【ネイティブアプリエンジニア】成果物が事業成長に直結/圧倒的な成長環境/DX web/オープンSE

企業名 Ｘ Ｍｉｌｅ株式会社 求人名 【ネイティブアプリエンジニア】成果物が事業成長に直結/圧倒的な成長環境/DX 仕事の内容 弊社が取り組んでいる巨大産業のDX物流SaaSシステムにおいて、事業の次のコアとなるAndroidネイティブアプリ開発に注力いただきます。モバイルアプリの新規設計・実装を通して顧客価値の向上を目指して0から1の アプリ開発を牽引できる、ネイティブアプリ開発に精通した方が必要です。プロダクトマネージャーや事業部長など、開発チームとのコミュニケーションを活発に行いながら、このプロジェクトを完遂できる方を募集します。【詳細】■X Mileが運用するモバイルアプリサービスの開発に関わる業務全般 ■新規プロダクトの立案/立ち上げ ■サービスのアーキテクチャ設計および実装 ■サービスの安定稼働に必要な保守運用業務 募集職種 【ネイティブアプリエンジニア】成果物が事業成長に直結/圧倒的な成長環境/DX

必要な経験・能力等 【必須】■Kotolinでのアプリ開発の経験 ■モバイルアプリのリリース経験 ■GPSやNFCリーダーなどネイティブ機能の実装経験 【歓迎】■バックエンド、フロントエンドなどの開発経験 ■物流分野での業務経験 【求める人物像】■新しいプロダクト立上げに興味がある方 ■巨大産業のDXを推進したい方 ■責任感があり、最後までやり抜ける方 ■チームワークが取れる方 【開発環境】■新規開発モバイルアプリ：Kotlinを想定■既存システム環境：Ruby: 2.7.5 / Ruby on Rails: 6.1.5/React: 17.0.39 / AWS(ECS, RDS, SES, S3, CloudFormation) / Docker 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

配属先情報 （変更の範囲）営業業務、管理業務、企画業務、新規事業開発業務、マーケティング、人事、エンジニア、その他事業に関わる業務全般

東京都新宿区新宿6-27-30　新宿イーストサイドスクエア7F X　Mile株式会社 予定勤務地 東京都新宿区、東京都23区内 勤務地 勤務地① 事業所名：東京本社 所在地：東京都 新宿区 新宿6-27-30 新宿イーストサイドスクエア 7F 最寄駅：東京メトロ 副都心線 東新宿駅 徒歩1分、都営地下鉄 都営大江戸線 東新宿駅 徒歩1分、東京メトロ 丸ノ内線 新宿三丁目駅 徒歩6分 喫煙環境：屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考：（変更の範囲）会社が指定する場所 転勤：無

月給30万円以上 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～ 基本給￥228,571～ 固定残業代￥71,429～を含む/月 ■賞与実績:年2回支給 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制 超過分別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無

固定時間制 就業時間 10:00～19:00（所定労働時間08時間） 休憩：60分 残業：有 備考：固定残業代の相当時間：40.0時間/月

休日 休日：124日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他（） 有給休暇：有（10日～）（毎年1月1日一斉付与(入社時に3日分割付与)）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 その他制度 退職金：無 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無

試用期間あり 試用期間6ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：■物流キャリア事業：物流事業者とドライバーをつなぐHRプラットフォームを運営、転職者の紹介を全国運営中 ■物流プラットフォーム事業：業界の非効率な仕組みを大きく変える、SaaS・プラットフォームを開発 設立：2019年02月 代表者：代表取締役 野呂 寛之 従業員数：200人 平均年齢：28.5歳 資本金：1,940百万円 株式公開：非公開 本社所在地：〒160-0022 東京都新宿区 新宿６－２７－３０ 新宿イーストサイドスクエアＷ７Ｆ その他備考・企業からのフリーコメント：【ミッション】2030年に向けて荷物量が急増する中、物流産業では60%以上の企業が人手不足と認識しています。また、建設、倉庫、廃棄物処理、海運など様々な業界に密接しており、これらの領域は未だ成熟しきっておらず、テクノロジー化・効率化が進んでいません。当社はこれらをチャンスと捉え、この市場に参画しました。まずは業界からの信頼を勝ち取るために、物流産業に深く関わる人材不足の解消から事業開始し、ゆくゆくはテクノロジーによって各企業の業務効率化、経営改善に踏み込み、企業の生産性を向上する事で、モノの流れをもっとなめらかにしていきたいと考えています。 【社会課題としての「物流」】年間荷物量はこの10年間で43億から70億個まで増加すると言われている一方で、「ドライバー高齢化による人手不足」や「事業者の非効率な業務体制」など多くの課題が存在しています。今、インフラとも言える物流がストップしてしまう...つまり、""モノが届かなくなるのでは無いか？""というリスクを日本は抱えています。当社はこの社会課題にフォーカスし、従来のインターネット企業が取り組まない、ノンデスク産業のデジタル化を推し進めて参ります。 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：単体

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
• 転勤なし
• 完全週休2日制
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