【岐阜/設備・工事管理】HEV向けリチウムイオン電池製造で事業拡大中! 設備保全/メンテナンス

企業名 ビークルエナジージャパン株式会社 求人名 【岐阜/設備・工事管理】HEV向けリチウムイオン電池製造で事業拡大中！ 仕事の内容 ハイブリッド車(EV)向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売を行っている当社において【社内インフラ設備・工事管理】業務をお任せいたします。 ご経験に応じて以下業務をお任せいたします。 【詳細】建屋のインフラ設備のメンテナンス、省エネ化およびそれに伴う工事管理(依頼部署からの見積依頼→工事仕様書作成→工事業者に見積依頼→見積が来たら依頼部署に返送→発注依頼、進捗管理、納期通り収めるのが一連の流れ)、予算管理の業務をお任せいたします。 ※建物の改変・工事実務を伴う業務は含みません。 募集職種 【岐阜/設備・工事管理】HEV向けリチウムイオン電池製造で事業拡大中！

必要な経験・能力等 【必須】施設技術(インフラ設備管理・工事管理)経験者(目安として主担当を1年以上) 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

配属先情報 【採用背景】前任者が退職予定に伴い、引継ぎ等も踏まえての採用

岐阜県美濃加茂市加茂野町471 ビークルエナジージャパン株式会社 予定勤務地 岐阜県美濃加茂市 勤務地 勤務地① 事業所名：岐阜事業所 所在地：岐阜県 美濃加茂市 加茂野町471 最寄駅：JR 高山本線 美濃太田駅 喫煙環境：敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考：自家用車での通勤もご相談下さい 転勤：当面無

月給34万円～40万5000円 想定年収 550万円～880万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥340,000～￥405,000 基本給￥291,000～￥405,000 固定残業代￥49,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回支給(6月/12月) 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制 超過分別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

固定時間制 就業時間 08:15～17:00（1日あたり所定労働時間08時間） 休憩：45分 残業：有 備考：固定残業代の相当時間：20.0時間/月

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（（社内規定有/リフレッシュ休暇あり）） 有給休暇：有（～24日）（入社月により変動（社内規定有)）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 時短制度 （全従業員利用可） 自転車通勤可 （全従業員利用可） 服装自由 （一部従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 資格取得支援制度 （全従業員利用可） 研修支援制度 （全従業員利用可） ストックオプション （一部従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用) （全従業員利用可） 継続雇用制度(勤務延長) （全従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：年3回長期休暇（GW、夏季、年末年始）、財形制度、年金制度、食堂ほか

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：■事業内容：車載用途のリチウムイオン電池の開発、製造及び販売 ■販売先：国内外の完成車メーカー 設立：2004年06月 代表者：代表取締役 取締役社長 ＣＥＯ 池内 弘 従業員数：861人 資本金：1,000百万円 株式公開：非公開 主な株主：日産自動車株式会社 マクセル株式会社 日立Astemo株式会社 本社所在地：〒312-8505 茨城県ひたちなか市 大字稲田１４１０番地 本社以外の事業所：■東京本社(東京都港区)■京都事業所(京都府乙訓郡) ■岐阜事業所(岐阜県美濃加茂市)■広島営業所(広島県広島市) その他備考・企業からのフリーコメント：【当社の事業について】 ■主事業である車載用リチウムイオン二次電池は、極めて高度の安全性・信頼性が必要となるため、量産には多くの困難が伴います。環境を厳しくコントロールした製造ラインや高精度な電極塗工ラインを立上げ、当社は世界に先駆けて量産実用化を実現しました。当社の電池セルは高出力を特長としており、主にHEV用としてお客様から高い評価をいただいています。 【当社の魅力】 ■車載用バッテリーに加え、車両の制御システムについての知見を持ち、顧客との対話の中から需要に合ったシステム構築が可能です。当社がバッテリーマネジメントに取り組むことで開発時間の短縮化・コストカットを実現できるため、顧客から選ばれています。 【主な株主】 ■日産自動車株式会社/マクセル株式会社/日立Astemo株式会社 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：単体

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