77,78,83【本社/機械設計】船体計画・船装設計/先期純利益・受注高最高 機構設計

企業名 ジャパン マリンユナイテッド株式会社 求人名 ★77,78,83【本社/機械設計】船体計画・船装設計/先期純利益・受注高最高 仕事の内容 当社と今治造船は海外シェア拡大を目的に資本提携し、合弁会社（NSY）を設立しました。その中で重要な役割を担う、機能設計部門にて募集します。 ≪業務詳細≫■配管・機器配置計画の立案 ■船内各種システム（貨物油、燃料油、ガス、バラスト水、油圧等）の設計 ■係留設備、荷役設備、安全設備の計画・設計 ■機器メーカーとの技術調整 ■建造時の設計フォローおよび現場対応 募集職種 ★77,78,83【本社/機械設計】船体計画・船装設計/先期純利益・受注高最高

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの機械設計のご経験 ※入社後、先輩社員が教育していきますのでご安心ください。 【業務補足】■船舶の機能と安全性を支える設備の計画・設計を担当します。■配管、ポンプ、タンク、係留設備、荷役設備などについて、機器選定から配置計画、系統設計、図面作成を担当します。■また、建造部門や機器メーカー、船主との打合せを通じて要求事項を設計へ反映し、建造から就航まで技術面でプロジェクトを支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

月給30万円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～ 基本給￥300,000～を含む/月 ■賞与実績:4か月；業績賞与 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム：10:30～14:30） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：127日 （内訳） 土曜 日曜 祝日 その他（※会社カレンダーによる） 有給休暇：有（22日～）（初年度より22日付与(入社月で調整)）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：産休・育休制度、介護休暇制度等 制度備考：出産準備休暇、チャイルドケア休暇（子が小学校卒業まで）など子育て支援休暇もございます。 ■有給休暇 4/1在籍者に対して年間22日付与 5/1以降入社の場合は入社月に応じて調整あり 【変更の範囲】会社が定める場所 【変更の範囲】会社が定める業務

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

備考 ■就業時間 本社 8：30～17：30 事業所 8：00～17：00 【魅力】船装設計は、図面を描くだけでなく、船舶の性能・安全性・使いやすさを左右する重要な仕事です。世界に一隻しかないオーダーメイド船の建造に携わり、自ら設計した船が世界の海で活躍する姿は大きな達成感につながります。 また、大型船プロジェクトでは多くの技術者や関係者と協力しながらものづくりを進めるため、完成時には大きなやりがいを感じることができます。業務を通じて、配管・機械・構造・電装・制御など幅広い知識を習得し、総合的な技術力を磨けます。 さらに、国内外の船主や機器メーカーとの協業を通じて国際的な視野やコミュニケーション力が身につきます。計画・設計から建造時の技術支援まで一貫して関わり、自分のアイデアが形になる過程を実感できるのも魅力です。 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：●商船事業、●艦船事業、●海洋・エンジニアリング事業、●ライフサイクル事業 ⇒大型・中型の商船・艦艇・海洋構造物全般の設計、製造、販売、修繕等 設立：2013年01月 代表者：代表取締役社長 廣瀬 崇 従業員数：5,000人 平均年齢：41.9歳 資本金：57,500百万円 株式公開：非公開 主な株主：今治造船 60.0％ IHI 20.0％ JFEホールディングス 20.0％ 外資比率：0.0％ 本社所在地：〒220-0012 神奈川県横浜市西区 みなとみらい４丁目４－２ 本社以外の事業所：●工場（鶴見、磯子、津、舞鶴、呉、因島、有明） ●研究所（津、横浜） 関連会社：■国内 (株)JMUアムテック、(株)IMC、(株)JMUディフェンスシステムズ他8社 ■海外 8社 その他備考・企業からのフリーコメント：【ジャパンマリンユナイテッド(ＪＭＵ)について】 2002年に、ＪＦＥホールディングス（旧ＮＫＫ）と日立造船の船舶部門が 経営統合し『ユニバーサル造船』設立。同じくＩＨＩの船舶部門と住友重機械工業の艦艇部門の共同出資により『ＩＨＩマリン ユナイテッド』設立。そして2013年1月、「世界の船舶海洋事業のリーディングカンパニーを目指す」という想いのもとに 『ユニバーサル造船』と『ＩＨＩマリンユナイテッド』が合併して誕生した新会社。世界最大級までの大型・中型の商船・艦艇・ 海洋構造物全般、ユニークなところでは南極観測船や遊覧観光船なども手掛けています。 【当社の魅力】 総合力で造船業界トップクラスの地位を確立することを目指しています。 日本の経済を支えてきた“ものづくり”の現場が、あなたの活躍の場となります。 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：連結

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