2級自動車整備士|中堅採用・賞与5.06ヶ月分

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、整備士（道路交通/陸運） ◇月給280,000円〜300,000円 ◇賞与年2回／前年度実績5.06ヶ月分 ◇有給休暇平均14日取得 ◇全拠点の整備工場にエアコン導入 ◇作業着クリーニング無料 ✅中途入社を理由に、これまでの経験をゼロにされたくない方へ ●「難しい故障診断を任されている」 ●「後輩から相談を受け、作業確認や技術指導も行っている」 ●「それでも、役割や給与が何年も変わっていない」 奈良ダイハツでは、メーカーの違いではなく、 これまで身につけてきた整備技術、故障診断、検査業務、お客様対応、 後輩支援などの経験を確認します。 今回募集するのは、現場の中心として整備を担いながら、 経験の浅いメンバーも支えていただく2級自動車整備士です。 管理業務だけを任せる採用ではありません。 まずはプレイヤーとして現場を理解し、 得意な技術やこれまでの経験を店舗へ還元していただきます。 【具体的な仕事内容】 ◇法定点検・車検整備 ◇一般整備 ◇診断機を用いた故障診断 ◇難易度の高い不具合原因の特定 ◇リコール・保証整備への対応 ◇整備結果や予防整備のお客様説明 ◇後輩からの技術相談への対応 ◇作業内容の確認・安全面のフォロー ◇サービススタッフとの入庫調整・情報共有 入社後は、ダイハツ車の構造、診断機、メーカー独自の整備基準を学びながら、 経験に応じた業務から担当します。 他メーカー系ディーラー、民間整備工場、車検専門店など、前職の業態は問いません。 前職給与や担ってきた役割も確認し、待遇を決定します。 【入社後の流れ】 入社後は、これまでの経験や得意分野を確認したうえで、 点検・車検・一般整備などから担当します。 ダイハツ車の構造や診断機、メーカー独自の整備基準を学びながら、 故障診断、後輩支援、お客様への説明など、経験に応じて役割を広げていただきます。 将来的には、整備主任、自動車検査員、ダイハツ検定上位資格、 技術トレーナーなど、経験や得意分野に応じたキャリアも目指せます。 ✅40代・他メーカー出身者の中途入社実績があります 他メーカー系ディーラーで17年間経験を積み、 一度は自動車業界を離れた後、40代で奈良ダイハツへ入社した整備士も活躍しています。 この社員は、これまでの経験を活かして主任として採用され、 入社後にダイハツ検定1級を取得。 現在は点検・一般整備・故障診断を担当しながら、 技術トレーナーとして後輩の資格取得も支援しています。 これは一人の中途社員の実例です。 中途入社だから一律にやり直しと考えるのではなく、 経験を活かせる役割を一緒に考えます。 【先輩社員の声】 「前職では、他メーカー系ディーラーで17年間整備士をしていました。 一度は業界を離れましたが、整備士としてまだやり切っていないという思いが残り、 40代で転職しました。入社後にダイハツ検定1級を取得し、 現在は主任として現場と後輩育成の両方に携わっています。 年齢を重ねてからでも、経験を活かしながら新しい技術へ挑戦できています」 ✅経験者も、一人で故障を抱え込まない 原因特定が難しい不具合は、マニュアル、研修資料、 ダイハツの過去事例データベースを活用できます。 それでも解決しない場合は、店舗の整備士同士で知識を出し合います。 経験者にすべてを任せきるのではなく、店舗全体で正確な整備と納期を守る体制です。 整備は基本的に予約制で、前日には翌日の作業予定を確認できます。 必要な部品や作業工程をあらかじめ考えられるため、 経験を活かして効率よく段取りを組めます。 ✅年齢を重ねても整備を続けやすい職場へ ◇全拠点の整備工場にエアコンを導入 ◇作業着は会社で無料クリーニング ◇残業は月平均15.7時間 ◇有給休暇の平均取得日数は年14日 ◇男性の育児休業取得率88.8％ ◇土日の希望休も、店舗の体制や予約状況に応じて相談可能 家族の予定に合わせ、月1～2回程度土日に休みを取っている中途社員の実例もあります。 ✅経験を次の世代へつなぐことが、会社の未来になります 奈良ダイハツは、車を販売・整備するだけでなく、お客様や地域から必要とされ、 車のことを安心して相談できる存在であり続けたいと考えています。 車の高性能化が進む一方で、整備士不足は自動車業界全体の課題になっています。 これからも奈良県のお客様の安全なカーライフを支えていくためには、 経験を持つ整備士が活躍し、その技術を次の世代へつないでいくことが欠かせません。 そのため、中途入社だから一からやり直すのではなく、 他メーカーで培った故障診断、重整備、お客様への説明、後輩指導などの経験を、 奈良ダイハツのこれからをつくる力として活かしていただきたいと考えています。 現場で整備を続けながら、周囲から頼られる存在になる。 さらに、経験の浅い整備士を支え、店舗全体の技術力を高めていく。 これまで積み上げてきた経験を次の世代へつなぐことも、 今回採用する方に期待している重要な役割です。 ✅今の愛車がダイハツ車でなくても応募できます 全店舗でマイカー通勤が可能です。 他メーカー車をお持ちの方も応募でき、 入社時にダイハツ車へ買い替える必要はありません。 ※面接時にご相談ください。 【この仕事の大変なところ】 中堅整備士として、点検・車検だけでなく、 故障診断、お客様への説明、後輩からの相談対応などを任される場面があります。 また、ダイハツ車の構造や診断機、メーカー独自の整備基準を覚える必要もあります。 ただし、前職で培った経験を土台に、 先輩や周囲の整備士と確認しながら慣れていける環境です。

