【東京/経理(マネジャー候補)】完全週休2日/残業少/グループ会社の経理・税務 管理会計

企業名 近海タンカー株式会社 求人名 【東京/経理(マネジャー候補)】完全週休2日/残業少/グループ会社の経理・税務 仕事の内容 グループ企業の経理・税務・会計業務(入出金管理や月次・年次決算、税務申告業務)をお願いします。主要企業3社、関連企業4社を中心に会社単位で経理業務全般(決済/決算/税務)を担当します。 【入社後】■まず、先輩社員によるOJTを受けながら会社業務を理解し、徐々に経験や意欲に合わせて規模の大きい3社のうち内航1社または外航部門(英文請求書の処理あり)の経理をお任せしていく想定です。■1社の経理業務を日次から年次申告まで幅広く行います。非上場、親企業もなく締め納期は長め。自身の業務ペースは作りやすい環境です。 募集職種 【東京/経理(マネジャー候補)】完全週休2日/残業少/グループ会社の経理・税務

必要な経験・能力等 【必須】月次決算業務のご経験 【歓迎】事業会社経理他、経理事務のご経験や、税理士事務所/会計士事務所/経理事務所などの事務所経験からのキャリアアップ希望者 【魅力】■興味・関心やご意欲により、一部英文会計を含む外航部門の経理業務や、将来的にマネジャー候補として管理会計・財務に携わることも可能です。■海運業の経理業務について幅広く実践で身に着けることができ、会計知識＋αのスキルとなります。 【働き方】繁忙期(4月・5月)には、一部休日出勤(代休取得あり)の可能性はありますが、平時は基本的に残業はありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

配属先情報 取締役１名、経理部部長１名、課長２名、●(今回ポジション)、メンバー

東京都港区芝5丁目25番11号ヒューリック三田ビル3階 近海タンカー株式会社 予定勤務地 東京都港区 勤務地 勤務地① 事業所名：本社 所在地：東京都 港区 芝5丁目25番11号 ヒューリック三田ビル3階 最寄駅：JR 山手線 田町駅 徒歩5分、JR 京浜東北線 田町駅 徒歩5分、都営地下鉄 都営浅草線 三田駅 徒歩3分 喫煙環境：屋内全面禁煙 備考：グループ会社の従業員も同オフィスで勤務しています。 転勤：当面無

月給29万円～31万5000円 想定年収 456万円～500万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～￥315,000 基本給￥290,000～￥315,000を含む/月 ■賞与実績:前年度4か月以上 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

固定時間制 就業時間 09:00～17:45（1日あたり所定労働時間08時間） 休憩：45分 残業：有 備考：

休日 休日：120日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 年末年始5日 その他（） 有給休暇：有（10日～）（入社月により変動あり）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：石油製品(燃料・アスファルト)を中心に、化学製品等の日本全域における海上輸送 主要取引先：コスモ石油株式会社、ENEOS株式会社、兼松株式会社、兼松ペトロ株式会社、コスモ海運株式会社、昭和日タン株式会社、鶴見サンマリン株式会社（順不同） 設立：1960年05月 代表者：代表取締役社長 仁保 仁三郎 従業員数：25人 資本金：88百万円 株式公開：非公開 本社所在地：〒108-0014 東京都港区 芝５－２５－１１ ヒューリック三田ビル３階 関連会社：大一海運株式会社、燕洋海運株式会社、近海マリン株式会社、旭汽船株式会社、エイケイシッピング株式会社、有限会社興友 その他備考・企業からのフリーコメント：■1960年5月京浜タンカー株式会社として設立。以来、石油製品/アスファルト/ケミカル製品等の安全、安定海上輸送、荷役に従事し、エネルギー物流の一翼を担っています■日本のエネルギーは主に輸入に依存していますが輸入された原油は製油所にて石油ガス、白油製品(ガソリン/灯油/軽油等)、重油類へと精製され内航タンカーによって各地の油槽所(石油製品の貯蔵施設)へ海上輸送。当社はこのような内航タンカー事業を中心としています。また運航船舶の中には、日韓航路や日中航路といった近距離の国際航路にも転用可能な構造で建造されたタンカー船もあります。グループ会社では、液体アンモニア輸送や一般貨物輸送、そして外航タンカー事業を行う燕洋海運では刻々と変わる世界のエネルギー輸送も担っております。■当社は2004年に業界初の白油・黒油兼用タンカーを運航開始。2013年に業界初の白油・黒油・ケミカル兼用タンカーを運航開始。荷主のニーズに応じて一定期間は白油タンカーとしてガソリン・灯油・軽油などを積載その期間中はケミカル(トルエン/キシレンなど)の積載も可能です。また、黒油積載から白油積載に切り替える場合は、タンク洗浄を実施します。カーゴタンクはSUS304ステンレスタンクを採用。これまで多くのタンク洗浄を経験しノウハウを養ってきました。 決算情報： 決算期2024/03 売上高5,041百万円 経常利益27百万円 決算期2025/03 売上高5,099百万円 経常利益42百万円 決算期2026/03（今期予測） 売上高5,183百万円 ※決済単位：単体

• 業界未経験歓迎
• 退職金あり
• 完全週休2日制
• 土日祝休み