起きる時間を、自分で決めていませんでした。 明けの日は昼過ぎまで寝ています。 日勤が続いた週は、 用事がないのに朝5時に目が覚めます。 友人から連絡が来ても、 いつ空いているかを即答できませんでした。 シフト表を見ないと分かりません。 ■いまの1日 9時に始まって、18時に終わります。 朝は同じ時間に起きます。 夜は同じくらいの時間に寝ます。 それだけの話ですが、2年経っても、 これが当たり前になった感覚はまだあまりありません。 明け休み、 という言葉を使わなくなりました。 前の職場では毎週使っていた言葉です。 ■仕事の中身 駐輪場と駐車場の機器を回ります。 定期点検が中心で、 1日に2件から3件です。 緊急対応が入ると順番が入れ替わります。 ただ、 1日に何件も重なることは多くありません。 夜勤はありません。交替勤務もありません。 ■収入のこと、正直に書きます 夜勤手当と深夜手当がなくなります。 前職でその分を当てにして生活を組んでいた方は、 額面が下がる可能性があります。 いまの給与明細の、 基本給の欄だけを見てください。 手当を抜いた数字と比べてから判断していただくのが確実です。 年収レンジは350万円から750万円で、 経験とスキルに応じて決まります。 ■ビル設備の7年が、どこで効いているか 点検のときに何を見るか、という感覚です。 異常が出てから直すのではなく、 動きが重くなってきた部品を先に見つける。 ビル設備でやっていたことと、 考え方は同じでした。 扱う機械は違います。 駐輪場の精算機やゲートは、 ビルの受変電設備より小さいです。 仰向けで潜り込む作業もありません。 ただ、見るべき順番を決めて、 記録を残して、次の点検につなぐ。 そこは変わりませんでした。 ■繁忙期がほぼありません 定期点検はスケジュールで決まっています。 季節で仕事量が跳ね上がることがありません。 3月だけ地獄、年末だけ地獄、 という波がない仕事です。 前職のビル設備では、 法定点検の時期に一気に集まりました。 そこが平らになったのは、 思っていたより大きい変化でした。 ■1日の流れ 9:00 出社。担当エリアの予定と前日の引き継ぎを確認 9:30 社用車または電車で1件目へ移動 10:00 1件目の定期点検。記録をその場で入力 12:00 昼休憩 13:00 2件目へ移動 13:30 2件目の点検。部品交換があればその場で対応 16:00 3件目、または緊急対応 17:00 帰社。報告書の入力、部品の手配 18:00 退社 ■扱っている機器のこと 駐輪場の精算機、ゲート、ラック。 駐車場のフラップ板、精算機、ゲート。 中身は電源、制御基板、モーター、 センサー、通信です。 硬貨や紙幣を扱う部分は機械的な動きがあり、 料金の計算と記録はソフトが担います。 屋外に置かれているので、雨、風、気温差、 ほこりの影響を受けます。 年数が経つと動きが重くなる部品があり、 そこを定期点検で見ます。 ■この会社が扱っているもの 駐輪場と駐車場のシステムです。 自治体と管理会社に納めています。 企画も、製造も、工事も、保守も、 全部自社でやっています。 他社の製品は扱いません。だから、 現場で何かあったときに「メーカーに聞いてみます」で止まりません。 社内に聞ける人がいます。 全国1,000ヶ所以上で稼働しています。 大阪の街なかにも、 自社の設備が入っている駐輪場があります。 ■繁忙期がほぼありません 定期点検はスケジュールで決まっています。 季節で仕事量が跳ね上がることがありません。 3月だけ地獄、年末だけ地獄、という波がない仕事です。 夜勤はありません。交替勤務もありません。 9時に始まって18時に終わります。 ■体への負担について 力仕事はほとんどありません。 駐輪場の精算機やゲートは、 車のエンジンより軽いです。 仰向けで潜り込む作業もありません。 点検は目線の高さが中心です。 移動は電車と社用車です。 真夏や真冬に屋外で何時間も、 という働き方ではありません。 ■正直に言っておきます ラクな仕事だとは言いません。 現場に行けば、 うまくいかない日があります。 すぐ直らないこともあります。 屋外の設備なので、 雨の日も風の日もあります。 ただ、体を壊すまで働く職場ではありません。 ■扱っている機器のこと 駐輪場の精算機、ゲート、ラック。 駐車場のフラップ板、精算機、ゲート。 中身は電源、制御基板、モーター、 センサー、通信です。 硬貨や紙幣を扱う部分は機械的な動きがあり、 料金の計算と記録はソフトが担います。 だから、電気の知識がある方も、 機械いじりが好きな方も、 どちらの入り口からでも入れます。 屋外に置かれているので、雨、風、気温差、 ほこりの影響を受けます。 年数が経つと動きが重くなる部品があり、 そこを定期点検で見ます。 ■1日に回る件数 定期点検が中心で、1日に2件から3件です。 緊急対応が入ると順番が入れ替わります。 ただ、 1日に何件も重なることは多くありません。 移動は電車と社用車です。 担当エリアは決まっていて、 日帰りできない距離の出張が続くような働き方ではありません。 ■入ってからの数年について 最初の数ヶ月は、 先輩に同行して現場を覚えます。 どこを見るのか、何を記録するのか、 どこまでをその場で判断してよいのか。 ここは人によって差が出ますが、 急かされることはありません。 一人で回り始めてしばらくは、 予定した数をこなせない時期があります。 ほとんどの人が通ります。 半年から1年かけて、 自分で段取りを組めるようになります。 そのあとは、 担当エリアを任される範囲が広がっていきます。 新しく入った人に同行して教える側に回ることもあります。 社歴の長い社員と、 ここ数年で入った社員が混在しています。 世代も経歴もばらばらです。 整備士から来た人、接客から来た人、 まったく別の業界から来た人がいます。 ■会社について 東海技研株式会社。昭和50年設立。 駐輪場・駐車場システムのメーカーです。 放置自転車という社会課題に取り組んでいます。 ■働き方 勤務時間は9:00〜18:00（休憩1時間）。 完全週休2日（土日祝）、 年間休日124日以上、残業少なめ、 固定残業代なし、通勤・家族手当あり。 夜勤なし、交替勤務なし。 ■収入について 年収レンジは350万円〜750万円です。 経験とスキルに応じて決まります。 賞与は決算賞与のみ。 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 定期昇給は年1,000円です。 評価による上乗せの仕組みは整備中で、 運用実績がまだありません。 ここも隠さず書いておきます。 ■選考について まずはカジュアルにお話しましょう。 前職の実績は問いません。