求めている人材 【学歴】 ◇高卒以上 【必須条件】 ◇普通自動車免許 ◇自動車整備士2級以上 【実務経験】 ◇整備士としての実務経験 ※目安として5年前後の経験を想定していますが、 年数よりも担ってきた役割を重視します。 【歓迎条件】 ◇カー用品店（オートバックス・イエローハット）などの整備経験 ◇車検フランチャイズ店（コバック・車検の速太郎）などの整備経験 ◇民間整備工場での整備経験 ◇ディーラーでの整備経験 【このような方を歓迎します】 ◇点検・車検に加え、一般整備や故障診断の経験がある方 ◇他メーカーで培った経験を新しい環境で活かしたい方 ◇現場を続けながら、育成や店舗運営にも役割を広げたい方

月給28万円～32万円 給与詳細 基本給：月給 28万円 〜 32万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ◇昇給あり（年1回） ◇賞与あり（年2回 / 前年度実績5.06ヶ月分） ◇実績に応じたインセンティブ有：平均11,200円/月 ※店舗実績・個人実績により変動します 試用・研修期間：6ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 ◇年収540万円（42歳/入社2年/主任） ◇年収600万円（40歳/入社18年/係長）

固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり7時間30分 平均勤務日数：1ヶ月あたり21日 ◇勤務時間：9:30～18:00 ◇実働：7時間30分

休日休暇 ◇年間休日113日 ◇毎週水曜 ◇第1・3火曜定休 ◇個人休（月1〜2日） ◇GW休暇 ◇夏季休暇 ◇年末年始 ◇リフレッシュ休暇 ◇有給休暇日数（平均14日/年）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ◇社会保険完備 ◇退職金制度 ◇交通費支給（全額） ◇家族手当 ◇役職手当 ◇資格手当 ・2級：5,500円/月～ ・整備主任：6,000円/月～ ・副検査員：10,500円/月～ ・正検査員：15,500円/月～ ・ダイハツ検定手当 ※各資格手当は、ダイハツ検定の等級により変動。 ※他メーカー資格所得者優遇制度有。 ※詳細は面談時にお伝えします。 ◇作業着・安全靴・工具貸与 ◇作業着クリーニング制度（無料） ◇社員割引制度 ◇レンタカー1日1,000円利用可 ◇新車リース制度（月々7,700円～） ◇家賃補助（社内規定有） ◇定年: 60歳 ◇再雇用制度: 有（上限65歳まで）

試用期間あり 試用・研修期間：6ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 歩合給あり
• 車通勤OK
• 住宅手当あり
• 通勤交通費全額支給
• 退職金あり
• 賞与あり
• インセンティブあり
• 女性が活躍中
• 交通費支給
• 固定給25万円以上
• 駅近5分以内
• 長期休暇あり