【部品調達】いすゞ自動車100%子会社/年休121日/長期連休あり/安定基盤 部品購買

企業名 いすゞ車体株式会社 求人名 【部品調達】いすゞ自動車100％子会社/年休121日/長期連休あり/安定基盤◎ 仕事の内容 いすゞ自動車株式会社が製造する全車種のドレスアップ、シャシ改造及び架装工事を担う当社にて、部品調達の業務をお任せします。業界未経験の方も歓迎です！ 【業務詳細】■トラック製造における車両用の部品調達業務■既存サプライヤーへの発注管理、納期調整、在庫管理が主な業務■専用システムを使用した効率的な在庫管理■生産計画に基づいた適切な発注タイミングの管理【役割】生産計画に基づき、在庫状況を確認しながら必要な部品の発注を行います。既存サプライヤーとの良好な関係を維持しながら、納期調整や急ぎの場合の交渉も担当。入荷した部品の在庫管理も重要な業務です。 募集職種 【部品調達】いすゞ自動車100％子会社/年休121日/長期連休あり/安定基盤◎

必要な経験・能力等 【必須】■部品・資材・材料などの調達業務経験■業種は問わず、サプライヤーとのやり取り経験がある方■在庫管理の経験がある方■基本的なPC操作スキル 【過去入社者の実際の声】 ・ルーティンワークだけではなく、自身で考え、実現できる環境が良い！ ・職人気質な感じが強かったが、フレンドリーな先輩が多くて安心した！ ・「世界に1台」を手がけることができる特別感！ ・世の中の「はたらくくるま」の基盤を造ることへのやりがいが大きい！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

配属先情報 工務部 調達業務を担当しているメンバーは全8名となります。

神奈川県藤沢市土棚8 いすゞ車体株式会社 予定勤務地 神奈川県藤沢市 勤務地 勤務地① 事業所名：いすゞ車体 第一事務所 所在地：神奈川県 藤沢市 土棚8 最寄駅：小田急電鉄 小田急江ノ島線 湘南台駅 徒歩20分 喫煙環境：屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考：※マイカー通勤可 就業場所の変更の範囲：なし 転勤：無

月給25万円～36万円 想定年収 440万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～￥360,000 基本給￥250,000～￥360,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 ※2024年度実績5.8か月分 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

固定時間制 就業時間 08:15～17:00（1日あたり所定労働時間08時間） 休憩：45分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 土曜 日曜 夏季9日 年末年始9日 その他（GW9日） 有給休暇：有（～20日）（※初年度は4日～15日,入社時期により異なる）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 自転車通勤可 （全従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用) （全従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：■いすゞ自動車株式会社が製造する全車種のドレスアップ、シャシ改造及び架装工事 設立：1994年12月 代表者：代表取締役社長 平尾 聡 従業員数：211人 平均年齢：44.0歳 資本金：500百万円 株式公開：非公開 主な株主：いすゞ自動車 100.0％ 本社所在地：〒252-0881 神奈川県藤沢市 土棚８番地 本社以外の事業所：■工場（神奈川県藤沢市） ■寒川駐在所 ■タイ：本社＆ゲートウェイ工場 関連会社：■いすゞ自動車株式会社 ■ISUZU BODY CORPORATION(THAILAND)LIMITED(IBCT) その他備考・企業からのフリーコメント：■当社はいすゞ自動車の100%子会社として、いすゞ自動車が製造するトラック等のオプション工事や標準規格にないお客様からのニーズに合わせた改造工事、架装工事等を行っております。お客様の多種多様なご要望にお応えするためになくてはならない存在です。 ●オプション：タイヤ交換やメッキパーツ、防風板の取り付け、シート交換など大小合わせて1,000種類以上のオプションを取り揃えております。トラックの性能の向上に寄与するものや燃費向上に貢献するものなど、幅広いニーズに対応しています。 ●改造：架装（ボディ）メーカーや販売会社からの要望に基づき、標準車両のシャシを改造します。トラックにお客様が希望する架装物を載せるために必要で、強度計算なども行いながら、法規制の範囲内で多様なご要望にお応えしています。 ●架装：消防車など官公庁向けの特殊車両、空港内で荷物の搬送をする車両、工事現場で使われる照明電源車など、いすゞの標準規格をベースに、「働く車」のニーズにもお応えしています。通常の会陰人による放水だけでなく、車載の電動モーターによる放水も可能なハイブリッド型の消防車を開発し、東京消防庁に採用していただいた実績などもございます。 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：単体

• 年間休日120日以上
• 転勤なし
• 退職金あり