自動車整備工場のサービスフロント

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フロント、整備士（道路交通/陸運）、その他店長/支配人 ■この先もずっと、「自分が手を動かす整備士」だろうか。 整備士として経験を重ね、 車検・点検・一般整備も一通りできるようになった。 最近では、自分の作業だけでなく、 後輩から相談されたり、お客様へ整備内容を説明したりする機会も増えてきた。 整備の仕事は好き。 これからも車には関わっていたい。 でも、経験を重ねる中で、 「体力的に、この働き方をあと10年続けられるだろうか」 「この先もずっと、自分が手を動かすだけなのだろうか」 と、これからの働き方を考えることはありませんか？ だからといって、車の仕事を離れたり、 これまで培ってきた整備経験を手放したりする必要はありません。 整備士を辞めるのではなく、“整備経験の使い方”を変える。 大沢自動車整備工場で募集するサービスフロントは、 これまでの経験を活かして、お客様と整備現場をつなぐ仕事です。 ■「整備士を辞める」のではなく、経験の使い方を変える。 サービスフロントになったからといって、 これまで積み上げてきた整備士としての経験がリセットされるわけではありません。 むしろ、この仕事ではその経験が必要です。 お客様から、 「最近、エンジンから変な音がする」 「ブレーキの感覚が前と違う気がする」 と相談されたとき。 整備経験があるからこそ、 どんな情報を確認すべきか、整備士へ何を伝えるべきかを判断できます。 反対に、整備士から上がってきた内容を理解し、 お客様に分かりやすく説明することもできます。 自分が車を直すために使ってきた知識を、 今度は、お客様と整備現場をつなぐために使う。 それが今回お任せしたい仕事です。 ■受付だけではありません。工場全体を動かす仕事です。 お任せするのは、 ・車検・点検・修理などの受付 ・お客様から車の状態やご要望をヒアリング ・整備内容や見積内容のご説明 ・車検、点検時期のご案内 ・既存のお客様へのご連絡 ・整備士との情報共有 ・入庫、作業スケジュールの調整 ・部品の発注、伝票管理 ・見積書、請求書等の作成 ・工場長のサポート など。 単に受付でお客様を待つだけではありません。 お客様の状況を把握し、整備士へつなぎ、工場全体がスムーズに動くよう段取りする。 現場を知っているからこそできる、 一歩広い役割を担っていただきます。 ■営業の役割もあります。でも、新規を追いかける営業ではありません。 サービスフロントとして、 お客様へのご案内やご提案もお任せします。 ただし、新規のお客様へひたすら電話をかけたり、飛び込みで商品を売ったりする仕事ではありません。 中心となるのは、 これまで当工場をご利用いただいてきたお客様です。 「そろそろ車検の時期ですね」 「前回整備したところ、その後いかがですか？」 そんなご連絡や会話から、 車について困っていることを伺います。 必要があれば整備や点検をご案内し、 買い替えを考えているお客様には車のご相談にも乗る。 大切なのは、目の前の売上だけではありません。 「車のことなら、まずここに相談したい」 そう思っていただける関係をつくることです。 ■整備経験があるあなたに、任せたい理由があります。 たとえば、 「この症状なら、ここも確認しておいた方がいい」 「この作業なら、このくらい時間が必要」 「この説明では、お客様には少し分かりづらいかもしれない」 「この予定の組み方では、現場が回らなくなりそう」 そんなことに気づけるのは、 実際に整備現場を経験してきた方だからこそ。 整備士として経験を積むほど、 身につくのは作業技術だけではありません。 判断する力。 伝える力。 段取りする力。 周囲を見る力。 今まで当たり前に使ってきたその力を、 今度は工場全体を支えるために活かしてほしいと考えています。 ■地域のお客様と、長く付き合ってきた整備工場です。 大沢自動車整備工場は、創業から半世紀以上。 車検・点検・整備・鈑金塗装・車両販売まで、 地域のお客様のカーライフを支えてきました。 中には、親子二代、三代にわたってご利用いただいているお客様もいます。 一度車を売ったら終わり。 一度整備したら終わり。 そんな関係ではありません。 車検を任せていただき、 次は修理について相談していただき、 数年後には買い替えについて相談していただく。 そして、その先もお付き合いが続いていく。 だからこそ、今回のサービスフロントにも、 お客様との関係をこれから先へつないでいく存在になっていただきたいと思っています。 ■プレイヤーを続けるだけが、整備士のキャリアではありません。 整備士として経験を積んだからこそ、 次にできる仕事があります。 管理職になるだけでもない。 車から離れるわけでもない。 営業職になって、数字だけを追いかけるわけでもない。 整備の知識を持ったまま、 お客様にも、整備士にも頼られる存在になる。 そんなキャリアの広げ方もあります。 これまで積み重ねてきた経験を、 「自分が作業するための力」から、 「人と工場を動かす力」へ。 大沢自動車整備工場で、その一歩を踏み出してみませんか？ ■まずは、今後のキャリアについて話してみませんか？ 「サービスフロントへの転職は考えたことがなかった」 「整備士を続けるか、違う働き方を選ぶか迷っている」 「自分の経験がどこまで活かせるのか知りたい」 そんな段階でも構いません。 応募前には、 履歴書不要のカジュアル面談・職場見学も実施しています。 仕事内容や職場の雰囲気はもちろん、 これまでの整備経験をどのように活かしていただけるのかもお話しします。 整備士を辞めるのではなく、 整備士経験の使い方を変える。 これまで積み重ねてきた経験を、 次のキャリアにつなげてみませんか？ ▼履歴書不要のカジュアル面談実施中！ 下記URLよりご予約可能です（約1分） https://timerex.net/s/recruit.oosawajidosya_7384/6ab4c0bd

