舶用ディーゼルエンジンのメンテナンススタッフ

仕事内容: 【海と陸の安全を支えるエンジンメンテナンス】 船舶に搭載されるディーゼルエンジンや 排気ガス浄化装置（SCR）の整備・点検・試運転をお任せします。 メーカーのマニュアル完備＆2名体制での作業なので、 未経験の方も安心してスタートできます。 ◆具体的な業務内容 （1）舶用ディーゼルエンジンの整備・点検 ・故障点検、分解、清掃、部品交換、組付け （2）エンジンの試運転 ・起動準備、起動後の温度・圧力測定、センサー動作確認 （3）排気ガス浄化装置（SCR）のコミッショニング ・動作確認、アラーム機能の点検、排ガス成分の計測 ・船員向けの使用方法・メンテナンス説明 ※状況により以下の業務を行う場合あり ・フェリー乗り場の可動橋整備 ・工場設備（ポンプ・コンプレッサー等）の整備 ・廃油回収用ポンプの組付け・整備 ・簡単な溶接・鉄板加工 【出張について】 ・範囲：香川、愛媛、広島、岡山中心（約8割） ・期間：平均4〜5日間／年間宿泊出張10日程度（2024年度実績） 【教育体制】 ・社内およびエンジンメーカー研修あり ・資格取得支援制度（舶用機関整備士、 玉掛け、アーク溶接など／費用全額会社負担）

求める人材: 【必須条件】※いずれかの経験必須 ・自動車整備士経験 ・その他エンジン整備経験 【歓迎スキル】 ・舶用ディーゼルエンジン整備経験 ・電気回路図の理解、配線確認作業ができる方 ・日常英会話スキル（外国人乗組員とのやり取りあり） 【こんな方におすすめ】 ・機械いじりが好き ・専門技術を身につけたい ・海運やインフラを支える仕事に興味がある ＜最終学歴＞ 大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

香川県高松市多肥下町 東洋エンジニアリング株式会社

月給32万円～42万円 給与: 月給：320,000円〜420,000円 ※年齢・経験・能力を考慮し決定 ※試用期間3ヶ月（通勤・宿泊・乗船・海外手当、退職金、有給なし） 【想定年収】 400万円〜550万円 【昇給・賞与】 昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（7月・12月／業績・人事考課による）

固定時間制 勤務時間・曜日: 8:00〜17:00（実働7時間30分／休憩90分） 休憩：10:00〜10:15、12:00〜13:00、15:00〜15:15 ※残業月平均18時間程度

休暇・休日: 完全週休2日制（土日祝休） 年間休日125日 GW・夏季・年末年始休暇 有給休暇（入社半年後10日〜最大20日） 慶弔休暇

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生: ・社会保険完備 ・通勤手当（上限月2万円） ・役職手当（上限月5万円） ・宿泊手当（上限日額6,000円） ・乗船手当（上限日額3,000円） ・海外出張手当（上限日額12,000円） ・退職金制度／退職金共済 ・定期健康診断 ・慶弔見舞金 ・出産・育児・介護休暇制度（産後パパ育休4週間取得実績あり） ・資格取得支援制度（業務に関わる資格は費用全額負担）

試用期間あり 試用期間：3か月 試用期間中の労働条件：同条件

その他: 【東洋エンジニアリング株式会社】 設立：1980年1月 所在地：〒761-8075 香川県高松市多肥下町1561-15 従業員数：6名 資本金：1,000万円 事業内容：船舶機械修理・メンテナンス、機械設置工事等 （ヤンマーエンジニアリング認定協力会社） 本求人は、【株式会社キャリアスピーク】による紹介求人です。 ご応募いただいた方には、 東洋エンジニアリング採用事務局よりご連絡させていただきます。 過去の内定実績から、 「履歴書・職務経歴書の作成から、面接対策まで」 を東洋エンジニアリング専任のキャリアアドバイザーが担当致します。 2025年は複数名も内定がでており、 これまでの書類通過、内定獲得実績から、 合格率を最大限高める為の内定獲得サポートをさせていただきます。 管理番号1111 雇用形態: 正社員 給与・報酬: 320,000円 - 420,000円 月給 平均所定労働時間（1か月当たり）: 160時間

• 交通費支給