求めている人材 ■求める人材 【この仕事に向いていると思う方】 ひとつ目は、 24時間勤務や交替勤務から離れたい方です。 本文に、 明け休みという言葉を使わなくなった社員のことを書きました。 シフト制の職場は、 休みの日数そのものはきちんと確保されていることが多いと思います。 合っていないのは、 その日をどう使えたかのほうです。 ふたつ目は、点検で先に見つける仕事をしてきた方です。 ビル設備、プラント、工場の設備保全。 異常が出る前に部品の変化を見つける仕事をしてきた方なら、 考え方はそのまま使えます。 みっつ目は、決まった手順を守れる方です。 定期点検はスケジュールで決まっています。 季節で仕事量が跳ね上がることがありません。 3月だけ地獄、年末だけ地獄、 という波がない仕事です。 【この仕事に向いていないかもしれない方】 夜勤手当や深夜手当で月の収入を作ってこられた方は、 その分がなくなります。 額面が今より下がる可能性があります。 いまの給与明細の基本給の欄と比べてから判断していただくのが確実です。 毎日違う刺激がほしい方にも向きません。 同じ場所に何度も行きます。 評価制度が明確に運用されている環境を求める方にも、 今はまだ向きません。 定期昇給は年1,000円で、 評価による上乗せの仕組みは整備中です。 運用の実績がまだありません。 【体への負担について】 力仕事はほとんどありません。 駐輪場の精算機やゲートは、 車のエンジンより軽いです。 仰向けで潜り込む作業もありません。 点検は目線の高さが中心です。 ただ、 1日の半分近くは移動と屋外での作業になります。 雨の日も風の日もあります。 まったく動かない仕事ではありません。 【前職別に、何が活きるか】 ビル設備や常駐管理をされていた方。 点検で先に見つける感覚がそのまま使えます。 工場の設備保全をされていた方。 記録を残して次につなぐ習慣が効きます。 自動車整備をされていた方。工具の扱いと、 故障の切り分けの順番が使えます。 警備や施設管理をされていた方。 決まった手順を守る習慣と、 現場で人に声をかけられる場面への慣れが効きます。 【勤務時間と休日】 勤務時間は9:00〜18:00、休憩1時間です。 完全週休2日制（土日祝）、 年間休日は124日以上です。 残業は少なく、固定残業代はありません。 夜勤はありません。交替勤務もありません。 当直もありません。 【入社してからの数ヶ月】 最初の数ヶ月は、 先輩に同行して現場を覚えます。 どこを見るのか、何を記録するのか、 どこまでをその場で判断してよいのか。 一人で回り始めてしばらくは、 予定した数をこなせない時期があります。 ほとんどの人が通ります。 急かされることはありません。 半年から1年かけて、 自分で段取りを組めるようになります。 【この会社が扱っているもの】 駐輪場と駐車場のシステムです。 自治体と管理会社に納めています。 企画も、製造も、工事も、保守も、 全部自社でやっています。 他社の製品は扱いません。だから、 現場で何かあったときに「メーカーに聞いてみます」で止まりません。 社内に聞ける人がいます。 【よくお受けする質問】 「未経験でも応募できますか」 できます。 必須条件は運転免許と基本的なパソコン操作だけです。 入社後しばらくは先輩に同行しながら覚えていただきます。 「体力は必要ですか」 力仕事はほとんどありません。 重い部品を1日中運ぶような仕事ではありません。 ただ、 1日の半分近くは移動と屋外での作業になります。 まったく動かない仕事ではありません。 「残業はどのくらいですか」 少なめです。 9時に始まって18時に終わる日がほとんどです。 緊急対応が入った日は延びることがあります。 「転勤はありますか」 担当エリアは決まっています。 日帰りできない距離の出張が続くような働き方ではありません。 「資格は必要ですか」 必須は普通自動車運転免許だけです。 持っている資格が活きる場面はありますが、 入社の条件にはしていません。 「前職の業界は関係ありますか」 問いません。整備士から来た人、 接客から来た人、 まったく別の業界から来た人が混在しています。 共通しているのは、 決まった手順を守れることと、 気づいたことを人に言えることです。 「一人で現場に行くようになるまで、どのくらいですか」 人によりますが、数ヶ月です。 急かされることはありません。 分からないまま一人で出されることもありません。 「服装や身だしなみの決まりはありますか」 現場に出るときは作業しやすい服装です。 自治体や管理会社の担当者と会う日は、 それに合わせた格好をします。 厳しい規定があるわけではありません。 「面接では何を聞かれますか」 これまで何をしてきたかと、 何を変えたいと思っているかです。 実績の数字を問い詰めることはしません。 条件面はこちらから先にお伝えします。 「工具は自分で用意しますか」 会社が用意します。 持ち込みたい工具があれば使っていただいて構いませんが、 必須ではありません。 「同じ現場に何度も行きますか」 担当エリアの駐輪場を定期的に回ります。 同じ場所に何度も行くので、 管理人さんや利用者の顔を覚えることになります。 「一人で判断する場面はありますか」 あります。その場で直せるものは直します。 判断がつかないものは持ち帰って技術者に相談します。 どちらを選ぶかは自分で決めます。 【必須条件】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・基本的なパソコン操作（メール、Excel入力程度） 学歴は問いません。年齢や前職の業界も問いません。 【歓迎条件】 ・機械や設備の保守、点検、修理の経験 ・店舗や施設の運営、管理の経験 ・Excelでの集計や報告書の作成の経験 ・接客や問い合わせ対応の経験 いずれも必須ではありません。 どれにも当てはまらない方が入社して続けている例もあります。 【勤務地と働き方】 勤務時間は9:00〜18:00、 休憩1時間です。 完全週休2日制（土日祝）、 年間休日は124日以上です。 残業は少なく、固定残業代はありません。 通勤手当と家族手当があります。 夜勤はありません。交替勤務もありません。 【収入について】 年収レンジは350万円〜750万円です。 経験とスキルに応じて決まります。 賞与は決算賞与のみで、 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 定期昇給は年1,000円です。 評価による上乗せの仕組みは現在整備中で、 運用実績がまだありません。 良い面だけでなく、 ここも正直にお伝えしておきます。 【入社後について】 最初のうちは、 先輩に同行しながら現場を覚えていただきます。 分からないことはその都度聞ける距離感です。 社内には、古くから在籍している社員と、 ここ数年で入った社員が混在しています。 世代も経歴もばらばらです。 【選考について】 まずはカジュアルにお話ししましょう。 前職の実績や、 退職の理由を問い詰めるようなことはしません。 今どんな働き方をされていて、 何を変えたいと思っているのかを聞かせてください。 条件面についても、 選考の早い段階で具体的にお伝えします。 入社してから聞いていなかった、 という状態にはしたくないからです。 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