求めている人材 【応募資格】 ✨要普通免許（AT限定不可） ✨自動車検査員の資格をお持ちの方 ✨検査員実務経験者優遇（ブランクOK） ✨店長や工場長など管理職を目指したい方歓迎！ 【大歓迎！】 ✨トヨタ、日産、ホンダ、三菱、マツダ、スバル、ダイハツ、スズキなどのディーラーでの実務経験者

月給38万円～42万円 給与詳細 基本給：月給 38万円 〜 42万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 運転免許手当：3,000円 整備士資格手当：各3,000円 各職務手当：3,000円～5,000円 皆勤手当：10,000円 入院見舞金：10,000円～ 出産祝い金：30,000円～50,000円など 試用・研修期間：3か月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 28万円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【給与例】 給与例 580万円／入社10年目 サービスフロント（自動車検査員）（月給40万円＋賞与） 510万円／入社5年目 2級整備士（月給35万円＋賞与） 350万円／入社2年目 未経験（月給25万円＋賞与）

固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり21日 〜 22日 【勤務時間・働き方】 勤務時間：8:30～18:00（休憩90分／実働8時間） 残業：月5時間以内

休日休暇 【休日・休暇】 年間休日：105日 有給休暇：入社6ヶ月後に10日付与 ※日曜・祝日・隔週土曜、年末年始・夏季・GW、その他

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ※定年65歳 ●社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ●工具貸与あり ●社員割引制度あり（車検・点検は社員ほぼ原価／家族は20％OFF）

試用期間あり 試用・研修期間：3か月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 28万円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

• 60代も応募可
• 資格取得支援あり
• バイク通勤OK
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 車通勤OK
• 月平均残業時間20時間以内
• 職場見学可
• 転勤なし
• 管理職・マネジメント経験歓迎
• 管理職・マネジャー採用
• 研修あり
• 賞与あり
• ブランクOK
• 交通費支給
• 固定給25万円以上
• 面接1回
• 駅近5分以内
• 資格取得手当あり
• 社割あり
• 第二新卒歓迎
• ノルマなし
• 固定給35万円以上