【吉川/社内SE】損保ジャパンのSOMPOグループ/年間休日125日 保守/運用/サポートエンジニア

企業名 株式会社アーネスト 求人名 【吉川/社内SE】損保ジャパンのSOMPOグループ／年間休日125日 仕事の内容 アーネストグループの社内ITサポートを担当していただきます。日常業務は、社員からの問い合わせやPC・周辺機器・各種システムのトラブルに対応するヘルプデスク業務が中心です。 【具体的な業務】 ■社内ユーザーからのIT関連の問い合わせ、トラブル対応 ■PC・スマートフォンの初期設定、ソフトウェアのインストール、配布・回収などのキッティング■アカウント、IT機器、ライセンスの管理 ■Microsoft 365、基幹システム、ネットワークなどの運用・管理■外部ベンダーへの調査・改善依頼、システム導入・改修に伴う調整■各部署への業務ヒアリング、社内ツールの整備など 募集職種 【吉川/社内SE】損保ジャパンのSOMPOグループ／年間休日125日

必要な経験・能力等 【必須】・普通自動車運転免許を保有し、業務で車を運転できる方 ・各拠点への出張に対応できる方 対象拠点：愛知・吉川・入間・熊谷・南浦和 【歓迎】■ヘルプデスクまたは社内SEの実務経験 ■PC・モバイル端末のキッティング経験 ■Windows、Microsoft 365、業務システムに関する基本知識 ■VBA・VBによる社内ツールの作成・改修・保守経験 ■RPAツールを用いたシナリオの作成・修正・運用・保守経験 ■業務改善や自動化に取り組んだ経験■外部ベンダーとの調整経 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

月給27万円～45万円 想定年収 400万円～650万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥270,000～ 基本給￥270,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

固定時間制 就業時間 09:00～18:00（1日あたり所定労働時間08時間） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：125日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他（） 有給休暇：有（10日～）（その他労働条件を参照）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 自転車通勤可 （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無 その他制度：選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)※年間60,000円補助

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

備考 下記グループ会社2社に頻繁に出張する機会がございます。 ■マキ自動車工業株式会社(埼玉県入間市・熊谷市) ■株式会社KSS(愛知県江南市) ※遠方への出張・宿泊出張が定期的に発生いたします。 ※業務内容の変更の範囲 当社業務全般 ※就業場所の変更の範囲 本社および全国の支社、営業所 ■有給休暇について：3ヵ月の試用期間（同条件）を経過した時点で入社月に応じて初年度の有給休暇(10 日～0日)を付与致します。翌年度の6月1日には、11日の有給休暇を付与します。 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：オルタネーター、スターターモーター、ドライブシャフト、ハイブリッドバッテリー、エアドライヤーなどの再生部品の製造販売 設立：1993年07月 代表者：代表取締役社長 大川 恵司 従業員数：169人 平均年齢：39.0歳 資本金：150百万円 株式公開：非公開 主な株主：アント・キャピタル・パートナーズ 66.7％ SOMPO Light Vortex 33.3％ 本社所在地：〒342-0016 埼玉県吉川市 会野谷一丁目１７３－１ 本社以外の事業所：■吉川市中野363番 関連会社：■アーネストベトナム ハノイ市ノイバイ工場団地内 ■上海アーネスト(上海市) ■マキ自動車工業株式会社 ■株式会社KSS その他備考・企業からのフリーコメント：【リビルト部品について】主に5年以上走行をした車の部品を引き取り、製品を分解・洗浄・消耗品は新品へ取り換え、新品に近い製品として出荷。中古部品は、廃車や故障車から部品を回収し、メンテナンス後に再使用をするものだが、リビルト部品は新品に近い機能をもち、価格は新品よりも安いという点がメリット。そして、顧客から見た魅力は、高品質・豊富な品揃え・安定した在庫管理。また、電子化の進む自動車の重要な構成要素でありながら、不具合の発生しやすい部品がECU。当社では業界に先駆けてECU(エンジンコントロールユニット)のリビルト化に成功し、低コストかつ高品質な製品の供給に貢献。 【競合優位性】リビルト部品は廃車などから再利用可能な部品を探す為、安定供給が難しく、様々な整備工場とのコネクション・情報網や再利用可否を見極める知見をもっていないと参入が難しい事業。当社はこの分野で国内パイオニア。長年の蓄積から他社と比較にならない安定した供給源を確保。多品種製品を取り扱える数少ないメーカーであり業界トップクラスの地位。弊社主導で「自動車用リビルト部品・プロセスに関する要求事項の規格」を策定し日本規格協会が発行されました。国内最強のリビルトメーカーを目指しております。 決算情報： 決算期2024/05 売上高6,350百万円 経常利益250百万円 決算期2025/05 売上高7,677百万円 経常利益380百万円 ※決済単位：連結

• 年間休日120日以上
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