年俸350万円～750万円 給与詳細 基本給：年俸 350万円 〜 750万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※皆勤・家族手当金額は「なし」になります 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 【給与について】 年俸350万円〜750万円です。 固定残業代はありません。 賞与は決算賞与のみです。 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 交通費は全額支給です。 退職金制度は勤続3年以上が対象です。 ご経験に応じた金額は、 面談の際にお伝えします。

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 勤務時間：9:00～18:00 (休憩時間 1時間00分)

休日休暇 完全週休2日制（土日祝） ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・有給休暇 【年間休日】 124日以上!!

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 【保険制度】 ・健康保険 ・厚生年金 ・雇用保険 ・労災保険 【待遇・福利厚生】 ・交通費全額支給 ・退職金制度（勤続3年以上） ・定年制あり（一律60歳） 企業情報 東海技研株式会社 設立 昭和50年9月 代表者 大槻 壘 資本金 1,000万円 事業所 本社・横浜営業所 神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19 竹生第2ビル5階 大阪営業所 大阪府大阪市北区梅田1丁目2番2-13-14号 大阪駅前第2ビル13階 川崎工場 神奈川県川崎市高津区久地2丁目14-17 都筑事業所 神奈川県横浜市都筑区早淵1丁目1-15 YK102 事業内容 駐輪場システム/駐車場システムの製造・販売 駐輪場管理システム(サイクルン) 駐車場管理システム(トーカイパーキング) 電子機器開発・設計・製造 駐輪場機器/駐車場機器/自動ドア/シール剥離機 各種医療周辺機器/新聞包装機 その他各種制御機器(受託生産を含む)

試用期間あり 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 業界未経験歓迎
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