入社祝い金あり!【名古屋/技術ソリューション営業】リーダー候補/転勤無 人材/アウトソーシング法人営業

企業名 ＡＺＡＰＡエンジニアリング株式会社 求人名 ★入社祝い金あり！【名古屋/技術ソリューション営業】リーダー候補/転勤無 仕事の内容 モビリティ関連メーカーの技術部門に対し、制御開発工程の請負、モデルベース開発推進等のご提案を行う技術営業です。取引実績のある既存顧客の中で、拡販や新規部署の開拓等の深耕営業を中心にお任せします。 車両制御の各種システム構築において、要求～システム設計、システム評価～製品適合といった上流工程の開発請負、モデルベース開発による仕様設計、HILS等の評価環境構築等の提案を行います。 技術的な内容を含む会話から顧客の課題を正確に理解し、顧客との強固な信頼関係を構築し、当社の技術的知見を最大限に活かしたソリューション提案力を強化することで、事業成長に貢献いただくことを期待します。 募集職種 ★入社祝い金あり！【名古屋/技術ソリューション営業】リーダー候補/転勤無

必要な経験・能力等 【どちらか必須】 技術的な内容を扱うソリューション営業経験 法人顧客（特にメーカー）との折衝実務経験 【求める人物像】お客様の製品や技術的な課題に深く入り込み、本質的なニーズを引き出すことに意欲的な方。 技術的な内容にも強い興味を持ち、自ら学習し、当社の独自プロセスを活かした最適な提案ができる方を歓迎します。 メーカー担当者との折衝経験を活かし、円滑なコミュニケーションを通じて信頼関係を築き、顧客の課題解決に貢献できる方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

愛知県名古屋市中区丸の内1ー9ー16丸の内Oneビルディング4F AZAPAエンジニアリング株式会社 予定勤務地 愛知県名古屋市中区 勤務地 勤務地① 事業所名：本社 所在地：愛知県 名古屋市中区 丸の内1ー9ー16 丸の内Oneビルディング4F 最寄駅： 喫煙環境：屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考： 転勤：無

月給49万2790円～75万円 想定年収 600万円～900万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥492,790～￥750,000 基本給￥426,000～￥550,000 固定残業代￥66,790～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制 超過分別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム：10:00～15:00） 休憩：60分 残業：有 備考：固定残業代の相当時間：20.0時間/月

休日 休日：120日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（GW、夏季、年末年始、長期連休） 有給休暇：有（～20日）（入社時3日＋3カ月後7日付与）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） リモートワーク可 （一部従業員利用可） 時短制度 （全従業員利用可） 服装自由 （全従業員利用可） 研修支援制度 （全従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用) （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無 その他制度：社内研修制度による学習支援/慶弔休暇、特別休暇、産前産後休暇、各種休業（育児、介護等）※実績あり

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：■自動車業界を中心とする技術提供、エンジニアリング支援 設立：2009年04月 代表者：代表取締役社長 井村 佳人 従業員数：163人 平均年齢：33.0歳 資本金：30百万円 株式公開：非公開 本社所在地：〒460-0002 愛知県名古屋市 中区丸の内１－９－１６ 丸の内Oneビルディング4F 本社以外の事業所：福岡オフィス（博多区）、AZAPAエンジLABO（日進市）、広島オフィス（広島市）、浜松オフィス（浜松市）横浜オフィス（横浜市）、大阪オフィス（大阪市) 関連会社：AZAPA株式会社（名古屋市中区） その他備考・企業からのフリーコメント：【当社の強み】モデルベース開発のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。モデルベース開発に特化した当社だからこそ、そのスキルを磨き続けられるとともに、様々な完成車メーカーとの取引もスキルの幅を広げることが出来ます。 【開発背景】 AZAPAでは、日本のエネルギー政策である「グリーン成長戦略」の早期実現に向け、商用向けのエンジン車を、EV にコンバージョン（エンジン等のパワートレーンを電動部品と入れ替え、システムを再構築する）する事業及び EVC の提供を開始しています。 軽自動車は、経済活動の要となるにも関わらず、エネルギーインフラ整備やコストなどが障壁となり、EV化への本格導入に至らない状況でした。EV市場においては、海外EV勢が、国内の物流産業で採用されるケースも多くなっています。 このような状況を打破すべく、自動車OEMメーカーと連携し、共創事業として、EVC開発と生産・販売を推進しています。 決算情報： 決算期2024/06 売上高1,426百万円 決算期2025/06 売上高1,800百万円 ※決済単位：単体

• 資格取得支援あり
• 月平均残業時間20時間以内
• 転勤なし
• 時短勤務あり
• 退職金あり
• 在宅OK
• 完全週休2日制
• 服装自由